Bonjour,
Suite à la vidéo précédente (Filetage sans reculer le chariot…), j'ai réalisé quelques petits réglages et j'ai fait un test de filetage sur 3 matières :
1- Avec du POM
2- Du laiton
3- De l'acier
Le pas pour chaque matière est de 1.5 pour une filetage en M10.
La vidéo est un peu longue, mais je n'ai pas voulu couper pour qu'on puisse voir toute la gamme sur chaque matière.
Lors du filetage sur le laiton, la mise au point de la caméra n'était pas parfaite et ça manque de netteté, mais pour le POM et l'acier, là, la qualité vidéo est parfaite.
Bonne journée.
Syn.
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https://www.youtube.com/watch?v=3YAYFxRx0oo
Bonjour,
Ce boîtier, de conception originale, est conçu pour être monté sur un bateau radiocommandé ; il a un double système amorçage. (système inventé par : MarcMartin).
Une vidéo montrant le fonctionnement en situation réelle sera réalisée prochainement. Merci.
Hello,
This case, unique and original design, is designed to be mounted on a radio controlled boat with dual baiting system..
A video, in real situation, will be realized soon. Thank you.
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https://www.youtube.com/watch?v=bRj7_Soryaw
Bonjour,
Suite à la précédente vidéo voilà ce système (Arduino-Nextion) en fonctionnement sur ma Fraiseuse SX3.
Les premiers tests sont concluants et en attendant je travaille avec et ce n'est que du bonheur.
- Usinage du support et perçage du bâti pour la fixation
- Moteur Nema 23 4.2 A 3Nm
- Driver TB6600 HY-DIV268N 5A
- Microcontrôleur Nano 8Mhz
- Écran Nextion 3.2" (8,10 cm)
Fonction :
- Montée et descente tour à tour comme à la manivelle (volant)
- Montée et descente par paliers (10mm - 40mm et 80mm)
- Mémorisation de la dernière position et de la position en cours, en cas d'arrêt d'urgence possibilité de continuer la course ou de revenir à la dernière position
- Démarrage progressif et arrêt régressif pour éviter les à-coups sur la mécanique.
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https://www.youtube.com/watch?v=zw9TDKUT_gA
Usinage d'une butée d'arrêt de la broche avec un système mécanique et électrique.
- Première partie : réalisation de la pièce qui se pose sur la glissière du banc du tour.
Il y aura en tout 7 à 8 parties.
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Machining of a spindle stop with a mechanical and electrical (Carriage Lock for SC4 lathe)
- First part: realization of the part which is posed on the slide of the lathe.
There will be a total of part 7 to 8.
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https://www.youtube.com/watch?v=OO3aVHL4t0U
Bonjour,
Ça y est, j'ai terminé la motorisation des axes de ma fraiseuse SX3. Commandée avec manette 4 positions, potentiomètres et panneau de commande avec écran tactile Nextion. Électronique sur la base de 4 µc (trois 328P et un 2560).
Tout fonctionne parfaitement, reste plus qu'à régler les derniers petits détails d'esthétique et de finition.
- Prochaine étape, mise en place de vis à billes et refonte totale du panneau de commande d'origine de la SX3...
- Ensuite, si tout va bien, je compte faire un compromis entre une fraiseuse conventionnelle et une CNC. On verra dans le temps... à suivre...
Hello,
That's it, I finished the Power Feed of the axes of my milling machine SX3. Controlled with 4-position joystick, potentiometers and control panel with Nextion touch screen. Electronics based on 4 μc (three 328P and one 2560).
Everything works perfectly, remains more than to adjust the last small details of aesthetics and finish.
- Next step, installation of ball screws and total overhaul of the original control panel of the SX3 ...
- Then, hopefully, I intend to make a compromise between a conventional milling machine and a CNC. We will see in time ... to follow ...
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https://www.youtube.com/watch?v=5QKPKWZainc
Frein électrique ou électromagnétique de la broche (moteur Brushless).
Cette vidéo montre bien que le système du SC4 dispose bien d'un dispositif de frein de la broche (moteur). Bien entendu, ça reste très léger, on ne peut donc pas vraiment parler de frein, mais plutôt d'un ralentissement, jusqu'à l'arrêt.
Le temps affiché est un temps réel, il faut prendre en considération le ralenti de la vidéo, qui, elle, a un ralentissement de 16X. Donc à 800T/min le moteur met réellement pour s'arrêter : environ 1 seconde et 5 dixièmes.
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https://www.youtube.com/watch?v=8fGxXvCY7Hc
Voilà un système pour faciliter les filetages sur le SC4 (ou autres tours...) ; ce système est fait à partir d'un porte-outil 250-101. Ce porte-outil a été modifié afin de permettre à l'outil d'avoir un mouvement du haut vers le bas et vice-versa.
- Lors du filetage, l'outil est en position basse, donc pénètre dans la matière et réalise le filet, une fois dans la gorge de dégagement (ou en fin de filet), en inversant le sens de rotation du moteur du SC4, et par effet mécanique, l'outil se lève, la pointe se place au-dessus du filet et ne l'abîme pas lors de cette phase de retour.
- Ce système évite de reculer le chariot pour dégager l'outil, c'est l'outil que se dégage tout seul en remontant (suffisamment pour ne pas forcer sur le filet, il ne fait que glisser dessus). Donc un système qui permet de faire des filetages au tour (adaptable sur tous les tours ou presque...) sans reculer le chariot et sans débrayer la vis mère.
Sur cette vidéo c'est mon premier test et je dois dire qu'il est assez concluant.
- je dois toutefois apporter quelques petites corrections, car l'outil reste, parfois, en position haute. Ça ne gène en rien la qualité du filetage, mais il faut recommencer cette passe (perte de temps), donc rien de bien méchant, mais en ce qui concerne la qualité du filetage, le résultat est parfait.
Cette petite anomalie sera corrigée sans trop de souci, car j'ai prévu un système de réglage, mais là c'était le premier test et je le perfectionnerai... ;).
A+
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https://www.youtube.com/watch?v=FNLmEtP-ik0
Dans cette 2ème partie, on verra la réalisation du T de serrage ainsi que l'usinage, sur le tour SC4, de la vis de blocage. On pourra voir la totalité des pièces mécaniques qui se fixeront sur la glissière du tour.
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https://www.youtube.com/watch?v=dKXEbxWeOGc