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16 Jul 2020 13:35:05 UTC
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NEW NISSAN ARIYA 2020 - FIRST TEST ONLY SOUND
Nissan presenta il nuovo crossover coupé elettrico Nissan Ariya, inaugurando la nuova era per i veicoli elettrici di Nissan. Makoto Uchida, Chief Executive Officer, e Ashwani Gupta, Chief Operating Officer, hanno svelato Ariya in occasione di un evento virtuale, svoltosi a Yokohama presso il Nissan Pavilion che aprirà al pubblico il prossimo 1° agosto.
Ariya, il primo crossover coupé 100% elettrico di Nissan, offre un'accelerazione potente e una guida fluida e silenziosa, oltre a interni accoglienti e lussuosi tipici di una lounge. Le funzioni di guida autonoma, l'assistente vocale personale e gli avanzati sistemi di connettività aumentano la sicurezza su strada e offrono un ambiente confortevole per guidatore e passeggeri. Con un’autonomia stimata fino a 500 chilometri (in base al ciclo combinato WLTP, soggetto a omologazione), Ariya è il partner perfetto per gli spostamenti quotidiani e i lunghi viaggi.
Nissan Ariya si basa sul concept presentato al Tokyo Motor Show 2019 con lo stesso nome e anticipato per la prima volta da IMx al Tokyo Motor Show 2017. È il primo modello di serie a rappresentare la nuova brand identity elettrificata di Nissan, definendo un percorso verso una nuova era dell’automobile in cui l'elettrificazione, la piattaforma ottimizzata e la tecnologia AI diventeranno lo standard.
“Ariya è un veicolo caratterizzato da un design innovativo e tecnologie all’avanguardia", ha affermato Ashwani Gupta, Chief Operating Officer di Nissan. "Consente di viaggiare ancora più a lungo, offrendo comfort e praticità non solo per il guidatore, ma per tutte le persone a bordo. Ariya è progettato per stupire ed esprimere ciò per cui Nissan si impegna, rendere migliore la vita dei clienti.”
Realizzato su una nuova piattaforma EV sviluppata dall'Alleanza, Ariya è la massima espressione della Nissan Intelligent Mobility, la strategia dell'azienda che si propone di migliorare ulteriormente il fascino dei propri veicoli e raggiungere l'obiettivo di un futuro a zero emissioni e zero incidenti fatali.
Incorporando i tre pilastri della Nissan Intelligent Mobility (Intelligent Power, Intelligent Driving e Intelligent Integration), Ariya combina la tecnologia avanzata dei veicoli elettrici con un nuovo livello di connettività dell'interfaccia uomo-macchina, offrendo un'esperienza di guida completamente nuova.
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Ariya, il primo crossover coupé 100% elettrico di Nissan, offre un'accelerazione potente e una guida fluida e silenziosa, oltre a interni accoglienti e lussuosi tipici di una lounge. Le funzioni di guida autonoma, l'assistente vocale personale e gli avanzati sistemi di connettività aumentano la sicurezza su strada e offrono un ambiente confortevole per guidatore e passeggeri. Con un’autonomia stimata fino a 500 chilometri (in base al ciclo combinato WLTP, soggetto a omologazione), Ariya è il partner perfetto per gli spostamenti quotidiani e i lunghi viaggi.
Nissan Ariya si basa sul concept presentato al Tokyo Motor Show 2019 con lo stesso nome e anticipato per la prima volta da IMx al Tokyo Motor Show 2017. È il primo modello di serie a rappresentare la nuova brand identity elettrificata di Nissan, definendo un percorso verso una nuova era dell’automobile in cui l'elettrificazione, la piattaforma ottimizzata e la tecnologia AI diventeranno lo standard.
“Ariya è un veicolo caratterizzato da un design innovativo e tecnologie all’avanguardia", ha affermato Ashwani Gupta, Chief Operating Officer di Nissan. "Consente di viaggiare ancora più a lungo, offrendo comfort e praticità non solo per il guidatore, ma per tutte le persone a bordo. Ariya è progettato per stupire ed esprimere ciò per cui Nissan si impegna, rendere migliore la vita dei clienti.”
Realizzato su una nuova piattaforma EV sviluppata dall'Alleanza, Ariya è la massima espressione della Nissan Intelligent Mobility, la strategia dell'azienda che si propone di migliorare ulteriormente il fascino dei propri veicoli e raggiungere l'obiettivo di un futuro a zero emissioni e zero incidenti fatali.
Incorporando i tre pilastri della Nissan Intelligent Mobility (Intelligent Power, Intelligent Driving e Intelligent Integration), Ariya combina la tecnologia avanzata dei veicoli elettrici con un nuovo livello di connettività dell'interfaccia uomo-macchina, offrendo un'esperienza di guida completamente nuova.
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NEW P
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Chi è fermamente convinto che un piccolo 1.2 di cilindrata adattato ad un SUV medio come il Peugeot 3008 non sia in grado di affrontare un viaggio, beh…si sbaglia eccome! E 3008 è pronto a darne la prova. Questa motorizzazione, abbinata al comodo cambio automatico 8 marce in opzione al manuale 6 marce, si comporta bene in ogni circostanza. Certo non ci sono da pretendere grandi prestazioni sebbene la variante dal look sportivo GT Line faccia intravedere questo aspetto. A rendere ancora più confortevole la guida ci pensa il Peugeot i-Cockpit, comprensivo di volante compatto e strumentazione rialzata. Il comfort è una prerogativa che 3008 deve coprire al meglio anche perchè l’esborso per il cambio EAT8 è di 2.000 €.
Nonostante la sua carriera di ormai 4 anni sul mercato, la sua linea rimane giovane, innovativa e da vero sport utility vechicle, dato anche il frontale aggressivo. Dentro si sta comodi in cinque e si viaggia nel pieno dell’ergonomia dati i materiali ricercati e la buona insonorizzazione; discreto il bagagliaio, che propone una capacità di 520 litri.
Certo non c’è la trazione integrale che magari in molti si aspetterebbero almeno su richiesta per questa versione, ma Peugeot è pronta ad accontentare i clienti con la tecnologia Grip Control per adattare la vettura anche ai fondi più sconnessi. Chi non riesce a resistere alla trazione 4x4 si deve orientare alla versione hybrid plug-in.
La 1.2 Pure Tech parte da circa 28.000 €, poco più care le diesel mentre le ibride Plug-in partono da quasi 45.000 € fino ai 54.000 € della top di gamma.
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GRAN
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Ecco le immagini della quarta tappa della 29esima edizione del gran premio Tazio Nuvolari.
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NEW O
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La sesta generazione di Opel Corsa rappresenta una pietra miliare nella storia del marchio. La versione full electric, Corsa-e, ha un’autonomia in modalità elettrica fino a 337 chilometri nel ciclo WLTP e una potenza di 136 CV.
Marchio di fabbrica di Opel, i fari anteriori IntelliLux LED® matrix per la prima volta nel segmento delle piccole generaliste, un vero fiore all’occhiello. Non abbagliano gli altri automobilisti grazie agli otto moduli a LED che sono controllati dalla telecamera anteriore ad alta risoluzione di ultima generazione e adattano automaticamente e continuamente il fascio di luce in base al traffico e all’ambiente circostante.
Pluripremiata. Recentemente Opel Corsa-e è stata insignita anche del "Volante d’Oro 2020", il prestigioso riconoscimento di Auto Bild. Premio che si aggiunge al “Best Buy Car of Europe” dalla giuria di AUTOBEST, al “Connected Car Award” del gruppo Auto Bild e al “Company Car Of The Year”.
Opel Corsa democratizza la mobilità elettrica. E’ dotata di sistemi di sicurezza forniti come standard al vertice del segmento, tra cui spiccano l’Allerta incidente con Frenata automatica di emergenza e Rilevamento pedoni, il Sistema di mantenimento della corsia di marcia, il Riconoscimento cartelli stradali e il Cruise control.
Il sistema di propulsione di Opel Corsa-e permette di guidare a emissioni zero con il massimo piacere di guida. Con una potenza di 100 kW (136 CV) e una coppia istantanea massima di 260 Nm, Opel Corsa-e spicca per reattività, agilità e dinamismo. Opel Corsa-e passa da 0 a 50 km/h in soli 2,8 secondi e in soli 8,1 secondi da 0 a 100 km/h, un risultato degno di una sportiva. La velocità massima di 150 km/h è limitata elettronicamente.
La nuova Opel Corsa-e è perfetta per essere utilizzata tutti i giorni. La batteria da 50 kWh può essere ricaricata rapidamente fino all’80 per cento della capacità in soli 30 minuti. Opel Corsa-e è pronta per tutte le opzioni di ricarica: Wallbox, ricarica rapida o cavo e presa domestica. La batteria è coperta da una garanzia di otto anni o 160.000 km.
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Ecco la prova del nuovo Van elettrico di casa Mercedes, tanto spazio, tecnologia e sicurezza a bordo di una vettura a trazione unicamente elettrica.
#MercedesEQV
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AUDI RS4 AVANT 2012 - TEST DRIVE 3D https://brave.com/mmo867
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PREMI
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Ecco le vincitrici del premio Auto Europa 2020:
Ad aggiudicarselo la nuova Renault Clio, sul podio salgono anche la Volvo V60 Cross Country e la Peugeot 508.
Mentre il Premio Auto Europa Sportiva 2020 è andato alla Ferrari F8 Tributo, supersportiva italiana.
#AutoEuropa #RenaultClio
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NEW F
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È stata presentata oggi la #296GTB, la più recente evoluzione del concetto di berlinetta sportiva a 2 posti a motore centrale-posteriore della Casa di Maranello, tramite un evento digitale trasmesso sui canali Web e social #Ferrari. La 296 GTB ridefinisce l’idea di divertimento al volante per garantire emozioni pure non solo quando si è alla ricerca delle massime prestazioni, ma anche nella guida di tutti i giorni.
Segui tutte le novità del mondo dei motori su https://www.m3motorcube.com/
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NEW D
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La DS7 Crossback E-Tense 4x4 è l’alternativa ibrida alle propulsioni tradizionali del Suv premium francese. Una soluzione ecologica ed intelligente che associa al plus ecologico dell’ibrido la praticità di una vettura a quattro ruote motrici.
La E-Tense è dunque l’unica versione a trazione integrale in listino, grazie ai motori elettrici non necessita di un albero di trasmissione affidando la motricità posteriore all’unità elettrica da 112 Cv. Sull’assale anteriore oltre all’endotermico 1.6 Puretech da 200 Cv agisce anche l’altro elettrico da 110 Cv.
La potenza complessiva del sistema ibrido è di 300 Cv e 520 Nm di coppia necessari a donare alla vettura prestazioni di tutto rispetto tenendo conto del peso di circa 1900 Kg su cui gravano i circa 300 Kg extra delle componenti ibride.
La batteria da 13,2 kWh agli ioni di litio è situata sotto il divano posteriore ed è sufficiente a garantire fino a 58 Km in modalità ZE (zero emissioni) con una velocità massima di 135 Km/h. Troviamo inoltre le modalità di guida Sport, Ibrida e Off-road che vanno a gestire l’erogazione della potenza giocando tra elettrico ed endotermico.
A bordo la DS7 si conferma nuovamente un salotto tecnologico e lussuoso che avvolge i suoi passeggeri in un comfort acustico e dinamico che trova la sua massima espressione durante la guida totalmente elettrica.
Un SUV premium che si conferma un'alternativa valida ed innovativa rispetto alle tipiche concorrenti tedesche.
#DS7crossback #ds7etense
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Una totale rivoluzione quella di Opel Mokka. Il suv urbano del marchio tedesco inaugura un nuovo linguaggio stilistico che nasconde tante novità tecnologiche.
A partire dall’estetica risulta evidente l’impegno di Opel nel ricercare una nuova personalità visuale che si distaccasse dal disegno dei modelli precedenti, rilanciando il marchio in un segmento molto importante per quanto riguarda i numeri di vendite, ma anche molto popolato dalla concorrenza.
Il design introduce il nuovo linguaggio stilistico denominato Vizor che ritroveremo su tutte le Opel del futuro. In sostanza, il frontale presenta una fascia che contiene al suo interno il nuovo logo ed i gruppi ottici intellux Led con una nuova firma luminosa. Caratteristica che troviamo anche nel posteriore, che mantiene la spigolosità delle linee ed incorpora la nuova scritta “Mokka”.
Gli interni ora seguono la scia del mercato che ricerca un ambiente minimalista, con pochi tasti che lasciano spazio a grandi schermi. L’abitacolo infatti è decisamente tecnologico, i due grandi schermi del cockpit ed infotainment, disposti in modo sequenziale, fanno bella mostra sul cruscotto.
Come le cugine francesi, con l’introduzione della piattaforma modulare CMP, eredita da subito anche una variante elettrica, Mokka-e, che consente fino a 324 km di autonomia e 136 CV. Non è invece prevista la plug-in. La riduzione dei consumi è stata studiata anche sulle versioni benzina e diesel, che poi continuano a rappresentare lo zoccolo duro delle vendite.
La versione benzina è ordinabile a partire da 22.200 €, mentre per la full electric il listino parte da 34.000 €, che diventano però 23.000 € grazie agli incentivi statali sommati agli sconti Opel.
#OpelMokka #OpelMokka-e
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