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15 Jan 2023 17:52:29 UTC
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Honda HR V Touring 2023 - 1.5 turbo - O Modelo americano também vem para o Brasil
Novo Honda HR-V 2023 Touring nacional, chega em agosto com duas opções de motores, um deles é o 1.5 turbo.

Honda confirmou o lançamento da nova geração do HR-V, que acontece no próximo mês de agosto. O SUV compacto, que segue em testes no Brasil, terá duas opções de motorização e duas versões de cada: 1.5 aspirado que já é um velho conhecido, esse está no City e City Hatchback, esse motor rende 126 cv e 15,5/15,8 kgfm de torque. Mas estamos de olho e todos querem, é o tão esperado 1.5 turbo.

O modelo que será fabricado no Brasil adotará a mesma carroceria da Europa, Ela é menor que o modelo dos EUA, mas ainda assim, ele crescerá 1 cm.

Ainda não chegou a nossa vez, mas, ao contrário das versões para Europa e Japão, o HR-V não terá versão híbrida. Possivelmente na próxima geração, é o que esperamos.

Para-choque do Honda HR-V Touring 1.5 Turbo 2023 terá desenho exclusivo com grade em formato de colmeia e entrada de ar inferior com filetes na horizontal. Esse com motor turbo, terá um desenho diferente para diferenciar do aspirado.

Mas na dianteira, a diferença é só mesmo a entrada de ar inferior, nas versões LX, EX e EXL, o novo HR-V 2023 terá a grade principal com filetes horizontais igual ao turbo, e a entrada de ar inferior será em formato de colmeia.

Nas versões LX, EX e EXL, o HR-V 2023 terá o mesmo motor 1.5 dos novos City aspirado que conhecemos. O propulsor com sistema de injeção direta de combustível rende potência de 126 cv a 6.200 rpm com etanol ou gasolina. Já o torque com gasolina é de 15,5 kgfm a 4.600 rpm e 15,8 kgfm a 4.600 rpm com etanol, a diferença é mínima.

A outra versão que é a Touring, terá o mesmo motor 1.5 dos modelos de entrada e intermediários, porém, na versão turbo virá com tecnologia flex. É basicamente o mesmo motor do atual HR-V movido a gasolina com potência de 173 cv a 5.500 rpm e torque de 22,4 kgfm entre 1.700 e 5.500 rpm. No entanto, com a adoção da tecnologia flex, os números devem subir e não será surpresa se chegar a 180 cv quando abastecido com etanol.

Mas sobre a motorização Turbo, devemos colocar uma observação. Sobre o sistema flex, não está confirmado. A própria Honda dizia que o volume de vendas não compensava o investimento na preparação do motor para que aceitasse também o etanol. Se não virá a híbrida, a flex deve ser a opção.

A apresentação desta nova geração será muito breve, não devemos esquecer que o modelo atual já saiu de linha. O que temos de informação é que as primeiras unidades devem chegar às lojas apenas no segundo semestre. Vale lembrar ainda que a Honda também confirmou a nova geração do Civic ainda este ano.

Já temos um vídeo sobre o novo civic híbrido, confira a seção de links na descrição desse vídeo.

SEÇÃO DE LINKS

Link do novo Civic Híbrido Sedan: https://www.youtube.com/watch?v=ZuhFrJhuPPI&t=113s

Link do novo Civic Híbrido Touring: https://www.youtube.com/watch?v=LiqhbJaMrAc&t=20s

Compartilhe esse video: https://youtu.be/9iuXBZnZTek

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- Fotos capa com bordas Verde fluorecente, são veículo à combustão
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https://www.youtube.com/watch?v=9iuXBZnZTek
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