Ingénieur et passionné de voile, Donald Crowhurst fabrique depuis le milieu des années 1960 des gadgets de navigation au sein de sa petite entreprise, Electron Utilisation. Inspiré par le parcours de Francis Chichester, premier navigateur autour du monde avec une seule escale devenu héros national en Grande-Bretagne, ce trentenaire décide alors de s’inscrire au départ du Golden Globe Challenge. En plus des 5 000 livres mises en jeu pour celui qui bouclera la course le plus rapidement, Donald Crowhurst y voit l’occasion de promouvoir les technologies sur lesquelles il travaille. Et surtout la possibilité de réaliser son rêve. Le 31 octobre 1968 à 16h52, l’Anglais est le neuvième et dernier concurrent à prendre la mer, depuis le petit port de Teingmouth sous les yeux de sa femme, ses quatre enfants et une grande partie des habitants de la ville. La fabrication du Teingmouth Electron, son trimaran de 12 mètres, a coûté à l’homme d’hypothéquer toute sa vie. Alors même qu’il sait son bateau non terminé et mal équipé, Donald Crowhurst prend la mer. "Le contrat stipulait que s’il ne partait pas, sa maison et son entreprise seraient saisies, ou même s’il ne terminait pas la course. Il devait donc y aller", raconte l’acteur Colin Firth dans les notes de production du film. Donald Crowhurst s’élance cet après-midi d’automne en direction du cap de Bonne Espérance sur les traces des autres compétiteurs. Pourtant ce point stratégique, le navigateur ne le passera jamais. Au bout de quelques semaines en mer, il se rend compte que son bateau n’est pas du tout adapté pour un voyage si long et si agité. Sa coque en fibre de verre prend déjà l’eau, son dispositif d’auto-redressement ne marche pas et les complications se multiplient. Tiraillé entre la mise en péril de sa vie et la honte du renoncement et de l’échec, l’Anglais cède aux sirènes du mensonge et commence à reporter par radio de fausses positions sur son parcours.

Source (YT): https://www.youtube.com/@BrunoLeSale