El alcance y la eficiencia están configurados para definir la era eléctrica. La gama excepcional hará que los coches eléctricos sean adecuados para todos los viajes y acelerará la adopción. Una eficiencia excepcional creará un círculo virtuoso de reducción de peso y tamaño de la batería, lo que nos permitirá llegar más lejos con menos. Mercedes-Benz está decidido a liderar el camino. Ya estamos liderando las listas de alcance del mundo real con el EQS con 245 kW, como lo demuestra la reciente prueba de Edmunds, donde un EQS 450+ viajó 422 millas con una carga, 77 millas más que cualquier otro automóvil probado anteriormente.
Dacia Spring 2022: democratizando automóvil eléctrico - Exterior, interior y conducción
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El Dacia Spring se incluye dentro del SUV urbano, aunque es uno de los más pequeños que se ofrecen en este segmento: mide 3,73 m de largo, 1,77 m de ancho (con retrovisores incluidos) y 1,52 m de alto. Su altura libre al suelo se fija en 15 cm y su maletero cubre 290 litros.
En términos mecánicos, no es precisamente uno de los eléctricos más potentes: su motor de cero emisiones ofrece 33 kW (45 CV) y 125 Nm. Tampoco su batería es la más generosa, ya que tiene una capacidad de 27,4 kWh. Con él, aprueba 230 km de autonomía (WLTP). Y en cuanto a prestaciones tampoco lo es mucho: el 0-100 lo hace en 19,1 segundos y su velocidad máxima es de 125 km / h. Eso sí, el 0-50 lo hace en 5,8 segundos, por lo que no es un mal aliado en la ciudad, su escenario favorito como ocurre con gran parte de los vehículos eléctricos.
Del mismo modo, en los equipos es más restringido que la mayoría de las emisiones cero. La opción más económica Confort monta llantas de 14 pulgadas, climatizador manual, espejos eléctricos, Radio Plug & Dacia o frenado automático de emergencia, entre otros.
#dacia #daciaspring #ev
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ŠKODA 200 RS (coche de rally) - #SHORTS
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La famosa y todavía utilizada designación RS (RS que significa deporte de rally) para los autos deportivos ŠKODA apareció por primera vez en los prototipos de competición 180/200 RS. Los coches con motores de “gran capacidad” (1.8 y 2.0 litros), que podían alcanzar velocidades de hasta 240 kilómetros, siguieron los pasos de los modelos checoslovacos “RZ” en 1974-75 antes de ser reemplazados por el modelo de culto 130 RS.
#skoda #skoda200rs #rallycar #SHORTS
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Nuevo Ford Transit Nugget Active 2022 - Exterior, interior y conducción
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Las nuevas y distintivas autocaravanas Nugget Active y Trail están diseñadas para ayudar a los clientes de autocaravanas más intrépidos de Ford con un nuevo aspecto elegante, especificaciones y materiales interiores mejorados y una capacidad mejorada fuera de los caminos trillados.
La nueva variante Nugget Active de Ford está diseñada para clientes que desean comodidad, acabados de alta calidad y estilo atrevido sin comprometer la funcionalidad de su autocaravana.
El revestimiento oscuro alrededor de los parachoques, los costados de la carrocería y los espejos puede ayudar a evitar los arañazos en la carrocería debido a la conducción en caminos irregulares y crea una apariencia elegante inspirada en un SUV, respaldada por llantas de aleación de 17 pulgadas exclusivas de Active y una parrilla de malla característica. Un toldo estándar de 2,6 metros ofrece mayor protección y sombra mientras disfruta del espacio exterior junto al vehículo.
El nuevo piso de madera clara estilo cubierta de yate de Nugget Active le da al espacio habitable una sensación brillante y lujosa y es resistente y fácil de limpiar. Las unidades con acabado satinado texturizado, las encimeras negras y las tiras de aluminio continúan con el aspecto elegante y moderno, respaldados por asientos tapizados en parte en cuero con gráficos Active en relieve, mientras que la iluminación LED "blanca sintonizable" permite a los clientes cambiar la calidez o la frescura y el brillo de la cabina luces para crear diferentes estados de ánimo.
Ambas nuevas variantes de Nugget ofrecen mejoras significativas para crear una sensación más lujosa mientras está fuera de casa, incluso en climas más fríos. Una característica de primera en su clase que puede hacer que los viajes en invierno y las noches frías sean más cómodos, el banco de los asientos traseros se puede calentar como una opción; el sistema de calefacción también funciona mientras se extrae el banco para crear una cómoda cama doble.
El techo inclinable auto-plegable cuenta con paneles de ventana para permitir mucha luz natural y ventilación en la sala de estar. Los laterales resistentes a la intemperie están acabados en gris de serie; el rojo o el azul son opcionales para complementar una gama de colores exteriores.
Los nuevos Nugget Active y Trail cuentan con el motor diésel EcoBlue de 2.0 litros, potente, refinado y de bajo consumo de combustible de Ford para facilitar el trabajo de turismo incluso cuando se lleva equipaje para unas largas vacaciones. El Nugget Trail está equipado con una transmisión manual de seis velocidades y un diferencial mecánico de de
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https://www.youtube.com/watch?v=rhVf2QeaIVU
Nueva Tundra TRD Pro 2022 - Exterior Interior y Manejo
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La nueva Toyota Tundra 2022 puede nacer de una rica historia de camionetas y SUV globales, pero la tercera generación de su homónima está lista para causar una gran impresión en el segmento de camionetas de tamaño completo de América del Norte, ya que debuta en los concesionarios más adelante. año. Arraigada en calidad, durabilidad y confiabilidad como el linaje anterior, Tundra busca aprovechar su éxito en el segmento de camiones de tamaño completo.
La Tundra ofrecerá dos nuevos sistemas de propulsión impresionantes: un motor V6 de doble turbo y un V6 híbrido de doble turbo. Lo que puede sorprender a algunos es que el tren motriz híbrido será el más poderoso de los dos. Acoplado a ambos motores habrá una transmisión automática controlada electrónicamente de 10 velocidades con inteligencia (ECTi). La nueva 10 velocidades cuenta con un modo de cambio secuencial, lógica de cambio cuesta arriba / cuesta abajo y modos de conducción REMOLQUE / ARRASTRE.
Llamar al V6 biturbo un motor "básico" simplemente no parece correcto. Su bloque de aluminio presenta un desplazamiento de 3445 cc a través de un diámetro de 85,5 mm y una carrera de 100 mm. El V6 de doble árbol de levas de 24 válvulas funciona con cadena y cuenta con sistemas VVTi dobles. Gracias al intercooler refrigerado por agua que mantiene bajas las temperaturas del turbo, el motor V6 de alto rendimiento mejora el motor V8 saliente en todos los sentidos con impresionantes cifras de rendimiento: 389 caballos de fuerza y 479 lb.-ft. de torque. Los grados SR utilizan el ajuste i-FORCE estándar para producir 348 caballos de fuerza y 405 lb.-ft. de torque.
Lo más destacado de la Tundra es realmente el tren motriz i-FORCE MAX. Los números por sí solos son asombrosos: 437 caballos de fuerza a 5200 rpm y la asombrosa cantidad de 583 lb.-ft. de torque a solo 2.400 rpm. Los números son impresionantes, pero cómo esta bestia los logra es la mejor parte.
La comodidad de conducción, la estabilidad en línea recta y la dinámica de manejo general se mejoran con la suspensión trasera multibrazo, junto con la capacidad de remolque. La capacidad máxima de remolque de la Tundra aumenta un 17,6% con respecto a la generación anterior a 12.000 libras. La carga útil máxima aumenta a 1.940 libras, lo que representa una mejora de más del 11% en comparación con la generación anterior.
Para un rendimiento todoterreno máximo, las calidades TRD Pro están equipadas con amortiguadores de derivación internos FOX de 2,5 pulgadas de diámetro que están listos. Los amortiguadores FOX delanteros proporcionan al camión una elevación frontal de 1,1 pulgad
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https://www.youtube.com/watch?v=4niExlsh3Ss
Hermoso Range Rover SV P530 LWB 2022 - Exterior, interior y conducción
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El elegante New Range Rover define el lujo moderno, proporcionando más refinamiento, elección del cliente y más posibilidades de personalización que nunca. Con un conjunto de trenes motrices híbridos suaves e híbridos enchufables eficientes, y un Range Rover completamente eléctrico que se unirá a la línea en 2024, además de una opción de interiores de cuatro, cinco o siete asientos disponibles en las distancias entre ejes estándar y larga diseños de carrocería, el nuevo Range Rover se siente como en casa en cualquier entorno.
El nuevo Range Rover ofrece un rendimiento electrificado con una selección de nuevos sistemas de propulsión de vehículos eléctricos híbridos enchufables de rango extendido (PHEV), el P440e y P510e, y el último híbrido suave (MHEV) P360 y P400 Ingenium de gasolina y D250, D300 y D350 motores diesel. Un nuevo y potente buque insignia de gasolina, el P530 Twin Turbo V8, ofrece un mayor refinamiento y rendimiento y es un 17% más eficiente que el anterior Range Rover V8.
El Range Rover mantiene su rico linaje de innovación pionera con un conjunto de tecnologías diseñadas para mejorar sin esfuerzo la comodidad, la eficiencia, el refinamiento y la seguridad. La última arquitectura de vehículos eléctricos de Land Rover (EVA 2.0) es el habilitador en jefe e incluye actualizaciones de software por aire (SOTA) para más de 70 módulos electrónicos, lo que significa que el nuevo Range Rover evolucionará, mejorará y permanecerá en funcionamiento constantemente. hasta la fecha a medida que madura.
El nuevo SUV eleva la galardonada tecnología de infoentretenimiento Pivi Pro de Land Rover con su pantalla táctil más grande hasta la fecha. La pantalla flotante curva de 13,1 pulgadas encarna la ligereza arquitectónica del interior con un diseño de marco minimalista. Proporciona un control intuitivo de todas las funciones principales del vehículo, utilizando la última tecnología para el consumidor para ofrecer una interfaz inspirada en un teléfono inteligente, junto con convenientes interruptores duros para el control del clima.
#rangerover #suv #luxurysuv #rangeroversvp530
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Bentley Continental GT Speed 2022 (Viridian Green) - #SHORTS
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El Continental GT Speed es el Bentley más capaz y centrado en el rendimiento de todos los tiempos, sin comprometer la comodidad ni el lujo.
Con su chasis altamente avanzado, con cuatro nuevas tecnologías, aumenta la capacidad deportiva pero mantiene la comodidad de conducción. La dirección en todas las ruedas y el diferencial trasero electrónico mejoran la agilidad y la estabilidad del vehículo. Además, los frenos cerámicos de carbono de nueva ingeniería proporcionan una potencia de frenado increíble.
La versión revisada del renombrado motor W12 TSI de 6.0 litros entrega 659 PS (650 bhp) y 900 Nm (664 lb.ft) y permite un tiempo de 0 a 60 mph de 3.5 segundos (0-100 km / h en 3.6 segundos) y una velocidad máxima de 208 mph (335 km / h).
#bentley #bentleycontinentalgtspeed #luxurycar #SHORTS
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Skoda Enyaq iV Coupe 2022: electromovilidad en su forma más elegante
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El ŠKODA ENYAQ COUPÉ iV es una excelente adición a la línea ENYAQ iV y ofrece un automóvil verdaderamente dinámico para los clientes que disfrutan de un estilo de vida activo. Con generosas cantidades de espacio para hasta cinco personas y un maletero de 570 litros, es un gran vehículo para familias.
Hay tres variantes de potencia para este último modelo: ENYAQ COUPÉ iV 60, ENYAQ COUPÉ iV 80, ambas con tracción trasera, y ENYAQ COUPÉ iV 80x con tracción total. Con una aerodinámica incluso mejor que la ENYAQ iV y un coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,247, el coupé de cuatro puertas es más eficiente y, en la variante con la más grande de las dos baterías disponibles y tracción trasera, puede cubrir más de 535 km en el Ciclo WLTP. La función de carga rápida, que viene de serie, garantiza que el coche se "reposte" rápidamente. La pantalla táctil central de 13 pulgadas llama la atención en el interior.
#skoda #skodaenyaqiv #coupe
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Nuevo Bentley Bentayga PHEV 2022 (Dragon Red) - #SHORTS
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El tren motriz electrificado del Bentayga Hybrid consta de 12 componentes principales en tres áreas clave. Primero, la distribución de electricidad; El punto de carga está ubicado en el lado izquierdo del automóvil, frente a la tapa de combustible y es específico para la región del vehículo. Un LED proporciona un indicador visual que muestra el estado de carga de la batería, que se puede cargar a una velocidad de 7,2 kW / h.
La batería de litio de 17,3 kWh consta de 168 celdas individuales con una vida útil prevista de 100,000 millas u ocho años, y se puede cargar al 100% en tan solo dos horas y media (específico de la región). La electrónica de potencia convierte la energía almacenada en la batería de alto voltaje para alimentar el motor E o complementar la infraestructura eléctrica del vehículo de 12 voltios existente.
La conversión de la energía almacenada en un rendimiento suave y sin esfuerzo se realiza a través del motor E de 94 kW (126 bhp) que puede producir hasta 258 lb.ft (350 Nm) de torque. El motor E está alojado dentro de la transmisión entre la caja de cambios y el motor de combustión interna y puede entregar el par máximo instantáneamente desde parado, proporcionando una aceleración rápida y silenciosa del vehículo.
Un motor V6 turboalimentado de doble entrada de 3.0 litros complementa al motor E cuando se requiere torque adicional o cuando se requieren velocidades superiores a 84 mph. Para advertir a los peatones del movimiento casi silencioso del vehículo, un altavoz dedicado emite un sonido exterior a bajas velocidades.
#bentley #bentleybentayga #phev #hybrid #SHORTS
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Nuevo Bowler Defender: El Icono se larga al Rally - Challenge Series para 2022
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El Bowler Defender Challenge se basa en el Land Rover Defender 90 con un motor de gasolina turbocargado Ingenium de 2.0 litros y 300 CV. Bowler usa su larga experiencia en la competencia para transformarlo en un auto de rally con una jaula antivuelco completa, bajos modificados, suspensión elevada, rines de 18 pulgadas con especificaciones de rally y levas de cambio montadas en la columna.
Los rally Defenders están diseñados para su propia competencia, la serie Bowler Defender Challenge, en siete eventos en todo el Reino Unido en 2022.
Cada Bowler Defender Challenge se desmonta por completo para instalar una jaula antivuelco estándar de la FIA. Los bastidores auxiliares delantero y trasero se modifican y se les da un refuerzo adicional para una nueva configuración de suspensión de rendimiento a medida. Diseñado en colaboración con Fox, aumenta la altura de conducción en 25 mm. Esta postura decidida se ve reforzada por las nuevas ruedas Bowler de 18 pulgadas con especificaciones de rally.
Los ingenieros de Bowler han proporcionado un conjunto de componentes electrónicos, desde protección contra incendios y cortes eléctricos hasta iluminación adicional y sistemas de control de vehículos, todos completamente integrados en la arquitectura eléctrica existente. Los asientos de carrera de competición están instalados y el selector de marchas se reposiciona para la posición de carrera óptima. Los cambios de paleta montados en columna desarrollados por Bowler completan la transición.
Durante la conversión, Bowler modifica y endurece sutilmente la ya extraordinariamente rígida carrocería del Defender para hacer frente a las condiciones extremas de la competición todoterreno. Las puertas estándar están recortadas para quitar la sección que cubre el umbral, lo que permite el montaje de paneles de protección de los bajos de lado a lado de longitud completa. Una parte delantera modificada aumenta el flujo de aire al sistema de enfriamiento y alberga iluminación adicional a nivel de carrera, mientras que un nuevo spoiler de techo alberga iluminación trasera adicional.
#landrover #landroverdefender #rally #suv #bowler
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