#aviation #lotnictwo A więc stało się, Niemcy zdecydowali się na zakup samolotu F-35 Lighting II. Samolot budzi sporo wątpliwości, nie jest jeszcze dopracowany i dokończony, ale już odnosi sukcesy, o czym można się przekonać choćby w jednym z poprzednich filmów na kanale. W Republice Federalnej F-35 mają zastąpić starzejące się samoloty Panvia 200 Tornado, używane od początku lat 80. Głównym odbiorcą nowych samolotów ma być JaBoG 33 (Jagdbomber Geschwader 33 - Eskadra Myśliwsko - Bombowa 33), która w ramach natowskiego programu dzielenia się bronią atomową, w razie "czego" ma przenosić bomby atomowe B61-12. W sumie, nie byłoby problemu gdyby nie fakt, że F-35 ma zastąpić nie zakupione ostatecznie przez Niemcy samoloty F/A-18E/F Super Hornet i EA-18 Growler. Niemcy kupią 35 F-35, zamiast łącznie 45 Hornetów i Growlerów. Jednym słowem... Amerykanom udało się znaleźć kolejnego kupca na samolot, który wymaga jeszcze sporo pracy. Żeby tylko - oczywiście to tylko takie moje przypuszczenie niczym nie poparte, nie wyszło tak, że Niemcy, którzy kupują te samoloty znacznie później od Polski nie dostali ich wcześniej od nas, bo zapłacą więcej. Oczywiście samo wprowadzenie samolotów do służby, czy to w Polsce czy w Niemczech potrwa w najlepszym razie kilka lat, potrzebnych choćby na wyszkolenie personelu, a to będzie odbywało się w ośrodkach szkoleniowych na terenie USA. Źródła: https://www.dw.com/de/f-35-tarnkappe-f%C3%BCr-die-bundeswehr/a-61149681 https://www.derstandard.de/consent/tcf/story/2000134152676/deutschland-kauftf-35-kampfjets https://mlodytechnik.pl/technika/29807-mysliwiec-to-o-wiele-za-malo-powiedziane ... https://www.youtube.com/watch?v=1JR7dUq-Ayk

Zazwyczaj gdy słyszymy „czarne krzyże nad Afryką”, to przed oczyma stają nam obrazki z czasów II Wojny Światowej, gdy niemiecka Luftwaffe wspierała działania bojowe prowadzone w Afryce Północnej przez oddziały wchodzące w skład Afrika Korps, dowodzonej przez słynnego „Lisa Pustyni” Erwina Rommla. Okazuje się jednak, że niemieckie siły zbrojne prowadziły operacje na terenie Afryki, także w czasach znacznie nam bliższych i właśnie o tym dzisiaj kilka słów, chciałbym z Państwem zamienić. W 2014 roku, na terenie Mauretani, Mali, Burkina Faso, Nigeru i Czadu coraz większą rolę zaczęły odgrywać ugrupowania terrorystyczne Al-Murabitun i Ansar ad-Din. Był to efekt trwających od wielu lat niepokojów w tym rejonie świata. Począwszy od 2002 r. trwała wojna domowa w Mali, jednocześnie na terenie Maghrebu, Sahary i Sahelu coraz aktywniej poczynały sobie różne grupy terrorystyczne wchodzące w skład Al-Ka’idy Islamskiego Mahgrebu, która stanowiła część najważniejszej i najbardziej znanej w tym czasie organizacji terrorystycznej. W 2014 r., po zakończeniu dwóch francuskich operacji realizowanych na terenie Mali i Czadu rozpoczęto Operację Barkhane, w której oprócz Francji uczestniczyło jeszcze kilka państw europejskich. Jednym z nich były Niemcy, które podjęły decyzję o współpracy z Francuzami w kwietniu 2016 r., gdy ówczesna niemiecka minister obrony Ursula von der Leyen poinformowała, że do Afryki skierowane zostaną niemieckie bezpilotowe statki powietrzne Heron 1. Historia izraelskich dronów w niemieckiej służbie zaczyna się w 2009 r., gdy Niemcy w ramach pilnej potrzeby operacyjnej zdecydowali się na zakup amerykańskich dronów RQ-1 Predator oraz izraelskich Heronów 1, które zamierzano dostarczyć do Afganistanu, gdzie znajdował się niemiecki kontyngent wojskowy. Niemcy wydzierżawili 3 Herony, które w Luftwaffe otrzymały oznaczenie Heron 1 i początkowo miały być wykorzystywane do 31 października 2012 r., ostatecznie jednak zdecydowano się na wielokrotnie przedłużanie dzierżawy. Drony zostały przydzielone do 51 Dywizjonu Rozpoznawczego Immelmann. Wkrótce potem, w lutym 2010 r. dron został wysłany do Afganistanu, gdzie wielokrotnie z powodzeniem wykonywał zadania operacyjne, jednakże debiut był niezbyt udany. 18 marca 2010 r., po zakończeniu pierwszego lotu operacyjnego nad Afganistanem niemiecki Heron wylądował na lotnisku Mazar-e Sharif, gdzie maszyna zderzyła się z samolotem transportowym Transall C-160. Heron został zniszczony, a niemiecki transportowiec odniósł lekkie uszkodzenia. Bardzo szybko izraelska firma dostarczyła nowy dron w miejsce utraconej maszyny. 29 kwietnia 2010 r., drugi niemiecki dron wykonał swój pierwszy lot bojowy. Do września 2010 r., na terenie Mazar-e Sharif działała flota złożona z trzech maszyn, ale ponownie doszło do utraty jednego z Heronów, po tym jak jedna z maszyn miała podczas lotu bojowego awarię silnika i rozbiła się 19 grudnia 2010 r. Na miejsce upadku drona skierowano amerykański śmigłowiec, którego załoga miała w miarę możliwości przeprowadzić ewakuację drona, jednakże okazało się, że jest to niemożliwe, więc jednostkę zniszczono. W kolejnych miesiącach rozwijano systemy sterowania, min., wprowadzając możliwość sterowania dronem, za pomocą transmisji satelitarnej, co pozwoliło na zwiększenie zasięgu działania. W tych warunkach niemieckie Herony osiągnęły gotowość operacyjną 18 lutego 2011 r. Wcześniej, jeszcze w 2009 r. na terenie Izraela, pod opieką pracowników firmy IAI niemieckie siły zbrojne przeprowadziły szkolenie, które składało się z części teoretycznej, następnie szkoleń na symulatorze, po zakończeniu których przeprowadzano 15 lotów Heronem w przestrzeni powietrznej Izraela. Kończąc wątek afgański warto dodać, że na terenie Afganistanu Niemcy wykorzystywali swoje Herony tylko podczas misji i zadań realizowanych na obszarach zabezpieczanych przez Bundeswehrę, a wiec zupełnie odwrotnie niż w przypadku samolotów Tornado, które wykorzystywano na całym obszarze Afganistanu. W materiale wykorzystano fragmenty nagrań z kanałów: https://www.youtube.com/@UCKBNaxsFV4hpGVc8QOUmsFg https://www.youtube.com/@UCDKZrlD51veB53ZIL5IRS0A A jeśli podoba się Państwu to co robię i chcecie zobaczyć więcej treści na kanale, zapraszam do stawiania mi wirtualnej kawy. Aby to zrobić wystarczy wejść w link i dokonać przelewu na wybraną przez siebie kwotę: https://buycoffee.to/balszoi Zacznij wspierać ten kanał, a dostaniesz te bonusy: https://www.youtube.com/channel/UCnE-2RLIMZJmxTaI3ArOiwA/join #airforce #aviation #lotnictwo #niemcy #mali #afrika #africa #śmigłowiec ... https://www.youtube.com/watch?v=vNKsSNK3eLU