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2 Oct 2021 20:42:12 UTC
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Nuevo Jeep Wrangler 4xe Sahara 2022 - Exterior Interior y conducción
Nuevo Jeep Wrangler 4xe Sahara 2022 - Exterior Interior y conducción
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El primer Wrangler electrificado está disponible en dos niveles de equipamiento, Wrangler Sahara 4xe y Wrangler Rubicon 4xe, además del exclusivo modelo de edición especial "80th Anniversary".
Para hacer que la conducción al aire libre sea aún más única y extrema, las medias puertas están disponibles por primera vez en las versiones Sahara y Rubicon como accesorio oficial. Las medias puertas se suman a las diversas opciones de conducción al aire libre del Wrangler que ofrecen el parabrisas fácilmente plegable, las puertas extraíbles y varias combinaciones superiores.
En la cabina, los modelos 4xe cuentan con asientos premium de tela Black (en Rubicon y Sahara), Heritage Tan (solo Sahara) o elegantes asientos de cuero Black o Dark Saddle (opcional en ambos acabados). Los asientos de cuero negro se ofrecen en la edición especial del 80 aniversario. Por último, pero no menos importante, para hacer que el Rubicon 4xe sea aún más distintivo y reconocible, los asientos y los adornos se han mejorado con costuras exclusivas en azul eléctrico.
Más específicamente, la versión Sahara presenta detalles de diseño refinados que incluyen guardabarros del color de la carrocería y techo rígido, llantas de aleación específicas de 18 pulgadas y asientos de tela o cuero, así como en términos de tecnología, características de seguridad y comodidad, que incluyen doble aire acondicionado automático de zona, un grupo de instrumentos TFT a color configurable de 7 pulgadas, sistema de infoentretenimiento Uconnect ™ NAV de 8.4 pulgadas con integración de teléfono inteligente Apple CarPlay y Android Auto, un sistema de audio Alpine de 9 bocinas con subwoofer de 552 W, monitoreo de punto ciego con Detección trasera de cruce y Enter 'N Go ™ sin llave.
El tren motriz avanzado Jeep Wrangler 4xe combina dos generadores de motor eléctrico y un paquete de baterías de 400 voltios con un eficiente motor turboalimentado de cuatro cilindros y transmisión automática TorqueFlite de ocho velocidades. Esta arquitectura optimiza la eficiencia de los componentes de propulsión híbrida y los combina con la línea de transmisión probada del Wrangler, lo que permite que el ícono de Jeep entregue un total de 380 hp (280 kW) de potencia combinada máxima y 637 Nm de torque. La arquitectura incluye:
- El motor de combustión interna de gasolina I-4 turboalimentado de 4 cilindros y 2.0 litros. Un primer motor generador conectado al motor de combustión interna. Además de trabajar en sinergia con el motor, también puede actuar como generador de alto voltaje si es necesario
- Un segundo motor generador montado en la ca
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https://www.youtube.com/watch?v=7emfFN1W_jg
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El primer Wrangler electrificado está disponible en dos niveles de equipamiento, Wrangler Sahara 4xe y Wrangler Rubicon 4xe, además del exclusivo modelo de edición especial "80th Anniversary".
Para hacer que la conducción al aire libre sea aún más única y extrema, las medias puertas están disponibles por primera vez en las versiones Sahara y Rubicon como accesorio oficial. Las medias puertas se suman a las diversas opciones de conducción al aire libre del Wrangler que ofrecen el parabrisas fácilmente plegable, las puertas extraíbles y varias combinaciones superiores.
En la cabina, los modelos 4xe cuentan con asientos premium de tela Black (en Rubicon y Sahara), Heritage Tan (solo Sahara) o elegantes asientos de cuero Black o Dark Saddle (opcional en ambos acabados). Los asientos de cuero negro se ofrecen en la edición especial del 80 aniversario. Por último, pero no menos importante, para hacer que el Rubicon 4xe sea aún más distintivo y reconocible, los asientos y los adornos se han mejorado con costuras exclusivas en azul eléctrico.
Más específicamente, la versión Sahara presenta detalles de diseño refinados que incluyen guardabarros del color de la carrocería y techo rígido, llantas de aleación específicas de 18 pulgadas y asientos de tela o cuero, así como en términos de tecnología, características de seguridad y comodidad, que incluyen doble aire acondicionado automático de zona, un grupo de instrumentos TFT a color configurable de 7 pulgadas, sistema de infoentretenimiento Uconnect ™ NAV de 8.4 pulgadas con integración de teléfono inteligente Apple CarPlay y Android Auto, un sistema de audio Alpine de 9 bocinas con subwoofer de 552 W, monitoreo de punto ciego con Detección trasera de cruce y Enter 'N Go ™ sin llave.
El tren motriz avanzado Jeep Wrangler 4xe combina dos generadores de motor eléctrico y un paquete de baterías de 400 voltios con un eficiente motor turboalimentado de cuatro cilindros y transmisión automática TorqueFlite de ocho velocidades. Esta arquitectura optimiza la eficiencia de los componentes de propulsión híbrida y los combina con la línea de transmisión probada del Wrangler, lo que permite que el ícono de Jeep entregue un total de 380 hp (280 kW) de potencia combinada máxima y 637 Nm de torque. La arquitectura incluye:
- El motor de combustión interna de gasolina I-4 turboalimentado de 4 cilindros y 2.0 litros. Un primer motor generador conectado al motor de combustión interna. Además de trabajar en sinergia con el motor, también puede actuar como generador de alto voltaje si es necesario
- Un segundo motor generador montado en la ca
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NUEVO
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Nuevo Mercedes AMG EQS 53 4MATIC+ 2022 - Exterior Interior y Manejo
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Con el nuevo EQS 53 4MATIC +, Mercedes-AMG se embarca en el futuro totalmente eléctrico de Driving Performance. El primer modelo de producción AMG con batería eléctrica se basa en la arquitectura Mercedes-EQ para vehículos de lujo y de clase ejecutiva. Por lo tanto, encaja perfectamente en la estrategia eléctrica de todo el grupo.
En el corazón del nuevo Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC + se encuentra su concepto de propulsión orientado al rendimiento con dos motores. El potente tren de potencia eléctrico con un motor en cada uno de los ejes delantero y trasero tiene tracción integral AMG Performance 4MATIC + totalmente variable, que transmite de forma óptima la potencia motriz al asfalto en todas las condiciones de conducción. La versión básica alcanza una potencia total máxima de 484 kW (658 CV), con un par motor máximo de 950 Nm. Con el paquete AMG DYNAMIC PLUS, disponible como opción, la potencia máxima aumenta hasta 560 kW (761 CV) en el modo RACE START con función boost. El par motor máximo es entonces de hasta 1020 Nm.
En este caso, el nuevo Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC + acelera de 0 a 100 km / h en 3,4 segundos con un nivel de carga de la batería de al menos el 75 por ciento. La velocidad máxima está limitada a 250 km / h con el paquete opcional AMG DYNAMIC PLUS. En la versión básica, el AMG EQS acelera de 0 a 100 km / h en 3,8 segundos (carga de batería mínima del 30 por ciento). Su velocidad máxima está limitada a 220 km /.
El nuevo Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC + establece estándares no solo por su entrega de potencia altamente dinámica al acelerar, sino también por su eficiente recuperación de energía al frenar. La potencia de recuperación es de hasta 300 kW.
La batería de alto voltaje tiene un contenido de energía utilizable de 107,8 kWh. Una característica técnica especial es el cableado específico de AMG, que se adapta a la capacidad de alto rendimiento. El sistema de gestión de la batería también está configurado específicamente para AMG. En los modos de conducción Sport y Sport +, la atención se centra en el rendimiento, en el modo Confort, en el rango de funcionamiento. La nueva generación de baterías se caracteriza por una densidad de energía significativamente mayor en comparación con desarrollos anteriores. También tiene una mayor capacidad de carga. Otra característica nueva es la posibilidad de instalar actualizaciones para el sistema de gestión de la batería de forma inalámbrica.
Otra ventaja de la nueva generación de baterías son los tiempos de carga significativamente más cortos. Al igual que con el modelo hermano de Mercedes-EQ, la baterí
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NUEVO
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Nuevo Opel Astra 2022 - #Shorts
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El nuevo Opel Astra también es una declaración de diseño para la marca. Dinámico como nunca, con superficies transparentes y tensas, desintoxicado de elementos superfluos y con la nueva cara de la marca: el Opel Vizor. Con la próxima generación de clase compacta, Opel demuestra que el Astra está listo para definir una nueva era.
Gracias al voladizo delantero especialmente corto, el nuevo Astra es sólo 4,0 mm más largo que el modelo anterior, a pesar de la distancia entre ejes considerablemente aumentada de 2.675 mm (+13 mm). A pesar de la postura musculosa y segura, el práctico maletero con piso ajustable del nuevo Astra todavía ofrece al conductor y cuatro pasajeros 422 litros de volumen de equipaje.
La cabina digital (opcionalmente completamente acristalada) cuenta con dos pantallas de 10 pulgadas, perfectamente integradas, junto con la ventilación del lado del conductor, en un formato horizontal. Gracias a una capa similar a una persiana que evita los reflejos hacia arriba en el parabrisas, el diseño prescinde de una capucha sobre las pantallas, lo que mejora aún más la funcionalidad y el ambiente de alta tecnología.
El nuevo Astra estará disponible desde el inicio de las ventas con un potente propulsor eléctrico híbrido enchufable, así como motores de gasolina y diésel de alta eficiencia, electrificando el modelo de clase compacta de Opel por primera vez en la historia de la marca. La potencia varía de 81 kW (110 CV) a 96 kW (130 CV) con las variantes de gasolina y diésel y hasta 165 kW (225 CV) de potencia del sistema con las variantes híbridas enchufables. Una caja de cambios de seis velocidades es estándar en las unidades de potencia de gasolina y diesel, con una transmisión automática de ocho velocidades (electrificada en los híbridos enchufables) opcional en los motores más potentes.
#opel #opelastra #hybrid #Shorts
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SUV D
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SUV de Lujo: Range Rover 2022 - #SHORTS
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El elegante New Range Rover define el lujo moderno, proporcionando más refinamiento, elección del cliente y más posibilidades de personalización que nunca. Con un conjunto de trenes motrices híbridos suaves e híbridos enchufables eficientes, y un Range Rover completamente eléctrico que se unirá a la línea en 2024, además de una opción de interiores de cuatro, cinco o siete asientos disponibles en las distancias entre ejes estándar y larga diseños de carrocería, el nuevo Range Rover se siente como en casa en cualquier entorno.
#rangerover #suv #luxurysuv #rangeroversv #phev #SHORTS
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NISSA
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Nissan CHILL-OUT Concept - #SHORTS
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Como pionero de los vehículos eléctricos (EV), Nissan ha democratizado los EV e invertido en la construcción de infraestructura de carga y administración de energía. Al colocar la electrificación en el centro de la estrategia a largo plazo de la compañía, Nissan Ambition 2030, la compañía apunta a acelerar la electrificación de su línea de vehículos y la tasa de innovación tecnológica con inversiones de 2 billones de yenes durante los próximos cinco años.
Según las demandas de los clientes de una amplia gama de vehículos emocionantes, Nissan presentará 23 nuevos modelos electrificados, incluidos 15 nuevos vehículos eléctricos para el año fiscal 2030, con el objetivo de lograr una combinación de electrificación de más del 50% a nivel mundial en las marcas Nissan e INFINITI.
En representación de la siguiente etapa del futuro electrificado de Nissan, la compañía presentó cuatro nuevos prototipos de automóviles que ofrecen experiencias mejoradas a través de paquetes de tecnología sofisticada. Estos conceptos muestran las emocionantes posibilidades que Nissan se esfuerza por brindar en una amplia gama de nuevos vehículos y ecosistemas avanzados.
#nissan #SHORTS #nissanchillout #concept
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CHEVR
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Chevrolet Corvette Z06 2023 - #SHORTS
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La sorprendente apariencia, el sonido y la sensación táctil del Z06 son el resultado de un enfoque intenso. Con nuevos diseños de fascia delantera y trasera esculpidos más anchos que definen una postura segura y proporciones exóticas y un interior lujosamente decorado, el Z06 es la mejor experiencia de superdeportivo.
#chevrolet #chevroletcorvettez06 #sportscar #supercar #SHORTS
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MERCE
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Mercedes-Benz eCitan Prototype 2022 - Primer vistazo
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Las dimensiones externas compactas, junto con una cantidad generosa de espacio y una alta capacidad de carga, abren una amplia gama de aplicaciones para la nueva Mercedes-Benz Citan, especialmente en operaciones de entrega y prestación de servicios en el centro de la ciudad. Está disponible tanto como Panel Van como Tourer. Las puertas corredizas de amplia apertura en los lados izquierdo y derecho del vehículo, así como un umbral de carga bajo opcionalmente permiten un acceso cómodo al interior y una carga fácil del vehículo.
El eCitan ya se lanzará en la segunda mitad de 2022. Esta variante de modelo totalmente eléctrico del Citan ampliará la cartera de vehículos comerciales eléctricos junto con el eVito y el eSprinter. Se espera que el alcance sea de alrededor de 285 kilómetros de acuerdo con WLTP. Teniendo esto en cuenta, se corresponde con las necesidades de los usuarios comerciales que suelen utilizar este vehículo para servicios de mensajería y reparto en el interior de las ciudades. En las estaciones de carga rápida, se espera que la batería tarde 40 minutos en cargarse del 10 al 80 por ciento. Una gran ventaja: cuando se trata de las dimensiones del compartimento de carga, la carga útil y la disponibilidad del equipo, el cliente no necesita hacer concesiones en comparación con un vehículo equipado con un motor convencional. Incluso habrá disponible un acoplamiento de remolque para el eCitan.
A DESTACAR
- La capacidad de carga de la Furgoneta Citan es de hasta 2,9 m3, medida de acuerdo con la norma VDA.
- Su capacidad de remolque es de 1,5 toneladas. Además del enganche de remolque fijo regular, también hay una versión con una rótula de bola de posición baja.
- Hasta siete airbags incorporados de serie: la Citan Panel Van viene de serie con seis airbags. Mientras tanto, la Citan Tourer también está equipada de serie con un airbag central.
- Para la nueva Citan, los faros LED de alto rendimiento están disponibles como opción. Con una temperatura de color de 5500 Kelvin, la luz LED está muy cerca de la luz del día (6500 K).
- El diésel de 85 kW para el Panel Van cuenta con una función de sobrepotencia y sobrepar, que puede entregar brevemente hasta 89 kW de potencia y 295 Nm de par.
- El asistente de frenado (de serie en la Citan Tourer; opcional en la Citan Panel Van) puede reducir drásticamente la distancia de frenado en caso de emergencia. A una velocidad de 120 km / h, el tiempo de reacción más rápido permite reducir la distancia en seis metros.
- La nueva Citan puede equiparse con hasta dos puertas correderas que ofrecen una amplia apertura de 615 milímetros. La altura mide 1
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MERCE
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Mercedes Benz C 220d All Terrain 2022 - Exterior Interior y Manejo
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Para aquellos que encuentran que un automóvil familiar convencional no es adecuado para todo terreno y un SUV demasiado alto, Mercedes-Benz ofrece ahora un todoterreno como alternativa en el segmento de la Clase C: la Clase C All-Terrain.
En comparación con la Clase C Estate convencional, la All-Terrain tiene dimensiones ligeramente mayores. Es cuatro milímetros más largo y mide 4755 milímetros en total. Debido a los forros de los pasos de rueda, el ancho se incrementa en 21 milímetros hasta 1841 milímetros. El aumento de la distancia al suelo de alrededor de 40 milímetros también ha aumentado la altura del vehículo a 1494 milímetros. El tamaño estándar de los neumáticos es 225/55 R 17 en llantas de 7.5 J x 17 H2 ET 44.5, mientras que 245/45 R 18 en llantas 8 J x 18 H2 ET 41 y 245/40 R 19 en 8 J x 19 H2 con compensación de 41 mm están disponibles como opciones.
La capacidad y la variabilidad del compartimento de carga siguen siendo las mismas: la parte trasera deportiva tiene una capacidad de carga de 490 a 1510 litros. El respaldo del asiento trasero del modelo Estate es 40:20:40 plegable dividido. El portón trasero EASY-PACK incluido de serie se puede abrir o cerrar cómodamente con solo tocar un botón, utilizando el botón de la llave de encendido, el interruptor en la puerta del conductor o la manija de desbloqueo en el portón trasero.
El All-Terrain está disponible con motor de gasolina o diésel. En el C 200 4MATIC All-Terrain se utiliza el nuevo motor de gasolina de cuatro cilindros (M 254) con generador de arranque (ISG) de segunda generación integrado. Durante un breve período de tiempo, la potencia de 150 kW se puede aumentar eléctricamente hasta en 15 kW.
El C 220 d 4MATIC All-Terrain tiene una propulsión híbrida suave. Su motor diesel de cuatro cilindros (OM 654 M) viene con un generador de arranque integrado de segunda generación y un sistema eléctrico de 48 voltios. La potencia es de 147 kW más un efecto de impulso eléctrico de 15 kW. El diesel también puede recuperarse y planear con el motor apagado. La electrificación permite el uso de un compresor de refrigerante eléctrico para el sistema de aire acondicionado.
La tracción a las cuatro ruedas 4MATIC, que es estándar para el All-Terrain, proporciona más tracción y estabilidad de conducción, incluso en superficies difíciles. Hasta el 45 por ciento de la potencia del motor fluye hacia el eje delantero y hasta el 55 por ciento hacia el eje trasero. El deseo de una eficiencia aún mayor y la transmisión automática de nueve velocidades requirieron un mayor desarrollo del sistema de propulsión 4MATIC.
#mercedesben
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https://www.youtube.com/watch?v=8Dxs3LP-Jog
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CHEVR
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Chevrolet Silverado LT 2022 (Renovada) - Interior exterior y conducción
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Comenzando con un estilo ya audaz, los diseñadores de la Silverado mejoraron el modelo 2022 con elementos que refuerzan la postura amplia, estable e inspiradora de confianza de la camioneta, al tiempo que incorporan señales refinadas que reflejan cuántos clientes usan sus camionetas en la actualidad, a menudo como el vehículo principal de una familia.
En el exterior, cada ajuste recibe un nuevo diseño de parrilla y fascia delantera que baja los faros para enfatizar la fuerza y estabilidad de la Silverado. En los modelos LT y superiores, las luces de circulación diurna en forma de ala que se introdujeron en 2019 se revisaron y cuentan con secuencias de iluminación animadas al acercarse, arrancar o alejarse del vehículo.
La construcción robusta de acero de alta resistencia laminado del piso de la plataforma es la base para un volumen de plataforma de carga estándar de 89.1 pies cúbicos líder en su clase6. También hay 12 amarres estándar, más que cualquier otro competidor, y características innovadoras como el portón trasero para subir / bajar eléctrico disponible y el primero en la industria y el portón trasero Multi-Flex de seis posiciones disponible.
Silverado tiene un interior renovado en el acabado LT y superior, incorporando nuevos materiales en un diseño que le da a la cabina una sensación más espaciosa y premium.
El nuevo interior se basa en un panel de instrumentos orientado al conductor que incorpora una atrevida pantalla táctil horizontal de 13,4 pulgadas en diagonal, junto con un grupo de instrumentos digital configurable de 12,3 pulgadas en diagonal. En particular, los elementos verticales del panel de instrumentos del modelo 2021 han sido reemplazados por líneas horizontales y elementos flotantes que mejoran la sensación de amplitud en la cabina de la Silverado. Además, la nueva consola central incorpora un controlador de cambios electrónico disponible en modelos con asientos de cubo.
El grupo configurable y la pantalla de información y entretenimiento están diseñados para involucrar a los clientes con nuevos niveles de personalización e interacción intuitiva. Comienza en el momento en que el conductor se coloca detrás del volante y el centro de información del conductor cobra vida. El espejo de la cámara trasera y la pantalla de visualización frontal disponibles llevan el total a cuatro pantallas tecnológicamente avanzadas, cada una de las cuales ayuda a brindar una experiencia de conducción atractiva y completa.
La línea de propulsión de la Silverado se fortalece y optimiza para los nuevos modelos 2022, comenzando con mejoras significativas en el mot
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INEOS Grenadier 2022 VS Austria: Tests de montaña, Agua y Barro - "Le tiraron con de Todo"
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Reconocidas por su implacable y destructivo terreno de roca dura, las montañas austriacas han sido utilizadas durante décadas por Magna Steyr, socio de ingeniería de INEOS, como la prueba definitiva de capacidad todoterreno y durabilidad para vehículos especiales.
La intensificación del programa de pruebas del Grenadier, que verá más de 130 prototipos de segunda fase acumular 1,8 millones de kilómetros en entornos extremos en todo el mundo, sigue retrasos inevitables hasta 2020. Para lograr sus rigurosos objetivos de pruebas, INEOS ha revisado los plazos de sus proyectos y ha retrasado el inicio de la producción del Grenadier.
INEOS Automotive ha completado la siguiente fase de pruebas dinámicas para el Grenadier, luego de un examen riguroso de sus capacidades todoterreno en uno de los campos de pruebas 4X4 más formidables del mundo. Los prototipos Grenadier de última generación fueron aprobados por el presidente de INEOS, Sir Jim Ratcliffe, después de negociar los notorios senderos de la montaña Schöckl cerca de la sede de Magna Steyr en Austria, como parte de una evaluación de la pasarela de ingeniería.
#ineos #ineosgrenadier #suv #offroader #offroad
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