Il pick up più venduto in Europa si aggiorna con due versioni speciali.
Visto il successo di #FordRanger la Casa dell’ovale blu lancia le versioni #Stormtrak e #Wolftrak. Due nomi di sicuro effetto che lasciano intendere l’indole avventuriera con la quale sono stati creati. Scopriamoli insieme in questo test drive
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La Nuova Volkswagen Passat debutta con un look ringiovanito, dimensioni invariate rispetto alla precedente versione ed interni che ora possono contare in molta più tecnologia di bordo ed una nuova piattaforma di infotainment. Le novità più importanti le si rintracciano però nel comparto motorizzazioni, arriva infatti un’unità ibrida con una potenza complessiva di 218cv che va ad equipaggiare la versione GTE mossa da un 1.4 TSI abbinato al cambio automatico DSG. Ad affiancare questa new entry ci pensano motori benzina e diesel la cui meccanica vede la trasmissione manuale o automatica e trazione anteriore o integrale.
Non manca poi in listino la versione Alltrack per chi non vuole farsi mancare lo spirito offroad che Passat è in grado di regalare: fascioni paracolpi in contrasto con la carrozzeria ed assetto rialzato sono solamente due delle peculiarità di questa variante. Le novità sotto il segno della tecnologia vanno a braccetto con il comfort di bordo e molte delle quali sono di forte ausilio alla guida, basti pensare all’ACC Predittivo che imposta e mantiene la distanza dal veicolo che precede. Adatta la velocità, rilevando la segnaletica stradale e la posizione GPS o ancora l’Emergency Steering Assist che evita pericolose sbandate durante le manovre brusche agendo direttamente sui freni. Due in tutto gli allestimenti in listino: Business o Executive.
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Ecco il quinto capitolo che racconta le prove a cui sono sottoposte le vetture della famiglia di FCA, in particolare la trazione integrale, inventata da Jeep, fondamentale nelle vetture dall'animo fuoristradistico come Wrangler o Panda 4x4.
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Ecco la nostra comparativa tra Suv Premium, le tedesche Volkswagen Touareg e Bmw X5.
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Volvo Cars, leader mondiale nella sicurezza automobilistica, si accinge a introdurre nuovi standard di sicurezza e tecnologici nel settore automotive grazie all’accordo di collaborazione con la società high-tech Luminar, la quale metterà a disposizione la sua avanzatissima tecnologia LiDAR nella percezione degli oggetti per la realizzazione delle vetture Volvo di prossima generazione.
L’accordo di partnership consentirà di realizzare la prima tecnologia Volvo di guida completamente autonoma per utilizzo in autostrada, aprendo la strada a sviluppi futuri nell’ambito dei dispositivi di sicurezza attiva.
La SPA 2, architettura per veicoli modulare di prossima generazione sviluppata da Volvo Cars, sarà pronta per essere utilizzata su modelli con guida autonoma con l’inizio delle attività produttive del 2022, quando la tecnologia LiDAR di Luminar verrà integrata senza soluzione di continuità nel tetto delle vetture.
Grazie all’aggiornamento over the air del software delle automobili basate sulla SPA 2, i clienti potranno optare per l’installazione della funzione Highway Pilot, che consentirà una guida in autostrada in modalità completamente autonoma; la funzione verrà attivata una volta verificato che le caratteristiche geografiche e le condizioni del traffico dell’area in cui ci si trova garantiscano che la guida possa avvenire in massima sicurezza.
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Le station wagon.. un segmento di mercato nato con la necessità di trasportare tutta la famiglia e tanti bagagli, in modo comodo si, ma noioso.
Con il passare del tempo, la tecnologia ha fatto il suo corso, le potenze sono aumentate e le proporzioni ribassate di questo genere di vetture ha dato libero sfogo ai tecnici per delle vetture spaziose, ma divertenti.
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Il sound è corposo ed arrogante, il telaio composto e comunicativo e tutti i limiti che potrebbero dedurre dalla trazione posta solo sull’anteriore vengono controllati tramite il differenziale elettronico a slittamento limitato, rendendo questa Kona N incollata all’asfalto.
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In questa puntata troverete:
Audi A3 Sedan – Sicurezza e tecnologia le sue armi vincenti
Bentley Mulsanne – I Reali sono accontentati
Bmw tecnologia di bordo – L’asso nella manica
Opel sistemi di ausilio alla guida – Un pacchetto completo per ogni occasione!
Suzuki S-Cross Hybrid – Economica ed ecologica senza rinunciare al comfort!
Peugeot e l'elettrificazione – Una lunga storia
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disegno stilistico, contraddistinto dalla firma luminosa full-Led di serie, che la identifica fin dal primo sguardo.
Rispetto al modello precedente i designer hanno lavorato molto sulle nervature della carrozzeria, rendendo il corpo della vettura più aerodinamico e vicino al terreno.
All’interno assistiamo ad una vera e propria rivoluzione digitale. L’abitacolo è completamente ridisegnato, prediligendo le linee orizzontali e indirizzando i due schermi di cockpit e infotainment verso il guidatore. Questi due grandi schermi hanno permesso ai progettisti di eliminare quasi del tutto i tasti fisici, con qualche eccezione nella parte bassa del display centrale dove rimangono le scorciatoie di volume e climatizzatore che però, non essendo retroilluminate, rendono scomodo il loro utilizzo di notte, almeno per i primi periodi.
In generale la qualità percepita internamente è molto elevata, grazie ad assemblaggi impeccabili e dettagli tecnologici, come le luci d’atmosfera personalizzabili, che rendono l’ambiente premium.
Della rivoluzione tecnologica beneficia anche il comparto sicurezza, che presenta ADAS di ultima generazione ben tarati che hanno permesso alla vettura di guadagnarsi le 5 stelle Euro NCAP.
Sotto al cofano abbiamo un 1.5 mild hybrid da 150 CV accoppiato al DSG a 7 rapporti, una motorizzazione con un’ottima coppia e reattività, che ben si integra alle capacità dinamiche del telaio e permette tutti i vantaggi dell’omologazione ibrida.
Nonostante i cerchi da 18” in dotazione alla nostra vettura, su strada Golf 8 non risulta mai troppo dura nelle asperità del fondo cittadino, consentendo una notevole stabilità in curva e comunicando bene le sensazioni sullo sterzo. Per i più esigenti sono disponibili anche le sospensioni a controllo elettronico, che permettono di scegliere la taratura più adeguata alla situazione stradale.
#golfhybrid #golfeTSi
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