Due armi da pista, evoluzioni di super car dalle prestazioni già incredibili, affidate ai reparti corse delle rispettive scuderie per renderle veloci e performanti tra i cordoli, ecco la Ferrari 488 Pista e la McLaren 765 LT!
Entrambe le vetture hanno un V8 biturbo montato in posizione centrale, la vettura del cavallino eroga 720 Cv grazie a numerosi accorgimenti svolti rispetto alla versione standard, la casa inglese in termini di potenza assoluta ha però la meglio grazie ai 765 Cv.
Le due Supercar scaricano la potenza esclusivamente sull’asse posteriore, è dunque l’elettronica a completare al meglio la bravura del pilota facendo si che la potenza si trasformi in trazione. La ricetta per rendere una vettura già performante ancora più estrema e divertente ha come ingrediente principale l’alleggerimento del peso, la 765 LT ferma la bilancia a meno di 1300 kg mentre la 488 Pista arriva a 1385, una differenza minima che però se sommata alla potenza inferiore vede l’italiana svantaggiata nel rapporto complessivo peso/potenza.
Per tenere le briglie di vetture così potenti l’aerodinamica diventa un alleato fondamentale e necessario, nessuna delle due adotta un vistoso alettone ma entrambe hanno una gestione dei flussi impeccabile così da riuscire a generare valori di deportanza da vera auto da corsa.
All’interno entrambe sono spartane, il comfort non è affare loro, i sedili racing avvolgenti sono studiati per la pista, alcantara e carbonio dominano incontrastati.
Due giocattoli da pista pronti all’uso ma omologati anche per le strade aperte al traffico, fonti di adrenalina per ogni fortunato possessore, si giocano il primato sul giro sul filo dei decimi di secondo per lasciare un ricordo indelebile nella memoria di chi ne venga a contatto.
#McLaren765LT #Ferrari488Pista
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