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18 Nov 2023 22:42:25 UTC
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Secretos de la segunda guerra mundial 12- Los secretos de la guerra submarina
Durante los años 1942 y 1943, los submarinos alemanes incorporan unos aparatos de detección radioeléctricos denominados “Metox”. Sin embargo, pronto se hace evidente que tales aparatos radian energía, lo cual hacía posible su detección por parte de los aviones británicos.
El programa de construcciones establecido al comienzo de la guerra estaba teniendo una realización tan completa que cada día se incorporaba un nuevo submarino a la flota. Los éxitos crecen mes a mes a pesar de los progresos de la defensa británica…En este documental veremos que durante la Segunda Guerra Mundial, los submarinos alemanes trataron de cortar los suministros que llegaban a Gran Bretaña desde Estados Unidos.
Si hubiesen tenido éxito, los aliados habrían perdido la guerra casi con toda seguridad. Liderados por el almirante Karl Doenitz, grupos de submarinos alemanes surcaban los mares buscando su presa y casi hicieron rendirse a Gran Bretaña al privarle de suministros. El documental narra los secretos de las máquinas más letales de la Segunda Guerra Mundial: los lobos de mar de Hitler.
El programa de construcciones establecido al comienzo de la guerra estaba teniendo una realización tan completa que cada día se incorporaba un nuevo submarino a la flota. Los éxitos crecen mes a mes a pesar de los progresos de la defensa británica…En este documental veremos que durante la Segunda Guerra Mundial, los submarinos alemanes trataron de cortar los suministros que llegaban a Gran Bretaña desde Estados Unidos.
Si hubiesen tenido éxito, los aliados habrían perdido la guerra casi con toda seguridad. Liderados por el almirante Karl Doenitz, grupos de submarinos alemanes surcaban los mares buscando su presa y casi hicieron rendirse a Gran Bretaña al privarle de suministros. El documental narra los secretos de las máquinas más letales de la Segunda Guerra Mundial: los lobos de mar de Hitler.
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ILYUS
Ilyushin-Il-38-anti-submarine-aircraft
First flight: September 27, 1961
Armament: 5370kg(maximum 8000kg) of disposable stores, including depth-charges, mines, torpedoes and bombs.
artist/song:
Indigo Room
H.U.V.A. Network
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Ка
Камов-Ка-18--Kamov-Ka-18
Soviet light utility helicopter
First flight: October 13, 1956
Powerplant: 1 × Ivchenko AI-14VF engine, 200 kW (272 hp)
Max. takeoff weight: 1502 kg
Maximum speed: 160 km/h
Cruise speed: 130 km/h
Service ceiling: 3500 km
Max. range: 450 km
Number built: ~ 200
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YAKOV
yakovlev-yak-28-nato-code-firebar-,
El Yakovlev Yak-28 (en ruso: Як-28, designación OTAN: Brewer) fue un bombardero bimotor turborreactor con ala en flecha fabricado por la oficina de diseño soviética Yakovlev entre 1959 y 1972. Aunque inicialmente fue proyectado como bombardero, también fue fabricado como avión de reconocimiento, de guerra electrónica, interceptor (Yak-28P, designación OTAN: Firebar)3 y avión de entrenamiento (Yak-28U, designación OTAN: Maestro).4 Basado en el prototipo Yakovlev Yak-129, realizó su primer vuelo el 5 de marzo de 1958,5 y comenzó a entrar en servicio en la Fuerza Aérea Soviética en 1960.
Variantes
Yak-129
Primer prototipo; realizó su primer vuelo el 5 de marzo de 1958.
Yak-28
Versión inicial de bombardeo táctico, que no contaba con radar y de la cual se construyeron pocas unidades.
Yak-28B (designación OTAN: Brewer-A)
Serie producida de la versión de bombardero, equipada con radar y diversas mejoras.
Yak-28L (designación OTAN: Brewer-B)
Versión de bombardero táctico con un sistema de control de objetivos desde tierra usando un sistema de triangulación.
Yak-28I (designación OTAN: Brewer-C)
Versión de bombardero táctico con radar mejorado.
Yak-28UVP
Un Yak-28 modificado para realizar despegues y aterrizajes STOL con técnicas JATO y paracaídas de frenado.
Yak-28R (designación OTAN: Brewer-D)
Versión de reconocimiento aéreo.
Yak-28SR
Primer uso de esta denominación. Versión para guerra química.
Yak-28SR
Segundo uso de esta denominación. Versión de reconocimiento aéreo equipado con radar SPS-141 o SPS-143. Producción muy limitada.
Yak-28TARK
Versión equipada con sistema de reconocimiento televisado para enviar en tiempo real imágenes a la base.
Yak-28PP (designación OTAN: Brewer-E)
Versión de guerra electrónica.
Yak-28U (designación OTAN: Maestro)
Versión de entrenamiento que contaba con una cabina extendida para dar cabida al instructor de vuelo.
Yak-28P (designación OTAN: Firebar)
Versión de interceptación desarrollada en 1965.
artist / song: Nolita - Coldest (Heaven Extended Mix)
Vídeo original del canal de: Odzadze123
...
https://www.youtube.com/watch?v=B_jStrjgB3E
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1 month ago
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AVIAC
aviación-civil-uruguaya-libro-de-9
Año 2019: Navegación a San José (SUSJ)
Avión: 172P CX-JMA
...
https://www.youtube.com/watch?v=ouU9TKb0OR4
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1 month ago
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SECRE
Secretos-de-la-segunda-guerra-mundial-5--Chariots,-torpedos-humanos
Un torpedo humano es un arma secreta naval de la Segunda Guerra Mundial. El nombre se refiere, comúnmente, a las armas que la Regia Marina (Siluro a Lenta Corsa) (Torpedo de curso lento) o SLC, coloquialmente llamado Maiale (Cerdo), y después la Royal Navy, desplazaron en el mar Mediterráneo para atacar embarcaciones en los puertos enemigos. El dispositivo es, básicamente, un vehículo de propulsión para buceo.
Son torpedos con capacidad para dos personas e impulsados eléctricamente. Los tripulantes van equipados con trajes de buceo y montan el dispositivo. Ellos conducen lentamente el torpedo hacia la embarcación enemiga que destruir. La cabeza desmontable del torpedo es utilizada como una mina submarina. Es entonces cuando conectan el temporizador y regresan al punto de encuentro con el submarino nodriza. Ya en operación, el torpedo es transportado por otra embarcación, usualmente en la cubierta de un submarino nodriza, en unos contenedores cilíndricos y liberado en las proximidades del objetivo.
La mayoría de las operaciones que involucran esta clase de torpedo se llevaron a cabo durante la noche y con luna nueva, disminuyendo así el riesgo de ser detectados..
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MIG-2
MiG-21.-Flying-theme
Mikoyan-Gurevich MiG-21 (PF series) . Soviet Air Force
the musik list of :
.BT - Hikari
.BT - The Gathering Darkness
album: If the Stars are Eternal So are You and I (2012)
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TUPOL
tupolev-tu-128p-fiddler-(rare-videos)
El Tupolev Tu-28 (en ruso: Ту-28 / Ту-128, designación OTAN: Fiddler) fue un avión interceptor desarrollado por la Unión Soviética en los años 1960, entrando en servicio en la Defensa antiaérea soviética (PVO) y siendo el interceptor todo tiempo de mayores dimensiones del mundo. También recibió la designación de la oficina de proyectos Tu-128.
Artist-song: Foggy - Come Into My Dream
Vídeo original del canal de: Odzadze123
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https://www.youtube.com/watch?v=FWLB6SObuKQ
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ILYUS
Ilyushin-Il-28---Tupolev-Tu-14-Soviet-bombers
artist / song: Xerxes - Command Shift
First flight:
8 July 1948 (Il-28)
29 December 1947 (Tu-14)
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KAMOV
Kamov-Ka-52-prototype
This version of the helicopter was first presented at the MAKS-2003 airshow.
"...на МАКС-2003 он демонстрировался в следующем варианте комплектации: радиолокационный комплекс "Арбалет" (модуль "воздух-поверхность" в носовой части фюзеляжа и модуль "воздух-воздух" над колонкой несущих винтов), система "Самшит-БМ-1" для круглосуточного обзора, обнаружения и распознавания объектов, решения прицельных задач, захвата и автосопровождения наземных целей по телевизионному и тепловизионному каналам (в сферическом обтекателе на верхней поверхности фюзеляжа за кабиной перед колонкой несущих винтов), пилотажная турельная оптико-электронная система ТОЭС на базе ГОЭС-520 для круглосуточного обзора местности, поиска и обнаружения наземных ориентиров и препятствий (в сферическом обтекателе под носовой частью фюзеляжа слева за радиопрозрачным обтекателем РЛС)...."
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