Peugeot a longtemps été réputée pour ses petites citadines sportives, comme avec la mythique 205 GTi, ou plus récemment la Peugeot 208 GTi, dont la déclinaison signée Peugeot Sport était particulièrement redoutable. Et pourtant, l'arrivée de la dernière génération de la Peugeot 208 a signé l'arrêt de mort du badge GTi, sacrifié pour satisfaire aux exigences des nouvelles normes anti-pollution.

Pour rester cohérent dans cette nouvelle course au CO2, la sportivité chez Peugeot devra désormais uniquement passer par l'électrification, comme en témoigne le lancement de la nouvelle Peugeot 508 PSE, pour "Peugeot Sport Engineered", une version hybride plus performante de la berline du Lion, forte de 360 chevaux. Selon l'ancien patron de Peugeot, Jean-Philippe Imparato, tous les modèles de la gamme Peugeot peuvent désormais accueillir une déclinaison PSE.

Peugeot e-208 : une déclinaison PSE attendue pour le restylage
Et la prochaine représentante de cette gamme "néo-performance" de Peugeot devrait être la 208. En effet, lors de son restylage attendu pour 2023, nous devrions notamment voir arriver le nouveau logo de la marque sur sa calandre, de nouvelles motorisations électrifiées, ainsi qu'une déclinaison signée PSE de la e-208, la version 100% électrique de la citadine du Lion.

Sous le capot, nous devrions retrouver la motorisation électrique de la e-208, développant aujourd'hui 136 chevaux, dont la puissance devrait être revue à la hausse, et qui serait (...)

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