Inhaling sulphur dioxide is associated with increased respiratory symptoms and disease, difficulty in breathing and premature death
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https://amara.org/v/fIdp/
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https://www.youtube.com/watch?v=q1bXxdrgfPk
La seguente testimonianza è la trascrizione di un file audio che è a disposizione delle autorità.
http://www.tankerenemy.com/2011/12/un-testimone-chiave-conferma-sono.html
Eh praticamente la questione [...] faccio il [...] e lavoro per [...] ed ho cominciato ad approfondire l'argomento e ti posso dire che ci sono state [...], a seguito della pubblicazione della foto del 737 della Ryanair con quel "piccolo sensore" (in realtà l'apparato misura circa 4 cm di diametro ed appare essere un tubo - n.d.r.), ho chiesto ai miei amici della manutenzione, che cosa fosse quell'apparecchio e mi hanno detto che era un sensore di pressione. Tanto è vero che mi sono fatto aprire il motore e poi sono capitati a [nome dell'aeroporto] altri aerei di altre compagnie anche charter che avevano un apparato leggermente diverso... non un tubo di Venturi, ma quasi con qualche modifica. Così ho chiesto al solito mio contatto: "Ma di che cosa si tratta?" e l'ho visto un po' cambiato... un po' perplesso. Dopo qualche giorno, mi ha chiamato il responsabile della sicurezza dell'aeroscalo e mi ha invitato a non interferire, a non indagare su argomenti che esulano dalla mia mansione, perché quella è una cosa più tecnica, a livello di management, competenza di tecnici, ingegneri che lavorano sull'impiantistica di bordo. Questo personaggio mi ha invitato a desistere, a non eseguire ulteriori indagini ed a non scattare fotografie. La cosa sembrava finita lì. Dopo qualche giorno, però, mi ha contattato un'altra persona che mi ha quasi minacciato, invitandomi ad evitare assolutamente ad interessarmi di alcune cose, pena sanzioni o addirittura allontanamento dal posto di lavoro e guai seri che avrei passato io etc. etc. Suppongo che questa persona sia stata mandata appositamente e che faccia parte dell'organizzazione, probabilmente internazionale etc. etc. Forse credo che ci siamo capiti. Da quel momento in poi purtroppo ho dovuto abbandonare la questione ed ho notato di essere controllato a vista.
http://www.tankerenemy.com/2009/08/il-motore-turbofan-ed-i-possibili.html
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https://amara.org/v/fIbx/
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https://www.youtube.com/watch?v=hoT9EKLraL4
Fonte:
http://www.spreaker.com/user/straker/berlusconi-a-scilipoti-voce-alterata
Interrogazione Parlamentare sulle SCIE CHIMICHE presentata da DOMENICO SCILIPOTI martedì 22 febbraio 2011, 23 febbraio 2011 alle ore 22.47 seduta n. 437
http://banchedati.camera.it/sindacatoispettivo_16/showXhtml.Asp?idAtto=35501&stile=6&highLight=1
Un testimone dichiara:
Il problema è questo... mi ha raccontato Scilipoti... che un giorno Berlusconi lo ha preso da parte e gli ha detto: "Mimmo smettila, perché c'è il segreto di stato su questa roba. Non insistere... è meglio per te".
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https://amara.org/v/fI9u/
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https://www.youtube.com/watch?v=pVtbkdOeinU
Si noti un dettaglio interessante, che va oltre il fatto che l'aereo ha iniziato a "spruzzare" a comando (on - off). L'aerosol inizia lontano dai motori e poi, nei tre secondi successivi, si avvicina ad essi. Ciò significa una cosa sola: è stato acceso un dispositivo che ha spinto l'aerosol ad una certa pressione. Ciò smonta completamente la teoria bislacca della zona di atmosfera idonea alla formazione di condensa.
Ovviamente non si discute che quel velivolo era a quota ridicola, tanto è vero che lo si vedeva già in lontananza prima ancora che iniziasse a disperdere schifezze personalizzate per il quartiere. Fate un confronto con gli aerei acrobatici che disperdono aerosol colorati a base di vaselina. Il comportamento è il medesimo.
Non appena aperte le valvole la pressione all'interno dei condotti è maggiore, mentre si stabilizza dopo qualche secondo, portando il flusso più vicino alle valvole di dispersione.
Aerosol indotto. Altro che scie di condensa!
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https://amara.org/v/fIgV/
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https://www.youtube.com/watch?v=kfRtITzZbBM
Nessuna scia di condensazione, al contrario di quanto ci hanno ripetuto sino alla noia.
Le scie di condensazione sono un fenomeno talmente inesistente che prima della seconda metà degli anni 90 del ventesimo Secolo il lemma non era nemmeno presente sui libri. Il punto è che la disinformazione ha sempre asserito che queste si osservavano anche a seguito dei velivoli con motore a scoppio. Ovviamente mentono e questo video lo dimostra.
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https://www.youtube.com/watch?v=jOtO-BGVlbw
Dopo le dichiarazioni di Umberto Bossi sulle scie chimiche e la sua immediata defenestrazione, speriamo che a Monti tocchi lo stesso destino.
GUERRA AMBIENTALE SEGRETA (di Gianni Lannes) http://sulatestagiannilannes.blogspot.it/2012/04/guerra-ambientale-segreta.html
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https://www.youtube.com/watch?v=moOVoOvdkzE
Particelle di bario nei feti umani morti alla nascita, insieme a manganese, ferro, titanio ed altri metalli ma, per opinione del Dott. Stefano Montanari, chi dice di aver trovato bario nell'acqua piovana ed in altri campioni è solo un ciarlatano. Diffamazioni per le quali Montanari non ha pagato, perché la legge non è uguale per tutti. Ma ora che lo hai trovato nei feti umani, Stefano, come la mettiamo? Sei tu un ciarlatano? Oppure dovresti chiedere scusa?
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https://www.youtube.com/watch?v=t6H3zOEqk3w