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No episódio 30 eu contei como Christian, o carecão sueco, criou a sua marca Koenigsegg. A empresa levou quase uma década para construir o CCR como recordista mundial, só pra dois meses depois perder o título para a Bugatti.
Desde então as duas marcas vem brincando para manter esse posto de carro de produção mais rápido do mundo, e no episódio 40 eu contei como o Agera RS simplesmente destruiu o Veyron Super Sport., mas dois anos depois o Chiron SS 300+ foi lá e tomou de volta o record.
Até agora é onde a disputa se encontra, mas em breve saberemos se o Jesko conseguirá superar ou não o Chiron. Então enquanto o Jesko não prova a que veio, temos outras coisas interessantes da Koenigsegg para falar, começando no episódio de hoje sobre o Regera, o carro que passa dos 400 km/h e não tem câmbio..
Pra começar 2023 com um dos vídeos mais pedidos do canal, hoje vou fazer de tudo pra você entender como esse carro consegue essa façanha bizarra.
00:00 Introdução
#koenigsegg
#regera
#hypercar
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A Toyota durante décadas foi conhecida por ser mais, digamos... conservadora. Mas de um anos pra cá, em meio a todas as mudanças da indústria automotiva, a Toyota acabou se tornando uma das marcas com mais carros entusiastas em portfolio. Grande parte por conta do maravilhoso trabalho da Gazoo Racing, no desenvolvimento de carros como GR86, GR Yaris, GR Supra... e agora este INCRÍVEL, Toyota GR Corolla.
O GR Corolla herdou o motor G16E-GTS do GR Yaris, mas aqui com uma pimentinha a mais: são 300 cavalos e 37,7kgfm de torque! Câmbio exlcusivamente manual, tração integral com opção de torque 70% traseiro e suspensão dupla A. Um carro sensacional, feito para entusiastas. Finalmente algum hatch japonês vai dar trabalho para o Civic TYpe R.
00:00 Introdução
00:09 Hot Hatches
01:05 Gazoo Racing
01:28 GR Yaris
02:10 GR Corolla
02:49 Ronco
04:04 Circuit Edition
04:27 Carroceira
05:14 Design
05:42 Rodas
05:57 Concorrentes
06:09 Preço e Importação
06:24 Obrigado, Toyota
#GRCorolla
#GazooRacing
#Toyota
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