#MarcoCaribotti #motousata #offroad In questo video vediamo alcune utili informazioni per scegliere una moto usata per il fuoristrada, infatti dopo aver capito quale moto tipo di moto scegliere, come ti ho spiegato nella prima puntata, se non l'hai vista segui il link https://youtu.be/irdboLm_iUc oggi capiremo cosa guardare e quanto spendere per la nostra moto. Faremo poi degli approfondimenti su come individuare la giusta moto su internet e su cosa controllare quando si vede una moto prima di comprarla per evitare i pacchi! Al giorno d' oggi tutte le marche di moto sono tutte di altissimo livello e quindi, se andiamo sul nuovo possiamo acquistare la moto che ci piace di piú, che sia un KTM, una Husqvarna, una HONDA o un KAWASAKI, magari perché siamo tifosi di quel pilota che la usa per correre nel mondiale. Ma quando si compra una moto usata piú che alle faccende, chiamiamole di cuore, conta di piú tovare una moto che soddisfi le nostre esigenze e che ci possa portare in giro senza troppi problemi. Infatti specialmente all'inizio dovremo indirizzarci verso moto facili ed affidabili. Scegliere la moto da un concessionario ci dará la tranquillitá di avere a che fare con un professionista del settore che avrá tutto l'interesse a fidelizzarci come cliente, ma anche qua é consigliabile informarci con gli amici se hanno avuto a che fare, come si sono trovati. Con i privati spesso si possono fare ottimi affari ma qua il rischio di imbatterci in una moto arrivata alla fine aumenta. Bisogna capire il perché la moto sia in vendita, per comprare un modello piú recente o perché la biella si accinge ad uscire dai carter? Anche qua vale la regola di chiedere di informarsi, magari comprare una moto da chi conosciamo ci agevolerá. Importante, lo ripetetp all'infinito a rischio di essere noioso schegliete una moto che si addice al vostro stile di guida ed esperienza, é meglio andare a girare con un 125 che farsi portare in giro da un 450. =============================================================================== GUARDA ANCHE: https://youtu.be/irdboLm_iUc =============================================================================== Abbigliamento: Casco: Arai MXV https://amzn.to/3cxKVjl Stivali: Alpinestars Tech 10 https://amzn.to/2Z5c2y7 Occhiali: 100% https://amzn.to/2LpoC3k =============================================================================== Follow me on: FACEBOOK https://www.facebook.com/MarcoCaribotti/ INSTAGRAM https://www.instagram.com/marco_karib... TWITTER https://twitter.com/karibo969 PINTEREST https://www.pinterest.it/karibo969/ka... TELEGRAM https://t.me/karibopower TUMBLR https://www.tumblr.com/dashboard/blog... LINKEDIN https://www.linkedin.com/in/marco-car... PINTEREST https://www.pinterest.com/karibo969/k... =============================================================================== -~-~~-~~~-~~-~- Please watch: "Intro to my channel" https://www.youtube.com/watch?v=eEsgpAlg5aM -~-~~-~~~-~~-~- ... https://www.youtube.com/watch?v=Cpz_O59iGWA

... https://www.youtube.com/watch?v=ZVFla3aqkIo

The opening round of the MotoGP and Moto2 championships in Qatar brought an unexpected twist as both Michelin and Pirelli struggled with their tire compounds. In MotoGP, Michelin faced challenges with grip and durability, causing some riders to struggle to maintain their pace throughout the race. Meanwhile, in Moto2, Pirelli also encountered difficulties with their tires, leading to unpredictable performance for the riders. As the races unfolded, it became clear that the battle for the championship was not just between the riders, but also between the rival tire manufacturers. The intense competition between Michelin and Pirelli added an extra layer of excitement to the races, with teams and riders having to adapt their strategies on the fly. Ultimately, the outcome of the races was heavily influenced by the performance of the tires, highlighting the crucial role they play in the world of motorcycle racing. Thanks for watching the video! Don't forget to subscribe to our channel for more updates on the MotoGP and Moto2 championships. ... https://www.youtube.com/watch?v=SqpJSmhRSso

#SPONSOR #MOTORSPORT #SPONSORIZZAZIONI Purtroppo c'é l'errata convinzione che solo per il fatto di decidere di diventare piloti, automaticamente le aziende si sentiranno in obbligo di sponsorizzarvi finaziandovi, nonostante, magari, non abbiate ancora messo un piede in pista o abbiate fatto una gara. Il mondo del motorsport, specialmente, ma un pó in tutti gli ambiti le sponsorizzazioni si basano su una serie di regole che sono anche la base diuna qualsiasi operazione commericale e vale a dire: 1. state vendendo un prodotto, il prodotto siete voi 2. dovete convincere il cliente ad acquistare il prodotto, il cliente é lo sponsor Immaginate di camminare per strada e vi ferma un tizio che vi dice ho inventato il gelato al carciofo, é buonissimo ma costa 100 euro, voi che direste? Stessa cosa con uno sponsor, dovete far conoscere il vostro prodotto (VOI) in maniera seria e professionale e solo dopo potrete pensare di trovare finanziatori per il vostro sogno, perché in questa fase é il vostro sogno e solo trasmettendo passione e professionalitá potrete trovare partner che abbiano voglia di salire a bordo. Lasciate perdere gli esempi dei grandi campioni, prima di arrivare dove sono anche loro hanno dovuto mettere le mani al portafoglio per farsi conoscere e far apprezzare il loro talento. Non preoccupatevi tanto piú bravi e talentuosi siete e tanto piú breve sará la strada per trovare sponsor e partners, ma se saprete essere seri professionali e saprete dedicarvi al lavoro nella maniera giusta potreste arrivare a grandi obbiettivi anche senza il talento di Marquez, Valentino Rossi o Cairoli. ... https://www.youtube.com/watch?v=yQiLgW2BhuQ