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@rockystudiotransport
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7 Jul 2021 04:14:44 UTC
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九巴77K線往元朗鳳翔街行車片段 KMB Route 77K to Yuen Long
九巴77K線來往上水至元朗鳳翔街,途經粉錦公路、錦上路站及錦田公路,並於北區及元朗設有多項八達通轉乘優惠,方便乘客前往兩區內的其他地區。本路線另於平日早上設有特別班次,由丙崗開出,單向前往元朗(西)總站。
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輕
1072_1209_761P_6X
lbry://@rockystudiotransport/1072_1209_761P_6X
輕鐵761P線來往天逸至元朗,途經頌富、天瑞、天耀、屏山及元朗大馬路,除每日清晨以深夜時段部份班次,以及平日約下午4時30分於天逸開出班次為單卡外,其他班次均以拖卡行走,為輕鐵路線當中用車最多的一條路線。
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港
330_K53_6X
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港鐵巴士K53線於2005年3月開辦,來往屯門站至掃管笏,途經青山公路。此線於2005年7至11月曾延長路線至兆康站,但成效不彰而打回原型,並一直維持至今。配合掃管笏一帶的樓盤陸續入伙導致需要增加,路線由最初只於星期一至六繁忙時間行走,改為每日全日行走,尾班車於22:30開出,新增服務時段每30分鐘開出一班車。
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1064_1002_751_6X
lbry://@rockystudiotransport/1064_1002_751_6X
輕鐵751線來往天逸至友愛,在2003年12月7日,輕鐵天水圍新支線通車當日重組路線而開辦,取代原有的720線。751線於天水圍由天逸開出,途經頌富、天榮、天慈及天水圍站,並返回坑尾村站後,跟隨前720線走線到達友愛。 751線沿途途經三個港鐵轉乘站(屯門、兆康及天水圍站),為眾多輕鐵路線當中,途經最多轉乘站的路線。另外,此路線為天水圍曾/現在營運的輕鐵路線當中,服務期最長的一條路線,至今已營運了約18年。 途經車站: (1) 天逸 (2) 天富 (3) 頌富 (4) 翠湖 (5) 天榮 (6) 銀座 (7) 天湖 (8) 天慈 (9) 天水圍 (轉乘: 屯馬線) (10) 坑尾村 (11) 洪水橋 (12) 鍾屋村 (13) 泥圍 (14) 藍地 (15) 兆康 (轉乘: 屯馬線) (16) 屯門醫院 (17) 澤豐 (18) 蔡意橋 (19) 河田 (20) 屯門 (轉乘: 屯馬線) (21) 市中心 (近屯門DONKI) (22) 友愛
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1040_1064_6145P_6X
lbry://@rockystudiotransport/1040_1064_6145P_6X
輕鐵在2004年4月4日重組屯門區路線,當中614及615線的一半班次改為短線行走,即只行走屯門碼頭至兆康段的「區間車」,路線編號為614P及615P。當614P線到達兆康站後,由於不能在兆康掉頭返回鳳地站,故兩線在總站會採取「直通運行」模式,兩線到達總站後,在正常情況下會轉行另一路線,故兩線可說是屯門區的循環線。 2021年5月24日起,因應學校可以安排全校學生回校,進行半天的面授課堂,輕鐵在部份路線增設拖卡行走,當中614P線往兆康,以及615P線往屯門碼頭的203車序轉為拖卡行走,此安排一直維持至2021年7月20日。 現時兆康站為屯馬線的轉線站,因應614P線往兆康的廣播已作更改,並改用港鐵格式,但仍不設普通話版本。 行經車站: (614P往兆康) (1) 屯門碼頭 (2) 兆禧 (3) 屯門泳池 (4) 豐景園 (5) 兆麟 (6) 安定 (7) 市中心 (8) 杯渡 (屯門DONKI) (9) 何福堂 (10) 新墟 (11) 景峰 (12) 鳳地 (13) 兆康 (轉乘: 屯馬線) (615P往屯門碼頭) (14) 麒麟 (15) 青松 (16) 建生 (17) 田景 (18) 良景 (19) 新圍 (20) 石排 (21) 鳴琴 (22) 青雲 (23) 青山村 (24) 龍門 (25) 輕鐵車廠 (26) 蝴蝶 (27) 美樂 (28) 屯門碼頭
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九
ATENU566_60M_6X
lbry://@rockystudiotransport/ATENU566_60M_6X
九巴60M線來往屯門站至荃灣站,途經屯門市中心、安定及友愛、豐景園及屯門公路轉車站,利用八達通付款的乘客,可以在屯門公路轉車站以補差價轉乘其他九巴路線。另外,此路線提供屯門區內雙向分段收費,乘客乘搭此路線往荃灣方向班次,利用八達通付款,上車時會先被扣除全程車費,於屯門市中心或豐景園分站下車,並在車站的回贈機再次確認八達通,可享$4.6分段收費,即回贈多收的車費。
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港
1141A_WKS_6X
lbry://@rockystudiotransport/1141A_WKS_6X
港鐵屯馬線於2021年6月27日通車,把原有的屯馬線一期及西鐵線合成一條,中間另設何文田、土瓜灣及宋皇臺站。屯馬線為現時港鐵路線當中,最長行車距離,而且每單行車時間最多的路線。另外,屯馬線全程共27個站,也是港鐵網絡中,車站數目最多的路線。
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輕
1051_1009_751_6X
lbry://@rockystudiotransport/1051_1009_751_6X
輕鐵751線來往友愛至天逸,途經屯門醫院、洪水橋、天慈及翠湖,為現時天水圍的路線中,服務年期最長的一條。另外,此路線途經三個屯馬線的轉乘站,為輕鐵路線中最多。
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ATR387_263
lbry://@rockystudiotransport/ATR387_263
九巴263線,來往屯門站及沙田站,途經屯門公路及城門隧道,並於該兩處設有轉車站,方便其他互相轉乘其他路線。
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1043_1015_505_6X
lbry://@rockystudiotransport/1043_1015_505_6X
輕鐵505線於1988年9月25日開辦,最初來往安定至兆康,途經建安、石排、良景及建生,北行途經山景(南)及山景(北)兩站,而南行則途經鳴琴站,另路線會先途經麒麟站前往兆康站5號月台,再直接經青松站掉頭,初時北行路線顯示為504線。 1992年2月2日,三聖站通車,505線南面總站延長至三聖,該站現時一直為505線唯一常規使用的車站。 2002年7月14日,配合建安段的架空工程,輕鐵505線繼續維持服務,但改經河田至大興(北)段,不途經建安至石排段,期間山景(南)及山景(北)站亦暫停使用,同時安排臨時接駁巴士505線行走受影響路段。直至2003年8月31日,輕鐵505線回復原有走線,而505巴士線於一天後停止運作。 途經車站: (1) 三聖 (2) 兆麟 (3) 安定 (4) 市中心 (前往屯門DONKI可在此站下車) (5) 屯門 (轉乘: 屯馬線) (6) 建安 (7) 山景(南) (8) 山景(北) (9) 石排 (10) 新圍 (11) 良景 (12) 田景 (13) 建生 (14) 青松 (15) 麒麟 (16) 兆康 (轉乘: 屯馬線)
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