SPONSORS presenti con i premi ► JLCPCB: https://jlcpcb.com/ ► PCBWay: https://www.pcbway.com/ ► LCSC: https://lcsc.com/?href=%20PIER%20&source=referral ► Futura Elettronica: https://www.futurashop.it/ ► RadioControlli: https://www.radiocontrolli.com/ ► ELEGOO: https://www.elegoo.com/ Ecco la LIVE registrata durante il GIVEAWAY per festeggiare il raggiungimento dei 10.000 iscritti al Canale Youtube. Scusate i contrattempi iniziali sui primi minuti di connessione. Se navigate da browser potete abilitare la riproduzione automatica della Live Chat con tutti i messaggi scambiati durante la LIVE, che si compone di due parti 1) Estrazione Premi 2) Domande finali sui prossimi progetti in cantiere (ultimi 45 minuti)
Ogni tanto è necessario scaricare la tensione accumulata durante la giornata ?
Long videos on www.pieraisa.it/videolist
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https://www.youtube.com/watch?v=vi0vLeA8vgM
Acquisto: https://www.amazon.it/Globmall-Diagnostica-Compatibile-Dispositivi-Connessione/dp/B07BC6YM3Q/ref=sr_1_9?ie=UTF8&qid=1524131724&sr=8-9&keywords=OBD2
Codice Sconto 12%: BQG3K8AL
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Sorgenti:http://mylothehack.altervista.org/opensource/browse.php?direc=0369
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Chi userà il codice claim sopra riportato avrà uno sconto del 12% sull'acquisto tramite amazon. In questa breve recensione esamino uno strumento molto piccolo, ma altrettanto potente, che potrete collegare alla vostra auto per eseguire una scansione diagnostica completa. Globmall TrekPow si collega alla centralina dell'auto tramite connettore DLC a 16 pin con protocollo OBD (On board Diagnostic) della vostra auto e tramite bluetooth si interfaccia al vostro smartphone. Esistono diverse App, più o meno elaborate che potrete scaricare a questo link (http://www.elm327.com/app/) per interfacciarvi con TrekPow. Nel video mostro ad esempio OBD Auto Scanner e Torque Light. Nel video mostro alcune funzionalità di base come la visualizzazione degli strumenti per la velocità, accelerazione e carico motore, mentre guido (scusate per l'instabilità dell'immagine). Si possono aggiungere strumenti e display personalizzati per visualizzare i parametri acquisiti dalla centralina. Una funzione molto importante è la possibilità di azzerare gli allarmi e le spie, generate dalla centralina, ma questa funzione vi consiglio di usarla solo se sapete che si tratta d un allarme fittizio. In conclusione del video do qualche informazione sui protocolli OBD2 e interfaccia a can bus o seriale e sui codici di errore.
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https://www.youtube.com/watch?v=-bRfC5wrNiM
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Verifichiamo il comportamente dell'integratore fatto su basetta millefori con un'opamp. A fronte di un segnale onda triangolare viene prodotta una onda parabolica.
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https://www.youtube.com/watch?v=tFfzVQfN3Ag
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Voglio aggiungere un contaspire alla Bobinatrice casalinga fatta con il trapano e la morsa. A questo scopo uso un fotodiodo infrarosso polarizzato con 20mA ed un fototransitor BPW77A ad una distanza di circa 5cm. La luce viene interrotta da un materiale opaco e così tramite un arduino riesco a contare le spire avvolte. Le spire le visualizzo su un display LCD Hitachi 16x2, collegato ai pin digitali di Arduino. Per poter lavorare bene metto il fototransistor su una basetta con un piccolo piedistallo.
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https://www.youtube.com/watch?v=aC5kZo6E8E0
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Questo video è la parte 2 del video #165, e rispetto alla parte 1 collego il TRIAC ad una lampada a filamento classica invece che ad una lampada a LED. In questo modo vedo l'effetto della parzializzazione della tensione operata da triac e quindi un graduale aumento della luminosità da un minimo ad un massimo. Nella lampada a LED essendo a soglia di tensione il dimmer si traduceva in una intermittenza ON-OFF. Osservando la tensione di pilotaggio della lampada con l'oscilloscopio si vede bene come Arduino varia l'istante di accensione del TRIAC rispetto allo zero-crossing della tensione. Monto il tutto su una basetta millefori con i berg per realizzare un piccolo shield per arduino in modo che possa essere facilmente interfacciato.
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https://www.youtube.com/watch?v=Akqi3f5HupU
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Per realizzare lo spinterometro della bobina di Tesla da 1Kw, utilizzo un motore in continua da 150Vdc con una potenza di 870W, poco più di un cavallo. Sull'albero motore monto un pacco con 4 CDROM e 2 elettrodi collegati in corto circuito. Per avere la massima energia nella bobina di Tesla, la velocità di rotazione del motore deve essere di circa 3000 giri /minuto in modo che in ogni secondo ho 100 commutazioni (2 elettrodi nel disco) e che quindi il condensatore di primario della bobina di Tesla venga caricato 2 volte per ogni ciclo della 50Hz di rete. Per misurare la velocità del motore uso un sensore infrarosso alimentato da un LED IR e tramite l'oscilloscopio e arduino riesco a verificare quale deve essere la tensione continua da applicare al motore per farlo girare alla velocità desiderata. Non dovrò' applicare controllo al motore per mantenere la velocità perché la coppia resistente è costante (è costituita dalla massa del pacco CD ed elettrodi).
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https://www.youtube.com/watch?v=bA9jzRKi_5Q
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In risposta a qualche commento ricevuto sul video 303, mostro con l'oscilloscopio le uscite degli alimentatori del video 303, per fare vedere che l'uscita dell'alimentatore switching da 15VDC 1A è perfettamente continua, mentee il vecchio carica cellulare della NOKIA 3.7V 355mA, mostra un importante ripple a 100Hz, fornendo quindi una tensione che va anche a zero
Questo video riguarda la costruzione della bobina valvolare VTTC con la Gu81M. Realizzo gli avvolgimenti e la capacità di risonanza, per risuonarea 350KHz. Collego il trasformatore MOT ed il filtro capacitivo. Faccio una prima prova generale senza aver tarato niente, per vedere se i collegamenti sono stati fatti bene. La valvola non sembra oscillare. Nella prossima puntata devo tarare le frequenze di risonanza e gli accordi e la retroazione per l'oscillazione.
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https://www.youtube.com/watch?v=ccMKQw1nxBo
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Ho ultimato il condensatore di primario della bobina di Tesla ZEUS da 1Kw, realizzato con il parallelo di 3 rami da 10 elementi da 150nF ognuno per un valore di capacità totale di 45nF misurati. Per provare il risonante LC di primario utilizzo un trasformatore da 230v-10.000volt, la bobina di primario da 53uH e uno spark gap realizzato con due viti. Dando tensione come al solito la corrente di risonanza è elevata. Per ricercare il valore di risonanza genero un piccolo segnale sinusoidale da 1 Vpp, tramite il generatore DDS di Nuova Elettronica in un campo di frequenze tra 10KHz e 130KHz e vado a cercare il punto in cui il valore di impedenza serie LC è minimo. Facendo i conti la frequenza è di circa 103KHz e anche sperimentalmente si verifica che a questa frequenza l'impedenza del risonante è minima. Faccio delle misure con meno spire e variando le spire da 5 a 9 riesco a variare la frequenza di risonanza da 45KHz a 100KHz. Quando avro' ultimato il secondario della bobina di Tesla potro' quindi accordare il primario scegliendo il numero di spire giusto.
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https://www.youtube.com/watch?v=CcBFKy3i3f8
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A seguito del video #411, in questa puntata inserisco il comando del generatore di corrente con due modalità da porta seriale tramite l'invio di comandi a carattere: 1,2,3 incrementano il pwm rispettivamente di 1,5, e 10 unità e i caratteri 4,5,6 diminuiscono rispettivamente di 1,5,10 unità. In questo modo posso regolare la curva di conduzione del MSFET andando ad imporre una diversa VGS. Il valore di accensione VGS per questo MOSFET IRFP7537 è di circa 3.2V. Mi accorgo che ad elevate correnti, la stabilità di regolazione la si ha dopo un po' di tempo quando la temperatura del MOSFET e della resistenza di shunt è andata a regime. Con questo schema ogni bit di PWM corrisponde a circa 100mA di corrente erogata. Ricavo il parametro di conversione k fra la corrente che scorre e la lettura dell'ADC di Arduino. Imposto poi l'interfaccia ad interruttori che mi permette di modificare il PWM, azionando gli interruttori UP e DOWN. Il ciclo di lettura degli interruttori ha periodo mezzo secondo. Nelle prossime puntate si può introdurre il display LCD, per rendere completamente autonomo il generatore, senza l'utilizzo del PC e impostare l'algoritmo di regolazione, perchè al momento l'impostazione di corrente non è retro-azionata.
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https://www.youtube.com/watch?v=J3nMJZyILXw