Published By
Created On
10 Jul 2019 21:16:54 UTC
Transaction ID
Cost
Safe for Work
Free
Yes
NLUSUR MENCARI HALTE/STASIUN KREBET (KEE) TERNYATA……
Mencari dimana Stasiun/Halte Krebet nggak pernah ketemu saya bertanya dengan salah seorang warga yang saya anggap lebih mengetahui ternyata beliaupun bilang bahwa Stasiun/Halte Krebet tidak ada.
Akan tetapi saya curiga dengan banyaknya plang aset KAI yang berada dipinggir jalan tepatnya di depan sebuah Toko Buah dan Toko yang tertutup bercat abu-abu.
Jalur ini dibangun oleh Malang Stoomtram Maatschappij (MSM) tahun 1898 dan ditutup seiring dengan ditutupnya jalur ini pada tahun 1978 oleh PJKA (PT KAI saat ini).
...
https://www.youtube.com/watch?v=q0879kNbvYE
Akan tetapi saya curiga dengan banyaknya plang aset KAI yang berada dipinggir jalan tepatnya di depan sebuah Toko Buah dan Toko yang tertutup bercat abu-abu.
Jalur ini dibangun oleh Malang Stoomtram Maatschappij (MSM) tahun 1898 dan ditutup seiring dengan ditutupnya jalur ini pada tahun 1978 oleh PJKA (PT KAI saat ini).
...
https://www.youtube.com/watch?v=q0879kNbvYE
Author
Content Type
Unspecified
video/mp4
Language
More from the publisher
Controlling
VIDEO
GERBO
gerbong-cr-72-tertinggal-di-stasiun
Gerbong CR 72 yang dulu pada jamannya berjaya mengangkut penumpang menuju stasiun Gresik sampai Stasiun Sumari kini teronggok mengenaskan disebelah stasiun Indro menunggu penumpang yang takkan pernah kunjung datang dikarenakan jalur ke stasiun Gresik sudah di non aktifkan pada bulan Oktober 1975.
...
https://www.youtube.com/watch?v=FcA_wfvdNrk
Transaction
Created
1 month ago
Content Type
Language
video/mp4
id
Controlling
VIDEO
BEKAS
bekas-overpas-jembatan-ben-bok-panjang
Untuk melengkapai penelusuran Om Maybi Probowo dalam penelusuran beberapa waktu yang lalu antara Jalur Lumajang-Klakah : https://www.youtube.com/watch?v=2JeCwOqQsUg&list=PLFc-FULw_9tNYRjlJDxzeMOygKlGmGxHH
Overpas dan Jembatan Ben (Bok Panjang) ini diantara jalur Grobogan-Klakah dan dibangun oleh perusahaan Belanda Staatsspoor- en Tramwegen (Oosterlijnen) (SS-OL). Berada di Tempursari Kecamatan Kedungjajang Kabupaten Lumajang, jalan akses masuk ke jembatan ini sebelum arah SDN Tempursari 01 dibelakang sebuah warung.
...
https://www.youtube.com/watch?v=5fDpt140PhY
Transaction
Created
1 month ago
Content Type
Language
video/mp4
id
Controlling
VIDEO
JEMBA
jembatan-kalisari-beranyam-bambu-jalur
Jembatan ini berada diatas Sungai Kalisari berada disisi kiri jembatan Jalan Raya yang menghubungkan Jalan Laksda Adi Sucipto dan Jalan Raya Wendit Barat.
Jembatan ini dibangun oleh Perusahaan tram swasta Hindia Belanda Malang Stoomtram Maatschappij (MSM) merupakan perusahaan kereta tram swasta Hindia Belanda yang beroperasi di wilayah Malang dan sekitarnya didirikan pada tanggal 14 November 1897 dengan kantor pusat di Jagalan.
Akhirnya pada dekade 1970-an, kereta tram Blimbing-Tumpang resmi ditutup oleh pemerintah karena menurunnya jumlah penumpang dan kalah bersaing dengan moda transportasi jalan raya seperti bus dan mobil pribadi.
Sarana dan infrastruktur tram yang sudah tua juga turut menjadi alasan ditutupnya tram di Kota Malang dan sekitarnya.
...
https://www.youtube.com/watch?v=LNRa9FbV_T4
Transaction
Created
1 month ago
Content Type
Language
video/mp4
id
Controlling
VIDEO
EX JE
ex-jembatan-ka-diatas-sungai-marmoyo
Jembatan KA yang melintasi Sungai Marmoyo ini berada dijalur Non Aktif Krian-Ploso yang terletak di Desa Perning Kecamatan Jetis Kabupaten Mojokerto , sekarang jembatan tersebut tinggal pondasi dan masih dalam pengawasan PT KAI (Persero) terbukti ada tertancap plang Aset PT KAI (Persero)di area tersebut.
...
https://www.youtube.com/watch?v=nZmuMIh13m0
Transaction
Created
1 month ago
Content Type
Language
video/mp4
id
Controlling
VIDEO
STASI
stasiun-jombang-kota-jgk-jalur-ka-non
Stasiun Jombang Kota (JGK) merupakan bekas stasiun kereta api aktif yang kini terletak di Jalan Seroja, Desa Jombang. Stasiun berketinggian +37 meter di atas permukaan air laut ini terletak di Daerah Operasi VII Madiun. Stasiun ini sekarang tidak terpakai lagi dan beralih fungsi menjadi pasar tradisional yang ramai dan di bekas jalurnya sudah berdiri kios-kios dan toko-toko yang ramai. Stasiun ini dulu terdapat bekas percabangan jalur yang akan berakhir di Tuban melalui Babat ke utara dan ke selatan menuju Pare sampai Kediri. Sebelum jalur ini dijual ke perusahaan kereta api Hindia Belanda Staatsspoorwegen pada tahun 1930-an, Stasiun Jombang Kota bernama Stasiun Jombang BDS, karena dioperasikan oleh perusahaan kereta api lainnya Babat Djombang Stoomtram Maatschappij.
Stasiun dan jalur ini ditutup total pada tahun 1980 karena infrastruktur yang sudah sangat tua dan jalurnya yang melintang di jalanan kota yang semakin padat penduduk, serta ditambah minimnya penumpang karena kalah bersaing dengan kendaraan lain. Bekas jalurnya sampai saat ini masih bisa dirasakan di sepanjang Jalan KH.Wahid Hasyim disisi kiri dimana aspal jalan yang bercekung-cekung, karena rel hanya ditimbun langsung aspal tanpa dibongkar terlebih dahulu.(wikipedia)
...
https://www.youtube.com/watch?v=HGPxbZmsrFY
Transaction
Created
1 month ago
Content Type
Language
video/mp4
id
Controlling
VIDEO
NEMU
nemu-ex-overpas-menjadi-pemukiman-jalur
Overpas ini kemungkinan sangat panjang kira kira mencapai 300-600 meter untuk mencapai dataran yang tinggi kearah Tumpang karna jalur ini juga harus melalui sebuah sungai.
Jembatan ini telah hancur dan menjadi pemukiman warga serta pertokoan, waktu saya menelusur ini masih ada pekerja yang merobohkan / menghancurkan pondasi jembatan tersebut, apa dikarenakan jalur telah ditutup oleh Pemerintah sekitar tahun 1970-an ya?
...
https://www.youtube.com/watch?v=rHbQ1NQOawk
Transaction
Created
1 month ago
Content Type
Language
video/mp4
id
Controlling
VIDEO
HOREE
horee-nemu-harta-karun-di-st-kwanyar
Bersama Pak Misbah menyusur jalur KA arah ke Stasiun Blega dari Stasiun Kwanyar ternyata masih ada tertinngal bekas lori atau kereta inspeksi tempat alat mekanik perbaikan jalur rel, sinyal tebeng, patok MS yang bersebelahan dengan patok KAI/Perumka di Stasiun Kwanyar.
Pak Aji menantu bekas masinis KA di St. Kwanyar menuturkan bahwa benda-benda tersebut sampai saat ini masih dapat diselamatkan dari tangan-tangan yang tidak bertanggung jawab.
Kebanyakan warga setempat tidak mengetahui bahwa di Stasiun Kwanyar ada percabangan jalur rel KA yang menuju Stasiun Bangkalan melewati Stasiun Tanah Merah, namun salah satu sesepuh ( umur kira-kira 80 th. ) yang tidak mau menyebutkan namanya mengatakan bahwa memang benar dulu di jalur ini ada percabangan kea rah Stasiun Bangkalan melewati Stasiun Tanah Merah tapi telah dicabuti di Jaman Pendudukan Jepang era tahun 1942-1945.
Menilik dari penuturan tersebut bila kita naik kendaraan menuju Pamekasan yang melewati Jembatan Suromadu kalau kita amati di pertigaan disebelah kanan arah ke Pamekasan ada tertancap Plang Aset KAI, menandakan bahwa disitu pernah dilewati jalur kereta api yang menuju St. Bangkalan dari St. Kwanyar yang lewat St. Tanah Merah.
Semoga Jalur KA yang ada di Pulau Madura dapat direalisasikan seperti apa yang diprogramkan oleh Pemerintah.
Musik :Tanduk Majeng
https://www.youtube.com/watch?v=Ljb7-NJDT-g
...
https://www.youtube.com/watch?v=fppCAgr04lk
Transaction
Created
1 month ago
Content Type
Language
video/mp4
Controlling
VIDEO
HALTE
halte-perning-disangga-bambu-dan-gerbong
Halte Perning (PEN) adalah nama Halte Kereta Api nonaktif yang terletak di Desa Perning, Kecamatan Jetis, Kabupaten Mojokerto. Halte ini terletak pada Koordinat Geografis 7,4077939°LS 112,47987°BT dioperasikan oleh Daerah Operasi VIII Surabaya. Dahulu halte ini dibuka oleh Staatsspoorwegen Oosterlijnen (SS) pada tahun 1921 untuk rute Ploso-Krian. Namun karena kalah bersaing dengan moda transportasi pribadi maupun angkutan umum, PJKA akhirnya menutup jalur berikut halte, stasiun, dan seluruh layanannya mulai tahun 1974. Saat ini, masih ada bangunan halte Perning dan masih dikuasai oleh PT Kereta Api Indonesia, namun sudah rusak. (Wikipedia)
...
https://www.youtube.com/watch?v=PHlsOCwIWCk
Transaction
Created
1 month ago
Content Type
Language
video/mp4
id
Controlling
VIDEO
EX ST
ex-stasiun-bluluk-menjadi-dapur-dan
Hari pertama hujan Deras waktu tlusur bersama keluarga dan Mohammad Eric terpaksa kembali ke Surabaya karena banjir dan dilanjut hari berikutnya bersama Mohammad Eric untuk melanjutkan.
Stasiun Bluluk (BLK) + 63M adalah stasiun kereta api non-aktif di Desa Bluluk, Kecamatan Bluluk, Kabupaten Lamongan berada pada koordinat 8,217182°LS 114,37572°BT. Jalur ini dibangun pada tahun 1899 dan diresmikan pada tahun 1900 oleh Babat-Djombang Stoomtram Mij (BDSM), perusahaan kereta api Hindia Belanda. Pada tahun 1916 perusahaan ini bangkrut dan jalur ini dijual kepada Staatsspoorwegen (SS), perusahaan kereta api yang lain di Hindia Belanda. Hingga tahun 1970, stasiun ini masih ramai oleh penumpang. Pada tahun 1970 harga bensin menurun. Sehingga para penumpang yang tadinya menggunakan layanan kereta api berganti menjadi kendaraan umum dan mobil pribadi yang semakain berkembang. Apalagi prasarana di jalur ini sudah sangat tua. Karena terus merugi, PJKA (sekarang PT. KAI) menutup jalur ini pada tahun 1981. Setelah ditutup, sebagian besar rel dibongkar dan dijual meksipun ada berberapa batang rel yang masih utuh. Kini bekas bangunan Stasiun Bluluk telah disewakan menjadi rumah warga. (wikipedia)
...
https://www.youtube.com/watch?v=rLc3x_V3ZK0
Transaction
Created
1 month ago
Content Type
Language
video/mp4
id