Recebi a pergunta:
Mas posso montar o sensor de nível sem a década resistiva, sem multímetro?
Importante ressaltar que há sistemas de painel, inclusive VW, que exigem o ajuste de nível mínimo de 7 ou 8 litros. Nestes veículos, fazer uma troca sem o rastreador para o ajuste se torna inviável.
Mas sim, há como testar o sensor de nível direto no painel, porém:
Há veículos que exigem reset, vide vídeos anteriores.
Para saber se o sensor está bom é preciso testar o mesmo fora do sistema.
Para saber se o painel está bom, usamos a década resistiva.
Então, pode-se arriscar e testar com outro sensor sim, havendo mais dificuldade caso seja preciso determinar um defeito: Mas possível é sim.
Quer conferir o marcador de combustível do seu veículo?
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E como identificar um problema de partida intermitente?
Além dos testes realizados, pode ser realizado teste de aterramento com osciloscópio e principalmente teste com a pinça CC650. Atém mesmo com a CC65 é possível uma análise breve.
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Como prometido no grupo sobre a malha de blindagem em cabos de sensores, o exemplo do sensor que apresentava falha 00301 de sinal alto do sensor.
O sinal se mostra visivelmente alterado com o Raven Scanner 3 em modo leitura gráfico. Isto causado pelo cabo utilizado entre os conectores do sensor.
No veículo do vídeo foram trocados ambos os sensores eliminando as falhas do ABS e EBD
Sistema ABS Teves MK20 - Código do sensor: Transmitter 46814965
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