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8 Feb 2023 11:05:38 UTC
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灣仔胡忠大廈Schindler升降機
地點: 香港香港島灣仔皇后大道東213號胡忠大廈
牌子 Brand: 迅達 Schindler
投入服務年份 Year of Commission: 1991
L14
型號 Model: Miconic V Transitronic M (M-V/TMDC) w/ M-Line
載重 Load: 2250 公斤 kg
乘人 Capacity: 30 人 Persons
途經樓層 Served Floors: 2, 30-38
L16
型號 Model: Miconic V Dynatron MV (M-V/D3) w/ M-Line
載重 Load: 1250 公斤 kg
乘人 Capacity: 16 人 Persons
途經樓層 Served Floors: 2-6
L3
型號 Model: Miconic V Transitronic M (M-V/TMDC) w/ M-Line
載重 Load: 1250 公斤 kg
乘人 Capacity: 16 人 Persons
途經樓層 Served Floors: 0, 2-38
L4
型號 Model: Miconic V Dynatron MV (M-V/D3) w/ M-Line (Buttons), Dewhurst US90-15 (BFA buttons), Tonic DM (Indicator)
載重 Load: 2250 公斤 kg
乘人 Capacity: 30 人 Persons
途經樓層 Served Floors: 2, 7-14
這是位於灣仔的一座甲級商廈，由合和實業發展。這裏一共設有15部迅達Miconic V升降機，包括4部前往7-14樓的客機(包括L4)、4部前往15-21樓的客機、4部前往22-29樓的客機、4部前往30-38樓的客機(包括L14）、L16停車場升降機和L2-L3貨機，最令人費解的是此大廈沒有L1。
所有升降機的設備沿用1990年代初期典型M-Line款式，客機配有典型Miconic V抵站鐘聲。然而，前往7-14樓的那組升降機曾在2012年更換部分按鈕、樓層顯示和抵站鐘聲，分別改用了Dewhurst US90-15和Tonic款式，同時加裝了Tonic樓層廣播，以符合暢通無阻的通道2008(BFA 2008)的規格。
可是，L14的控制系統已在2022年更換為Miconic TX-GC(拍攝當天為2021年)，抵站鐘聲也改用了新款。
0:00 Intro
0:14 L14
3:10 L16
4:05 L3
6:50 L4
8:42 Outro
Schindler Lifts @ Wu Chung House, 213 Queen's Road East, Wan Chai, Hong Kong Island, Hong Kong
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Lift videos: https://bit.ly/2tntayN
PMV: https://bit.ly/2txmEVh
AMV: https://bit.ly/2Hfbls4
...
https://www.youtube.com/watch?v=dHM6uzE1rUQ
牌子 Brand: 迅達 Schindler
投入服務年份 Year of Commission: 1991
L14
型號 Model: Miconic V Transitronic M (M-V/TMDC) w/ M-Line
載重 Load: 2250 公斤 kg
乘人 Capacity: 30 人 Persons
途經樓層 Served Floors: 2, 30-38
L16
型號 Model: Miconic V Dynatron MV (M-V/D3) w/ M-Line
載重 Load: 1250 公斤 kg
乘人 Capacity: 16 人 Persons
途經樓層 Served Floors: 2-6
L3
型號 Model: Miconic V Transitronic M (M-V/TMDC) w/ M-Line
載重 Load: 1250 公斤 kg
乘人 Capacity: 16 人 Persons
途經樓層 Served Floors: 0, 2-38
L4
型號 Model: Miconic V Dynatron MV (M-V/D3) w/ M-Line (Buttons), Dewhurst US90-15 (BFA buttons), Tonic DM (Indicator)
載重 Load: 2250 公斤 kg
乘人 Capacity: 30 人 Persons
途經樓層 Served Floors: 2, 7-14
這是位於灣仔的一座甲級商廈，由合和實業發展。這裏一共設有15部迅達Miconic V升降機，包括4部前往7-14樓的客機(包括L4)、4部前往15-21樓的客機、4部前往22-29樓的客機、4部前往30-38樓的客機(包括L14）、L16停車場升降機和L2-L3貨機，最令人費解的是此大廈沒有L1。
所有升降機的設備沿用1990年代初期典型M-Line款式，客機配有典型Miconic V抵站鐘聲。然而，前往7-14樓的那組升降機曾在2012年更換部分按鈕、樓層顯示和抵站鐘聲，分別改用了Dewhurst US90-15和Tonic款式，同時加裝了Tonic樓層廣播，以符合暢通無阻的通道2008(BFA 2008)的規格。
可是，L14的控制系統已在2022年更換為Miconic TX-GC(拍攝當天為2021年)，抵站鐘聲也改用了新款。
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0:14 L14
3:10 L16
4:05 L3
6:50 L4
8:42 Outro
Schindler Lifts @ Wu Chung House, 213 Queen's Road East, Wan Chai, Hong Kong Island, Hong Kong
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Lift videos: https://bit.ly/2tntayN
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Unspecified
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長
長沙灣元州邨元雅樓kone升降機
地點: 香港九龍長沙灣元州街303號元州邨元雅樓
牌子 Brand: 通力 KONE
型號 Model: Minispace w/ Dewhurst US90-15 (Buttons), Tonic DS (Indicator)
投入服務年份 Year of Commission: 2008
載重 Load: 900 公斤 kg
乘人 Capacity: 12 人 Person
途經樓層 Serve Floors: G, 30-40
這是位於長沙灣元州邨第2期的其中一座新和諧一型樓宇，設有5部通力Minispace升降機，當中包括18-29樓一部、30-40樓一部(本機)，18-40樓一部，以及1-17樓兩部。
本機沿用了2000年代的房署標準設計，包括Dewhurst US90-15按鈕和Tonic DS顯示，同時設有達先亞鐘聲和廣播。
KONE Lift @ Un Nga House, Un Chau Estate, 303 Un Chau Street, Cheung Sha Wan, Kowloon, Hong Kong
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Lift videos: https://bit.ly/2tntayN
PMV: https://bit.ly/2txmEVh
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https://www.youtube.com/watch?v=8cebxWJeUEw
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[仍
仍是ad-1984-旺角海富苑海嵐閣gec升降機
地點: 香港九龍旺角海庭道2號海富苑海嵐閣 (B座)
牌子 Brand: 英國通用電氣 GEC
型號 Model: QVF2 w/ Dewhurst Black US81 Compact (Buttons), UL200 (Indicator)
投入服務年份 Year of Commission: 2000
載重 Load: 1000 公斤 kg
乘人 Capacity: 13 人 Person
途經樓層 Serve Floors: G, 27-35
這是旺角西*海富苑第1期的其中一座和諧一型樓宇，設有6部GEC QVF2升降機 (1-14樓、15-26樓、27-35樓各兩部)。值得一提的是，雖然海富苑為公共屋邨，原名為「海富邨」，但基於海寧閣 (A座) 屬可租可買計劃樓宇而改為現稱。
雖然此期於2000年入伙，但升降機全數沿用了1990年代的房署標準設計，包括Dewhurst Black US81 Compact按鈕和UL200樓層顯示，並設有原裝抵站鐘聲，屬《傷殘人士使用的通道1984》(AD 1984)規格而非《暢通無阻的通道1997》(BFA 1997)。
註: 升降機准用證把此屋邨列為大角咀，不過由於屋邨位於櫻桃街以南，所以實際上隸屬旺角。
GEC Lift @ Hoi Lam House (Block B), Hoi Fu Court, 2 Hoi Ting Road, Mong Kok, Kowloon, Hong Kong
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https://www.youtube.com/watch?v=j-4-H7kFaBM
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1 month ago
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zh
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[已
已全數更換-紅磡街市thyssenkrupp
地點: 香港九龍紅磡馬頭圍道11號紅磡街市 (紅磡市政大廈)
投入服務年份 Year of Commission: 1996
L3
牌子 Brand: 蒂森克虜伯 ThyssenKrupp (ex. OTIS)
型號 Model: TCM w/ Everbright EB2003-BL (Buttons), Vander (Indicator)
再次投入服務年份 Year of Modernization: 2020
載重 Load: 2000 公斤 kg
乘人 Capacity: 26 人 Person
途經樓層 Serve Floors: G, 1, 2
L5
牌子 Brand: 奧的斯 OTIS
型號 Model: OH5000 w/ Dewhurst US90-15 (Buttons), Vander (Indicator)
再次投入服務年份 Year of Modernization: 2021
載重 Load: 1000 公斤 kg
乘人 Capacity: 13 人 Person
途經樓層 Serve Floors: G, 1, 2
這是紅磡市政大廈的一部分，當中基座為街市和熟食中心，落成初期全數採用奧的斯產品，當中L1、L2和L5的顯示曾被更換為澳寶電子點陣款式: https://youtu.be/_4XJItWJ4KE
然而，L3-L4*早已在2020年起更換為蒂森克虜伯TCM型號，L5也在2021年被更換為奧的斯OH5000型號，意味街市部分的升降機已全數更換，不過主樓的升降機暫時未有改動。L3-L4更換後採用Everbright EB2003-BL按鈕，L5更換後則改用Dewhurst US90-15按鈕，不過這三部升降機均配備Vander顯示和廣播(唯獨L5機內改用LCD)。
* https://youtu.be/5ZQdl4Wr56I
0:00 Intro
0:12 L3
1:46 L5
2:49 Outro
ThyssenKrupp/OTIS Lifts @ Hung Hom Market, 11 Ma Tau Wai Road, Hung Hom, Kowloon, Hong Kong
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https://www.youtube.com/watch?v=s9ggznXCIDg
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1 month ago
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English
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沙
沙田新貿中心otis升降機-(feat.
地點: 香港新界沙田安平街6號新貿中心
牌子 Brand: 奧的斯 OTIS
型號 Model: SPEC 60
投入服務年份 Year of Commission: 1993
L1
載重 Load: 1500 公斤 kg
乘人 Capacity: 14 人 Person
途經樓層 Served Floors: G, 1-3, 5-13, 15-21
L14
載重 Load: 2000 公斤 kg
乘人 Capacity: 26 人 Person
途經樓層 Served Floors: G, 1-3, 5-13, 15-22
這是位於沙田石門的另一座工商大廈，同樣由新鴻基發展，大廈分為A/B座，每座各設7部奧的斯SPEC 60升降機來往各層，包括兩部客機和五部貨機，當中1-3樓兩座互通。
所有升降機均採用1980年代末期的標準規格，並設有仿富士達鐘聲，當中客機按鈕沿用了AK10款式；貨機按鈕改用Dewhurst US90，機外顯示的設計亦有不同。
0:00 Intro
0:12 L1
2:44 L14
7:25 Outro
OTIS Lifts @ New Trade Plaza, 6 On Ping Street, Sha Tin, New Territories, Hong Kong
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1 week ago
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九
九龍城寶城大樓天津電梯廠升降機
地點: 香港九龍九龍城石鼓壟道25號寶城大樓
牌子 Brand: 天津電梯廠 Tientsin Lift Works
投入服務年份 Year of Commission: 1967
再次投入服務年份 Year of Refurbishment: 2002
載重 Load: 750 公斤 kg
乘人 Capacity: 9 人 Person
途經樓層 Serve Floors: 0-12
這是位於九龍城的一座商住大廈，設有兩部天津電梯廠升降機來往各層，然而機廂已在2001-02年左右被恆豐翻新，後來過檔至Express。
翻新後，設備全數改用共用件，包括Dewhurst US90按鈕和七劃管樓層顯示，與同期的貼牌Diebold Aufzüge產品相似，原有的機件則被保留。
Tientsin Lift Works Lift @ Po Sing Court, 25 Shek Ku Lung Road, Kowloon City, Kowloon, Hong Kong
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https://www.youtube.com/watch?v=EpH1NXyiPrk
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1 month ago
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English
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灣
灣仔qre-plaza三菱升降機
地點: 香港香港島灣仔皇后大道東202號QRE Plaza
牌子 Brand: 三菱 Mitsubishi
型號 Model: NexWay w/ Everbright EB2003-REL (Buttons), Ryoden (Hall indicator), Futac EleVisor 500 (Car indicator)
投入服務年份 Year of Commission: 2002
載重 Load: 1350 公斤 kg
乘人 Capacity: 18 人 Persons
途經樓層 Served Floors: G, 2, 3, 5-12, 15-23, 25-29
這是位於灣仔一座商廈，由合和集團發展，商戶以樓上舖為主，同時2樓設天橋連接合和中心和胡忠大廈。此廈一共設有3部三菱NexWay升降機，最左邊的那部用作消防升降機，同場來往地下和2樓天橋的扶手電梯則改用上海三菱產品。
機外顯示為廣州菱電點陣款式，然而其餘設備全數採用了通用件，包括Everbright EB2003-REL按鈕和機內的Futac EleVisor 500樓層顯示；這三部升降機也設有HMT樓層廣播和原裝抵站鐘聲。
Mitsubishi Lift @ QRE Plaza, 202 Queen's Road East, Wan Chai, Hong Kong Island, Hong Kong
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荔
荔枝角盈暉薈toshiba升降機
地點: 香港九龍荔枝角景荔徑8號盈暉薈
牌子 Brand: 東芝 Toshiba
投入服務年份 Year of Commission: 2002
L13
型號 Model: CV150 w/ Everbright EB2000-RBL (Buttons), Evergreen (Indicator)
載重 Load: 1250 公斤 kg
乘人 Capacity: 16 人 Persons
途經樓層 Serve Floors: G, M, 1-3
L14
型號 Model: CV150 w/ Evergreen (Indicator)
載重 Load: 2000 公斤 kg
乘人 Capacity: 26 人 Persons
途經樓層 Serve Floors: G, M, 1, 2
這裏是位於荔枝角的一座商場，其上蓋住宅盈暉臺由長實及遠展發展，當中商場屬於第1座的一部份。此建築群一般被視為九龍和新界現時的分界，然而因原先的分界是荔園以南的一條道路，項目落成後並沒有重新劃分，因此第2座和第3座在當時歸於葵青區，第1座和商場卻歸於深水埗區，直到2007年才統一納入深水埗區，不過升降機的准用證仍把大廈地址寫成「新界葵涌」。商場一共設有3部東芝CV150升降機，當中L13為客機，L14和L15則是貨機。
L13的按鈕採用了Everbright EB2000-RBL款式，並設有典型抵站鐘聲和富鴻馬泰樓層廣播，樓層顯示在落成初期沿用十六劃管，直到近年才更換為永恆電子LED款式。
L14的按鈕改用了仿Dewhurst的其士代工件 (L15改用與客機相同的Everbright EB2000-RBL款式，唯G字稍有不同)，樓層顯示同樣在近年更換為永恆電子，不過數字長期靠左顯示。
Toshiba Lifts @ Nob Hill Square, 8 King Lai Path, Lai Chi Kok, Kowloon, Hong Kong
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zh
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旺
旺角海富苑停車場thyssen升降機
地點: 香港九龍旺角海庭道2號海富苑停車場 (海泰閣)
牌子 Brand: 蒂森 Thyssen
型號 Model: TCM w/ Dewhurst Black US81 Compact (Buttons), Tonic DM (Indicator)
投入服務年份 Year of Commission: 2000
載重 Load: 1000 公斤 kg
乘人 Capacity: 13 人 Person
途經樓層 Serve Floors: G, 1, 2
這是旺角西*海富苑海泰閣的停車場部分，設有1部蒂森TCM升降機，編號為L3，前往主樓的L1/L2請參見: https://youtu.be/drt3DD6VZyM
本機的規格與L1和L2大致相同，不過改用傳統對開式機門，樓層顯示曾為仿東芝十六劃管款式，但已在近年全數更換為Tonic DM點陣式。拍攝當天為2020年中，機內的原裝水牌未有任何改動。
* 雖然升降機准用證把此屋邨列為大角咀，但由於此屋邨位於櫻桃街以南，所以實際上隸屬旺角。
Thyssen Lift @ Hoi Fu Car Park (Hoi Tai House), Hoi Fu Court, 2 Hoi Ting Road, Mong Kok, Kowloon, Hong Kong
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[啟
啟用四年就被魔改
地點: 香港九龍油麻地彌敦道530號現時點 (永僑大廈/嘉榮大廈基座)
牌子 Brand: 迅達 Schindler
型號 Model: Miconic TX Variodyn (M-TX/VF) md. PLC
投入服務年份 Year of Commission: 2000
再次投入服務年份 Year of Modernization: 2004
載重 Load: 750 公斤 kg
乘人 Capacity: 10 人 Persons
途經樓層 Served Floors: G, 1-3
這是位於油麻地的一座商場，屬永僑大廈的基座範圍，為著名的玩具店集中地，前身為永僑大廈、嘉榮大廈商場以及中僑國貨。1996年中僑國貨結業，商場開始進行改建工程，期間加裝了三部迅達Miconic TX Variodyn升降機 (安裝年份為1999年)，包括L8-L9客機及L7貨機，並於2000年完成改建並啟用。可是，這三部升降機早已在2001年交由信科保養，其後狀況一落千丈，直到2004年因技術問題而把這三部升降機的控制櫃更換為PLC (Programmable Logic Controller)，當中平層反應和機門運作的問題變得更明顯，2013年因信科結業而轉由捷高保養至今。
原先所有升降機均配備D2按鈕和黑白LCD樓層顯示，然而已在2004年被信科更換為共用件，當中按鈕改用台灣通達款式 (L8-L9為PB9 R125但原有的點字框仍被保留，L7為PB11 R745)，樓層顯示則改用中華電子點陣款式，L8-L9亦加裝了廣播，不過顯示外框、迅達標誌、部分指示燈以及水牌維持原裝；機外的呼喚按鈕終近年再次被更換為STEP EB960配另一款鐵片。
Schindler Lifts @ In's Point, 530 Nathan Road, Yau Ma Tei, Kowloon, Hong Kong
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