Cómo leer el rumbo.
En la carta náutica siempre vamos a tener un rumbo verdadero (Rv), que leeremos teniendo el norte como referencias, y desde el norte en sentido horario, en el 'talco' o transportador de 360° leeremos el ángulo que es el rumbo.
Ejemplo: si la diferencia entre el norte y nuestra dirección es de 90°, ese es el rumbo.
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https://www.youtube.com/watch?v=hZ47cXQfFjk
En IALA B, las boyas rojas nos deben quedar a estribor.
Entrando a canales o puertos, siempre las rojas a estribor.
La regla, simple, para recordar: RED (roja, entrando, derecha).
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https://www.youtube.com/watch?v=dlkyt6A1xXw
Púlpito, balcón de popa, guardamancebos y regulador del popel. Si bien el púlpito, el balcón y los guardamancebos no forman parte de la jarcia firme, los incluyo en esta lista por ser cables.
El regulador del popel sà es parte de la jarcia firme, ya que nos permite tensar el popel y poner a punto el mástil.
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https://www.youtube.com/watch?v=MCJM708Tg6w
¿Cómo navega un velero? Principios de la navegación a vela. Los ángulos de navegación entre el viento y la proa o lÃnea de crujÃa.
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https://www.youtube.com/watch?v=rM3rAFc_4C8
Ciclón extra tropical según el modelo europeo. Tres centros de baja presión (ciclones) avanzando a lo largo de nuestro paÃs, generarán fuertes vientos para el jueves y viernes de esta semana.
Fuente: Windy.
Este modelo meteorológico, comunmente conocido como ECMWF European Centre for Medium-Range Weather Forecasts) es denominado oficialmente como "Integrated Forecast System" (IFS).
El IFS es un modelo global que se ejecuta cada 12 horas, con un alcance de 10 dÃas (240 horas), en intervalos de 24 horas. Originalmente la resolución del modelo IFS es de 50km (0.5º), siendo los mapas interpolados a una resolución aproximada de 100km (1º). La actualización de los datos se realiza dos veces al dÃa, utilizando los datos de las 0 y 12 UTC, dando comienzo la actualización de los mapas a las 6:00 y 18:00 UTC.
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https://www.youtube.com/watch?v=Kl0Ioze8ji0
12 de octubre, 2019. Sudestada en el RÃo de la Plata. RÃo muy arbolado, viento de hasta 40 nudos. Daños en velas y lonas.
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https://www.youtube.com/watch?v=bhUDZ7D_YK4
Las isobatas son lÃneas de igual profundidad, marcadas en la carta náutica.
Quienes quieran pueden colaborar con alguno de estos enlaces. Gracias desde ya,.
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