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Mercado automotivo é um absurdo completo. Vou explicar. Na hora de comprar um carro, no geral, metade do valor é imposto. Isso é somando todos os impostos: IPI, ICMS, PIS, COFINS - e, dependendo da potência do motor, o roubo pode custar mais caro do que o carro. Um estudo de uma empresa de auditoria e consultoria realizado no começo de 2021 - vale a pena dizer que de lá pra cá os preços dos carros aumentaram muito pela falta de peças - mostrou quanto custaria os carros mais vendidos do país sem impostos. Um Chevrolet Onix, por exemplo, sairia de R $61.090 por R $38.773, enquanto um Jeep Compass teria um desconto de mais de 58.132 reais saindo de R $133.990 por R $75.858. Como mencionado, o roubo em porcentagem fica menor quando o carro é mais simples, com 36% do preço de carros com motor 1.0 indo para o governo. Um bom exemplo para ilustrar isso é o preço do Renault Kwid, que é o "carro zero" mais barato do país, que sairia por R$ 25.000, um desconto de R$ 14.390 em relação ao preço com impostos.
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