Nº8 (realizado 1992) (Hasegawa)
GENERAL DYNAMICS F-111C Aardvark, numeral 127 serial A8-127, Escuadrón 1, Ala 82 en la base RAAF Amberley , ROYAL AUSTRALIAN AIR FORCE (RAAF) en 1980.
Este aparato sufrió un accidente durante una misión de entrenamiento de ataque nocturno, el 13/09/1993, cerca de Guyra en Nueva Gales del Sur, Australia. Con resultado fatal para su tripulación, el Teniente Jeremy "Jez" Mcness y el Teniente Mark "CC" Caims-Cowan.
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Nº76e (realizado 2017) (academy) figuras (revell), motor (small stuff)
SOPWITH F-1 CAMEL, Numeral B6299, Escuadrón Naval Nº10, Royal Naval Air Service, Aerodromo de Teteghem, Francia, diciembre 1917.
pilotado:
(representado) Flt. Lt. Norman Miers MacGregor, nacionalidad inglesa, as con 7 victorias aereas, las dos ultimas con este aparato. condecorado con: Distinguished Service Cross (DSC), Distinguished Flying Cross (DFC)
fecha Hora Und. Aparato Oponente Localizacion.
6 10 Dec 1917 1120 10N Sopwith Camel (B6299) Albatros D.V (DES) 4 Oostnieuwkerke
7 12 Aug 1918 1540 10N Sopwith Camel (B6299) Albatros D.V (OOC) Este de Dixmude
Por otros pilotos con este aparato:
Fecha Oponente Localizacion
Nov. 20, 1917 - Albatros DV en llamas al Oeste de Roulers
Dec. 12, 1917 - Albatros DV OOC Este de od Dixmude
Dec. 22, 1917 - 2 Albatros DV engaged, 1 DD 2m Oeste de Lille
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cockpit, figures, accesories scrath.
para Gumer
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Nº28 (realizado 1999, restaurado 2017) (Hasegawa)
GRUMMAN X-29A , Perteneciente a DARPA (Agencia de Proyectos de Investigación Avanzados de Defensa), la NASA (Administración Nacional de la Aeronáutica y del Espacio) y la USAF (Fuerza Aérea de Estados Unidos)
Avión de caza experimental que sirvió de base para investigar un conjunto de nuevas tecnologías, para aviones de combate de Quinta generación; las más destacadas fueron el ala en flecha invertida y las superficies de vuelo tipo canard.
Piloto de pruebas Charles A. "Chuck" Sewell, ex-piloto de los marines que voló 110 misiones en la guerra de Corea y 220 misiones en el conflicto de Vietnam.
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Nº68 (realizado 2014) (Revell)
ROYAL AIRCRAFT FACTORY S.E.5a, 85º Escuadrón de Caza, Royal Air Force, Aeródromo de St. Omer, Francia, julio 1918.
Piloto Mayor Edward Corringham "Mick" Mannock, Comandante del 85º escuadrón, as con 61 victorias confirmadas de las cuales las 9 ultimas serian con este aparato, fallecido el 26-7-1918 cerca de Lestrem, Francia, Cuando regresaban después de su ultimo derribo, su wingman el teniente Donald inglis diviso el aparato del mayor envuelto en llamas y cayendo al suelo.
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Nº46 (realizado 2005. retocado en 2013) (Revell)
CURTISS P-40k Warhawk, numeral 103, 23rd Fighter Group, "Flying Tigers", 10th Air Force, USAAF. China Air Task Force, US ARMY, Base aerea de Kunming, China, 1942.
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Nº43 (realizado 2004) (heller)
DEWOITINE D.520, Armee de l'Air de l'Armistice, Francia de Vichy, norte de Africa, en 1941.
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Nº66 (realizado 2014) (Revell)
Republic P-47M Thunderbolt, numeral 421140, código UN-F, 63 Escuadrón del 56 Grupo de Caza de la 8º Fuerza Aérea de los EEUU, U.S. ARMY , en la base aerea de Boxted, Inglaterra. 1945.
Piloto Capt. Walter L. Flagg, volo 2 turnos como escolta de bombarderos e interdicción a bajo nivel, condecorado con Cruz distinguida de vuelo, la medalla aérea, el corazón purpura,
victorias aéreas reconocidas 2 derribos y 1 dañado (me-109´s) ( 1 el 5-7-44, 1+1 el 28-8-44) y 4 (10-4-45) por ametrallamiento en tierra.
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built process
proceso construccion
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Nº7 (realizado 1992) (Matchbox)
SAAB SK-37 Viggen, numeral 53 serial 37816, Escuadrón de entrenamiento, Ala F 15 en Söderhamn , FUERZA AÉREA SUECA .(Svenska Flygvapnet) en 1976
Este aparato operó de 1974 a 1998 como entrenador, estos aparatos también tenían capacidad de ataque naval, en 1998 fue transformado SK-37E "ECM agressor" siendo operados entre el Ala F4 en Frösön y la F21 en Luleå hasta 2007 donde fue dado de baja y desguazado.
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