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19 Jan 2022 11:07:06 UTC
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BOBINAS e INYECTORES de gasolina - CENTRALITA de MOTOR programable por 100€ #10 [PetrolheadGarage]
¿Qué relación hay entre el sensor de posición del árbol de levas (sensor CMP) y los inyectores de gasolina en la centralita programable Speeduino? ¿Cómo ajustamos el tiempo de inyección? ¿Y el tiempo de encendido de las bobinas? ¿Cómo se leen e interpretan las señales de los inyectores y las bobinas con el osciloscopio?
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✔️ Capítulos y artículos relacionados con lo que has visto hoy ?:
? Sensor de posición del árbol de levas (Sensor CMP) – 00:40 ? https://bit.ly/2tAsskC
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LOTUS
lotus-seven-sonido-del-escape-artesanal
¡Sube un poco los decibelios del escape y puede que la ira homicida de algunos se vuelva contra ti!
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1 year ago
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MINI,
mini,-montaje-del-motor-1275cc-9
Casquillos del árbol de levas del motor 1275cc OHV del Mini, segundo asalto.
En la parte cuatro de esta serie "Mini, montaje del motor 1275cc" ya vimos cómo instalar a estos amigos metálicos, y aparentemente todo fue tan fino como un 6 en línea, pero cuando llegamos al capítulo 7 te enseñamos como había un ligero "problemilla" con el árbol de levas.
Bien, ahora, en la parte 9, vamos a solucionar este asunto de una vez por todas, a nosotros unos casquillos de medio pelo no nos tocan los hue.. Digo, no nos vencen.
¿Qué hemos hecho para solucionarlo? No, no le hemos prendido fuego, le hemos dado cariño, mucho cariño.
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1 year ago
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? CUR
?-curso-de-mecánica-de-motores-(6)
¿Qué es la Culata de Motor? ¿Qué función tiene? ¿Qué piezas forman parte de él? ¿Cómo funciona el sistema de lubricación y refrigeración? ¿Qué papel juega en un motor de 4 tiempos? ¿Qué son los árboles de levas, taqués hidráulicos, válvulas de admisión o escape, guías y retenes de válvulas, etc? ?
Sexta parte de la serie de Cursos de Mecánica de Motores en la que vamos a explicar, reconstruir y montar, pieza a pieza, el motor XU10J4RS de 167 cv del swap Peugeot 205 RFS de PetrolheadGarage. Al lío.
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Vídeos y artículos relacionados:
⏩ Parte (1): ¿En qué estado está el motor?
https://youtu.be/GBcdxh2HGUQ
⏩ Parte (2): Pintar el bloque y culata:
https://youtu.be/LccT5MQFmFI
⏩ Parte (3): Piezas y herramientas necesarias:
https://youtu.be/b5OAEKxeRJ8
⏩ Parte (4): Antes de montar el motor:
https://youtu.be/Nmxo5qYykC4
⏩ Parte (5): El bloque motor:
https://youtu.be/_sjTbiEEvg8
⏩ Parte (6): La culata:
https://youtu.be/Eu4sVI-UO24
⏩ Parte (7): La junta de culata:
https://youtu.be/LlMwLm0IHcU
⏩ Parte (8): Árboles de levas:
https://youtu.be/MwOU_r1Vx9o
⏩ Parte (9): La distribución del motor paso a paso
https://youtu.be/cVAVAmcyN3I
⏩ Parte (10): Sensores y actuadores del motor y caja de cambios
https://youtu.be/VxLtgq7z8ZA
⏩ Parte (11): ¿Cómo funciona una caja de cambios? Desmontaje y reparación
https://youtu.be/WytmwUL2IWs
⏩ Parte (12): Compresión del motor antes de montarlo en el coche
https://youtu.be/PPje9az5Ei8
⏩ Parte (13): Unión del motor y carrocería
https://youtu.be/sVheh1ScPzM
⏩ Parte (14): El primer arranque. ¡¿Qué ha pasado aquí?!
https://youtu.be/THZhqsbryZk
⏩ Desmontaje del motor (ASMR):
https://youtu.be/UVu2EBemHOs
▷ Todos los Cursos y Vídeos de Mecánica de Motores de PetrolheadGarage:
▶︎ https://cutt.ly/6knepAQ
⚠️ Proyecto swap #Peugeot205RFS (Completo)
▶︎ https://cutt.ly/GknwFoJ
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? Herramientas, consumibles utilizados e información extra visto en el vídeo ?
▷ Maletín BGS: https://youtu.be/pe9KWrHdyBk
▷ Juego de machos y terrajas (FUNDAME
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1 year ago
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es
Controlling
VIDEO
?¿CO
?¿correa-de-servicio-elástica-y-a
¿Qué es una correa de servicio? ¿Por qué también se le llama “de accesorios? Porque esta amiguita es la encargada de mover, gracias al propio motor, cosas como el alternador, la bomba de la dirección asistida, el compresor del aire acondicionado, en ocasiones la bomba del agua, incluso compresores volumétricos (sí, esos que te meten aire a presión al motor y te aumentan la potencia a saco… Mmm… Qué ricos).
Esta es una pieza del mantenimiento de tu coche y la tienes que cambiar cada cierto tiempo y kilómetros. Esto no tiene ningún misterio, pues si quieres la misma es cuestión de buscarla en internet. Pero qué ocurre si quieres eliminar (o añadir), por ejemplo, el compresor del aire acondicionado o, si tiras la casa por la ventana, añadir ese compresor que tanto te mola? Pues que necesitas una correa de servicio (de accesorios) a medida.
Aaamigo, ¿y cómo sabes cuál debes de montar en tu coche? Además, ¿qué tipo de correa de servicio debes de montar? ¿Cómo saber qué longitud es la correcta?
Correas de accesorios hay decenas, cientos. ¿Qué significan esos números escritos en la parte plana de estas correas? Y algo fundamental, ¿cómo le doy tensión a esta correa de servicio? ¿Uso un tensor o hay otro método? Muchas preguntas que responder.
¡Pero maldita sea, para eso estamos aquí! En este nuevo capítulo veremos:
1. Qué es una correa de servicio elástica. ¿Qué diferencias tiene con respecto a una “normal”?
2. ¿Estas correas necesitan un tensor? ¿Qué tipos de tensores para correas hay?
3. ¿Cómo mido la longitud de la correa que necesito?
4. ¿Qué significan los números de las correas de accesorios y cómo identifico la que necesito?
5. ¿Cómo se instala una correa de accesorios elástica? ¿Necesito alguna herramienta especial?
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Correa elástica 6PK691 ▶︎ https://amzn.to/2NMYORD
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1 year ago
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AUTO
auto-rotisserie-estructura-para-girar-la
Vídeo resumen de la construcción artesanal de una estructura metálica por parte del equipo PetrolHeadGarage para poder rotar la carrocería del Mini 1275cc (1995) en su proceso de restauración.
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1 year ago
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LOS M
los-mejores-accesorios-para-una-mesa-de
¿Estás buscando una mesa de soldadura y no tienes claro cuál es la mejor? ¿No sabes qué características debe de tener? ¿No encuentras ningún kit DIY para fabricar una mesa para soldar con la precisión suficiente? ?
En nuestro proyecto para diseñar un fabricar nuestro propio coche hemos investigado mucho, pero mucho, sobre cuál es la mejor mesa a medida para soldar y fabricar en relación calidad precio. Y la hemos encontrado. Y en España, ojo.
Te mostraremos los mejores accesorios para tu mesa de soldar, con los que podrás llegar a fabricar cualquier cosa que te imagines con total precisión.
Esta es la tercera parte de este proyecto relacionado con la ingeniería, automoción, fabricación y soldadura con el contaremos con los mejores: Láser a Medida ?
EXTRA: ¡Hemos conseguido un DESCUENTO para ti, Petrolhead, en todos los productos de Láser a Medida! ¡Usa este CÓDIGO al comprar cualquiera de ellos!
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Vídeos y artículos relacionados:
▶️ Mesa de soldadura corte por láser (Parte 1):
https://youtu.be/1wtDKlVBu8g
▶️ Mesa de soldadura corte por láser (Parte 2):
https://youtu.be/QAmswrfb1Dg
▶️ Curso de mecánica de motores:
https://youtu.be/GBcdxh2HGUQ
▶️ Guía para escoger la mejor mesa para soldar – Comparativa:
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▶️ Cómo crear y reparar roscas:
https://petrolheadgarage.com/cursos-automocion/reparar-rosca-juego-de-machos-y-terrajas-para-roscar-helicoil/
▶️ ¿Cómo grabar la soldadura TIG o MIG en vídeo?:
https://youtu.be/gg6iEvwUT4g
▶️ ¡Quiero aprender a soldar con TIG!:
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1 year ago
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PAR D
par-de-apriete-de-rodamientos-cónicos
¿Te has encontrado en la situación de tener que cambiar los rodamientos delanteros (o traseros, según la transmisión esté detrás o delante) y no ha habido manera de encontrar los pares de apriete necesarios para ajustar la carga del rodamiento?
¿Te has fijado que estos rodamientos tienen dos partes, y encima no son perfectamente circulares? Amigo mío, efectivamente, son rodamientos cónicos (en inglés "taper bearing"), muy sensibles al par de apriete al que están sometidos.
Vale, ¿y ahora qué? ¡No tengo los datos especificados por el fabricante! ¿Cómo los ajusto sin dejarlos inservibles (definitivamente)? Pues bien, existe una manera "tradicional" de hacerlo, a mano. ¿Quieres ver cómo? ¡Sólo tienes que darle al "play"! ¡Nosotros ya lo hemos hecho en nuestro Lotus Seven VM77!
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1 year ago
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MINI,
mini,-montaje-del-motor-1275cc-19-motor
Si has visto la parte anterior, el capítulo 18, la unión del motor a la carrocería, puede que te hayas fijado en un importante detalle, que al motor aún le quedaban accesorios que montar.
Te preguntarás ¿por qué estos ineptos, en un posible ataque de estupidez petrolhead, causada por incontables horas de ingesta de limpiafrenos, se les ha olvidado montar partes del motor?
Bien, todo tiene una explicación. El motor de arranque y el alternador no los montamos antes a propósito, y aunque la parte de la estupidez es totalmente cierta, todo tiene un motivo, y te lo contamos a continuación.
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Música: By Venemy & Aznar ft Doubletake - Reign [Dubstep]
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QUICK
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