Sensor Hall – Fallas Funcionamiento y Pruebas | Rotación y Posición del cigüeñal
Cómo probar el Sensor de efecto HALL. Fallas de funcionamiento y pruebas del sensor de rotación y posición del cigüeñal en vehículos de encendido electrónico con distribuidor, más específicamente aplicable a Volkswagen Gol o Pointer.
Las mejores y más geniales cosas ?, gadgets o accesorios que debes llevar en tu auto y que son de ayuda o de mejoras tanto para el interior como de apoyo para viajes. Las mejores adaptaciones para tu carro o coche que puedes necesitar en este 2021.
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Conoce sobre la NUEVA ? línea Volkswagen Gol 2020 que llega a los concesionarios de Latinoamérica sin muchas novedades.
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Cuenta con un nuevo paquete opcional llamado Urban Completo II-Limited, con ruedas de aleación de 15” y diseño exclusivo, alarma keyless, llave tipo "navaja" con control remoto, espejos retrovisores externos con ajuste eléctrico y función tilt down, sensor de aparcamiento trasero. Añade más elementos como faros de neblina y columna de dirección con ajuste de altura y profundidad. Dispone de aire acondicionado, dirección hidráulica, soporte para celular con entrada USB, vidrios eléctricos delanteros y traseros. El VW Gol 2020 dispone de tres opciones de motor y dos de cajas cambio: 1.0 (84cv) y 1.6 (104cv) con caja de cambio manual de cinco velocidades y 1.6 MSI (120cv) con transmisión automática de seis velocidades. En México conocido como Pointer.
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Hasta la próxima.
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¿Te ha sucedido que cuando enciendes el vehículo, al motor de arranque le queda un sonido extraño por un tiempo? En ocasiones el Bendix del motor de arranque se queda pegado al volante del motor, lo que ocasiona el ruido. Esto se debe a que el Bendix no se regresa completamente. En vez de pensar en cambiar el solenoide (inducido o automático) o el Bendix, puedes estirar el resorte del solenoide y esto soluciona el problema. Funciona en la mayoría de los casos. En el ejemplo, un Volkswagen Gol o Pointer.
Pruebas para dos sensores de temperatura (viejo, dañado o malo y otro nuevo), también llamado Interruptor Térmico o Termocontacto de Ventilador, para un Volkswagen Gol (Pointer para México) u otros vehículos que utilizan el mismo tipo de actuador. Pruebas para verificar el funcionamiento por el calentamiento del motor, salida de vapor por el reservorio del refrigerante, agua o anticongelante.
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Videos sugeridos:
Sensor de Temperatura del Refrigenrante ECU: https://www.youtube.com/watch?v=5V3_qMZ-RAE
Sensor de TEMPERATURA del tablero VW GOL: https://www.youtube.com/watch?v=KkwjLbMsdBo
Instalación de SENSOR e INDICADOR de TEMPERTRURA universal: https://youtu.be/0j2VoHW4PFA
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Funcionamiento y pruebas de lun Relé o Relay (en inglés) limpiaparabrisas, que tiene las función de temporizador para el limpia, lava parabrisas e intermitencia. En el caso del ejemplo, el relé de un Volkswagen VW Gol o Pointer. Cómo probarlo.
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Relés y accesorios:
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Video complementario (Pines, fallas y soluciones): https://www.youtube.com/watch?v=o6NqgXcwLvg
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Cómo probar los CABLES DE ENCENDIDO [Bujía / Distribuidor] VW Gol – Pointer y OTROS
Los cables de encendido recomendados por el fabricante para los vehículos Volkswagen (Gol, Golf, Fox, Bora, Jetta, Parati y otros) de la Marca MGK originales. Cables con terminal resistivo tipo ST. La forma de revisarlos y probarlos. Cables supresivos que traen en el interior del terminal, una resistencia para atenuar la interferencia eléctrica.
Existen dos tipos: SC (supresor en el cable) y ST (resistor en el terminal).
Estos cables poseen Blindajes metálicos sobre el terminal de acoplamiento de las bujías que además de proteger de choque mecánicos, permiten mejor distribución térmica, y descargas de corrientes parásitas debido al paso de altos voltajes.
Prueba de resistencia con multímetro:
Cable de bujía: de 4,0 a 8,0 KΩ
Cable de bobina: de 1,0 a 3,0 KΩ
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La forma de cómo probar un relé temporizador limpialuneta trasera para vehículos Volkswagen Gol, Fox, Pointer y otros similares. El relé tiene las funciones de temporización para el retardo de parada.
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? Qué es y por qué se produces lo que denominamos PISTONEO o también llamado cascabeleo, preignición o detonación en un motor de combustión a gasolina. Las causas, consecuencias y soluciones, cómo eliminarlo. Octanaje, avance de encendido, bujías, cables de alta u otro. En el ejemplo del video, un Volkswagen Gol o Pointer.
#pistoneo #motor
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