Published By
Created On
10 Jul 2019 21:16:54 UTC
Transaction ID
Cost
Safe for Work
Free
Yes
EKS. STASIUN LABANG DAN SUMUR TUA |Sangat Mengenaskan| Jalur KA Non Aktif di Madura|
Saat berkunjung kesini keadaan stasiun sangat mengenaskan dan tak terawat sama sekali karena memang keberadaannya sangat jauh dari pemukiman dan dibawah rerimbunnya pohon bambu, padahal bangunan ini peninggalan Jaman Pendudukan Jepang Era 1942-1945.
Stasiun ini berada pada jalur Petak Telang-Sukolilo (baru) sesuai dengan penuturan sesepuh yang bertempat tinggal di dekat stasiun Sukolilo.
Bersamaan dengan penutupan jalur ini oleh pihak PJKA pada tahun 1984 karena kalah bersaing dengan kendaraan berbasis roda karet stasiun ini pun juga ditutup.
Semoga dikelak kemudian hari jalur Kereta Api di Pulau Madura yang berjarak +/- 150km dulunya dibangun oleh Perusahaan Hindia Belanda Madoera Stoomtram Maatschappij (MSTM) dan saat ini termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya dapat diaktifkan kembali untuk menunjang roda perekonomian di Pulau Madura, mengingat jalan raya yang ada di Pulau Madura semakin padat.
...
https://www.youtube.com/watch?v=fsluXn8DP5w
Stasiun ini berada pada jalur Petak Telang-Sukolilo (baru) sesuai dengan penuturan sesepuh yang bertempat tinggal di dekat stasiun Sukolilo.
Bersamaan dengan penutupan jalur ini oleh pihak PJKA pada tahun 1984 karena kalah bersaing dengan kendaraan berbasis roda karet stasiun ini pun juga ditutup.
Semoga dikelak kemudian hari jalur Kereta Api di Pulau Madura yang berjarak +/- 150km dulunya dibangun oleh Perusahaan Hindia Belanda Madoera Stoomtram Maatschappij (MSTM) dan saat ini termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya dapat diaktifkan kembali untuk menunjang roda perekonomian di Pulau Madura, mengingat jalan raya yang ada di Pulau Madura semakin padat.
...
https://www.youtube.com/watch?v=fsluXn8DP5w
Author
Content Type
Unspecified
video/mp4
Language
Unspecified
More from the publisher
Controlling
VIDEO
TERNY
ternyata-ada-yang-tertinggal-jalur-non
Jalur kereta api Madiun-Ponorogo sejauh +/- 32 Km ini selesai dibangun pada tahun 1907 dan masih meninggalkan bekas rel dan pondasi jembatan disepanjang jalur tersebut dan juga sinyal tebeng yang berada di perempatan jalan Sukarno-Hata dengan Jalan Kalimantan, bersebelahan dengan lampu rambu lalulintas pengatur jalan raya. Jalur KA ini ditutup pada tahun 1984, mengenai stasiun Ponorogo sendiri sudah tidak berbentuk lagi sudah sulit untuk memprediksi bangunan stasiun karena penuh dengan kios kios dan pertokoan tidak seperti waktu teman saya Om Maybi Prabowo https://www.youtube.com/channel/UCPv5YSIoYqo86JR_HqbkCrQ berkunjung kesini masih kelihatan bentuk bangunan stasiunnya meski sudah menjadi warung sate dengan nama WARUNG STASIUN.
Sinyal Tebeng ini berada di Banyudono, Ponorogo untuk melengkapi video Om Maybi yang waktu itu meliput/blusukan ke Stasiun Ponorogo sekitar 2 tahun yang lalu.
...
https://www.youtube.com/watch?v=hw8iKn8OGUE
Transaction
Created
4 months ago
Content Type
Language
video/mp4
id
Controlling
VIDEO
JEMBA
jembatan-ploso-sungai-gelis-kudus-jalur
Jembatan KA Ploso ini berada di jalur non aktif Kudus-Jepara diatas sungai Gelis (Kudus) dibangun kemungkinan tahun 1883 seiring dengan dibangunannya Stasiun Kudus dan di non aktifkan tahun 1986 alasan masih klasik (kalah bersaing).
Saat ini jembatan tersebut dipergunakan warga untuk akses menyebrang menggunakan sepeda motor maupun dengan berjalan kaki.
Jembatan ini peninggalan perusahaan Pemerintah Hindia Belanda Samarang-Joana Stoomtram Maatschappij (SJS).
...
https://www.youtube.com/watch?v=ylPLWuhnpFs
Transaction
Created
4 months ago
Content Type
Language
video/mp4
id
Controlling
VIDEO
KA PA
ka-pasundan-bersilang-ka-argo-wilis
Bertemu dengan temen RF dari Bandung
...
https://www.youtube.com/watch?v=r2Nk1M7nauM
Transaction
Created
4 months ago
Content Type
Language
video/mp4
id
Controlling
VIDEO
STASI
stasiun-bululawang-bll-jadi-ruko-dalam
Stasiun Bululawang berada di dalam Pasar Kecamatan Bululawang Kabupaten Malang, dibangun pada tahun 1898 oleh Malang Stoomtram Maatschappij (MSM), perusahaan kereta api Hindia Belanda yang beroperasi di daerah Malang dan sekitarnya.
Stasiun ini berada di jalur kereta api Malang Kotalama-Dampit dan masih bisa bertahan hingga tahun 1978.
Karena moda transportasi darat di Indonesia makin berkembang, para penumpang yang biasanya menggunakan kereta api, lebih sering beralih memakai moda transportasi darat lainnya (Mobil, Bus) yang lebih cepat dan praktis, apalagi kereta api yang digunakan saat itu sudah sangat usur/tua. Akhirnya pihak PJKA (sekarang PT KAI) karena merugi, jalur kereta api ini pun ditutup. (wikipedia)
...
https://www.youtube.com/watch?v=Mt7nCrRAfjg
Transaction
Created
4 months ago
Content Type
Language
video/mp4
id
Controlling
VIDEO
EKS H
eks-halte-krebet-terbengkalai-dipinggir
Waktu Perjalanan menuju Stasiun Kencong dari Stasiun Gumuk Mas saya sekilas melihat kayak bangunan halte KA, kenapa ? karena dalam catatan Wikipedia tidak tercatat adanya sebuah Halte di jalur KA Gumuk Mas – Kencong, ternyata benar adanya satu-satunya Halte yang masih kelihatan utuh dan terbengkalai dipinggir jala raya Rampuji-Lumajang tepat di Krebet, Gumuk Mas, Kabupaten Jember ada Halte Krebet. Akhirnya saya dan Pak Misbah mampir dan mendokumentasikannya Halte Krebet. Halte Krebet ditutup seiring dengan ditutupnya jalur Rambipuji-Lumajang tahun 1986.
Halte Krebet pernah juga dikunjungi dan didokumentasikan oleh temen saya Muhammad Ammar Wibisono (https://www.youtube.com/watch?v=sll5WbfeUsw&t=10s).
...
https://www.youtube.com/watch?v=7xuAwREk4Dk
Transaction
Created
4 months ago
Content Type
Language
video/mp4
id
Controlling
VIDEO
ST. P
st-pagotan-awal-mula-bertemu-jalur-non
Disinilah awal mula saya bertemu dengan Om Maybi Prabowo https://www.youtube.com/channel/UCPv5YSIoYqo86JR_HqbkCrQ dan sekaligus mengekor sampai sekarang senang uplod video di You Tube tentang sejarah kereta api non aktif.
Stasiun Pagotan (PGO) terletak pada ketinggian +94 M diatas permukaan laut adalah stasiun kereta api mati kelas III/kecil berada di Pagotan, Geger, Madiun termasuk dalam Wilayah Aset Daop VII Madiun.
Stasiun Pagotan ini dibangun oleh perusahaan kereta api milik Penerintah Hindia Belanda Staat Spoorwegen (SS) dibuka pada tanggal 15 Mei 1907 dan di non aktifkan pada akhir tahun 1984 karena kalah bersaing dengan kendaraan yang berbasis roda karet.
Stasiun ini letaknya cukup strategis berada di belakang PG Pagotan dan terkoneksi dengan stasiun Pagotan, hal ini bertujuan agar pengangkutan tebu dan hasil dari Pabrik yaitu gula pasir bisa terangkut dengan KA ke Madiun bahkan sampai ke kota lainnya.
Sesuai dengan wacana Pemerintah yang mana akan mengatifkan kembali bekas jalur kereta api semoga dapat terlaksana.
...
https://www.youtube.com/watch?v=4q_NJrlDyGE
Transaction
Created
4 months ago
Content Type
Language
video/mp4
id
Controlling
VIDEO
EKS S
eks-stasiun-tutul-ditengah-tanaman
Stasiun Tutul adalah stasiun non aktif terletak di Desa Tutul, Kecamatan Balung, Kabupaten Jember, berada pada jalur Rambipuji - Lumajang dengan Operator Daop IX Jember dibangun oleh perusahaan kereta api Hindia Belanda yaitu Staatsspoorwegen (SS) kisaran tahun 1913 dan ditutup pada tahun 1986.
Stasiun Tutul dikelilingi oleh tanaman jagung yang sangat subur, Pemerintah Hindia Belanda sangat genius waktu membangun stasiun ini karena melewati persawahan yang sangat subur sehingga memudahkan pengangkutan hasil panen dari rakyat petani yang ada di Desa Tutul dan sekitarnya.
Saat ini kondisi Stasiun Tutul sangat memprihatinkan bangunan sudah hampir mengalami kehancuran, atap dan genteng sudah tiada lagi tinggal tembok yang masih berdiri ditengah suburnya tanaman jagung, bekas peron dan tempat penjualan tiket tinggal pondasi yang telah ditumbuhi ketela dan pohon pisang. Bekas railban dijadikan akses jalan setapak untuk menuju kepersawahan.
...
https://www.youtube.com/watch?v=qhVHEijUY74
Transaction
Created
4 months ago
Content Type
Language
video/mp4
id
Controlling
VIDEO
EX ST
ex-stasiun-badas-jadi-toko-pakan-ikan
Stasiun Badas (BDS) adalah stasiun kereta api non-aktif yang berada di Badas, Kecamatan Badas, Kabupaten Kediri. Stasiun ini merupakan salah satu dari berberapa stasiun kereta api yang berada di jalur kereta api Kediri-Jombang. Dibangun pada tahun 1897 oleh Kediri Stoomtram Maatschappij (KSM), perusahaan kereta api Hindia Belanda yang beroperasi di daerah Kediri.
Saat dibangun, stasiun ini memiliki percabangan menuju PG Badas. Stasiun ini ditutup pada tahun 1981 karena prasarana yang sudah tua. Kini bekas stasiun telah berubah menjadi Toko Pakan Ikan & Obat-Obatan Ternak dan papan namanya pun masih terpancang. (Wikipedia)
...
https://www.youtube.com/watch?v=omvPs56CRz4
Transaction
Created
4 months ago
Content Type
Language
video/mp4
id
Controlling
VIDEO
SEPEN
sepenggal-cerita-jalur-ka-di-madura
Sekelumit cerita kenangan sesepuh/sejarahwan tentang jalur kereta api di Pulau Madura.
Beliau seorang mantan pegawai/pensiunan PJKA yang bertempat tinggal disekitar Stasiun Sukolilo Baru
...
https://www.youtube.com/watch?v=1hvABEXLfFc
Transaction
Created
4 months ago
Content Type
Language
video/mp4