Mobilität fürs Perimeter-System der russischen Strategic Missile Forces
Das russische Verteidigungsministerium hat vor kurzem einen Vertrag über die Lieferung eines neuen mobilen Komplexes für sogenannte Befehlsraketen unterzeichnet. Obwohl das Perimeter-System eigentlich als Abschreckungsprojekt konzipiert wurde, das im Falle eines umfassenden Angriffs selbstständig für den lähmenden Vergeltungsschlag sorgen soll, trug das komplexe System schon seit vielen Jahren zur Friedenserhaltung bei. Lassen Sie uns erklären, wie es funktioniert.
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In Russland wurde das neueste Tragflächenboot "Meteor 120R" zu Wasser gelassen. Der Stapellauf kennzeichnet die Wiederbelebung der in den 60er Jahren des letzten Jahrhunderts populären Idee der Hochgeschwindigkeitsschiffe, die der Personenbeförderung dienen. Die UdSSR gilt in diesem Bereich als Vorreiterin. Heute will Russland diesbezüglich wieder brillieren. Auch Deutschland ist in diesen Prozess involviert. Details finden sie weiter unten.
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Am 9. April wird in Russland das internationale Forum «Arktis – das Gebiet des Dialogs» eröffnet, an dem auch Spezialisten aus Deutschland teilnehmen werden. Obwohl Deutschland kein arktischer Staat ist, steht Deutschlands Beitrag zur Erschließung und Erforschung der Region nicht in Frage. Dieser kann sich jedoch noch erheblich steigern.
Neulich hat die UN-Unterkommission den Antrag Russlands auf Erweiterung des Schelfes in der Arktis genehmigt. Russland versucht, die Erweiterung der Grenzen seines Kontinentalschelfes in der Arktis um 1,2 Millionen km seit vielen Jahren wissenschaftlich zu begründen - jetzt werden in dieser Angelegenheit erhebliche Fortschritte erzielt. Wenn der Antrag Russlands schließlich von der internationalen Gemeinschaft genehmigt wird, so wird sie Zugang zu zahlreichen Bodenschätzen erhalten. Dies eröffnet große Möglichkeiten für deutsche Unternehmen in der Zusammenarbeit mit Russland bei der Entwicklung neuer Gebiete. Erfahrung in dieser Richtung ist bereits vorhanden - Mitarbeiter des Alfred Wegener Instituts für Polar- und Meeresforschung beteiligen sich aktiv an arktischen Expeditionen mit russischen Kollegen, deutsche Technologie und Ausrüstung werden von russischer Seite für die Offshore-Ölproduktion verwendet.
Russland wartet nicht nur auf das deutsche Geschäft in der Arktis, sondern ist auch bereit in deutsche Unternehmen zu investieren. So erwarb 2014 eine russische Firma die älteste deutsche Werft "Zitas", rettete sie vor dem Bankrott und holte neue Aufträge, einschließlich der Entwicklung von Eisbrechern.
Es ist offensichtlich, dass die Erweiterung der arktischen Grenzen Russlands ein neues „Klondike“ für alle eröffnet, die für eine konstruktive Zusammenarbeit mit Russland bereit sein werden. Allerdings sollten sie nicht vergessen, dass die Erhaltung der Arktis-Ökologie notwendig ist und dass in jeder Hinsicht übermäßige Militarisierung der Region zu vermeiden gilt.
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Im vergangenen Jahr erschien Präsident #Putin erstmals bei einer offiziellen Veranstaltung in der neuen russischen Limousine #AURUS Senat und nutzt diese seitdem sogar bei Auslandsreisen. Dies ist ein brandneues russisches Fahrzeug, das in kürzester Zeit hergestellt wurde. Seine Geschichte hat gerade erst begonnen und die Käufer stehen bereits Schlange. Warum mussten die Russen solch einen teuren Wagen herstellen? Es geht nicht nur um die Einnahmen.
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Am Donnerstag hat die EU neue Sanktionen gegen Weißrussland eingeführt, zusätzlich zu den bereits
bestehenden. Diesmal betrafen sie nicht nur Einzelpersonen und Unternehmen, sondern ganze
Branchen. Europäische Beamte beabsichtigen, die wirtschaftliche Basis von Lukaschenkos Regime zu
untergraben, aber eine genauere Analyse zeigt, dass die EU selbst am meisten leiden wird. Wir erklären
warum.
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Hallo liebe Freunde,
Wie Sie wissen, wurde diese Woche in Russland eine Teilmobilisierung angekündigt. Die militärische Bedeutung ist eigentlich jedem klar: Russland würde sonst nicht in der Lage sein, ein großes Territorium zu beherrschen und die zweite Phase der Offensive zu beginnen. Aber neben dem militärischen Aspekt gibt es auch einen sozialen Effekt, der im Westen ignoriert oder falsch eingeschätzt wird.
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Russlands Mangel an schweren Drohnen ist auf fehlende geeignete Triebwerke für diese Kampfmaschinen zurückzuführen. Kürzlich wurden Tests mit einem Schlüsselelement des verbesserten Triebwerks AI-222-25 abgeschlossen. Unter anderem wurde der Motor für die Kampfdrohne "Thunder" entwickelt. Wir möchten darüber detailliert berichten.
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Kommandeur des sogenannten Wostok-Bataillons der Donezker Volksrepublik (DNR) erklärte, warum das Tempo der russischen Offensive nachgelassen hat und wie die Zeit gegen die Ukraine spielt.
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Im Oktober wurden in Russland 31 große Produktionsstätten eröffnet, neue Muster der Technik vorgestellt und viele Exportverträge geschlossen. Schauen wir uns die wichtigsten Errungenschaften Russlands im vergangenen Monat an.
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Der kompakte Mehrzweckhubschrauber Ka-226T aus der russischen Leichthubschrauber-Familie Kamov bestand erfolgreich den ersten Flugtest. Es ist ein guter Grund dafür, nicht nur über den leistungsstarken Koaxialhubschrauber zu sprechen, sondern viel mehr darüber, wie weit die russische Luftfahrzeugindustrie im Allgemeinen und speziell bei der Hubschrauberlinie trotz und dank westlichen Sanktionen vorwärtsgeht.
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