Published By
Created On
10 Jul 2019 21:16:54 UTC
Transaction ID
Cost
Safe for Work
Free
Yes
STASIUN PESANTREN (PSN) JADI GUDANG PAKAN UDANG |Peninggalan Jalur NIS Babat-Tuban|
Stasiun Pesantren (kode:PSN) merupakan stasiun kereta api nonaktif di jalur kereta api Babat-Tuban. Stasiun ini terletak di Desa Kradenan, Kecamatan Palang, Kabupaten Tuban dan masuk dalam wilayah Daerah Operasi VIII Surabaya. Stasiun ini dibangun oleh Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS) .
Pada zaman masih aktif dulu, stasiun ini melayani 2 kali perjalanan pulang pergi dari Stasiun Babat menuju Stasiun Tuban dan sebaliknya. Pada masa itu sekitar tahun 1960an kereta api yang melintas masih menggunakan lokomotif uap. Lalu pada tahun 1970 lokomotif uap itu diganti dengan lokomotif diesel sejenis D300. Dahulu stasiun ini melayani angkutan penumpang maupun barang hasil bumi Kabupaten Tuban untuk didistribusikan ke berbagai daerah.
Saat ini bangunan Stasiun Pesantren masih kokoh berdiri dan dimanfaatkan sebagai gudang peralatan tambak, karena lokasinya berada sekitar tambak. Didepan eks Stasiun Pesantren saat ini juga masih bisa ditemui beberapa tiang telegraf.
Jalur ini ditutup pada tahun 1989. (wikipedia)
...
https://www.youtube.com/watch?v=z82YpxpkRlo
Pada zaman masih aktif dulu, stasiun ini melayani 2 kali perjalanan pulang pergi dari Stasiun Babat menuju Stasiun Tuban dan sebaliknya. Pada masa itu sekitar tahun 1960an kereta api yang melintas masih menggunakan lokomotif uap. Lalu pada tahun 1970 lokomotif uap itu diganti dengan lokomotif diesel sejenis D300. Dahulu stasiun ini melayani angkutan penumpang maupun barang hasil bumi Kabupaten Tuban untuk didistribusikan ke berbagai daerah.
Saat ini bangunan Stasiun Pesantren masih kokoh berdiri dan dimanfaatkan sebagai gudang peralatan tambak, karena lokasinya berada sekitar tambak. Didepan eks Stasiun Pesantren saat ini juga masih bisa ditemui beberapa tiang telegraf.
Jalur ini ditutup pada tahun 1989. (wikipedia)
...
https://www.youtube.com/watch?v=z82YpxpkRlo
Author
Content Type
Unspecified
video/mp4
Language
More from the publisher
VIDEO
EKS S
eks-stasiun-tekung-bekas-ternak-ayam
Stasiun Tekung non aktif terletak di Jalan Stasiun, di depan SD Negeri 01 Tekung, Kecamatan Tekung, Kabupaten Lumajang, Jawa Timur 67381, berada di jalur KA Non aktif Rambipuji-Lumajang yang dibuka sekitar tahun 1928 dan ditutup semenjak tahun 1986.
Saat ini Stasiun Tekung masih tersisa bekas ternak ayam didalam peron stasiun, sedangkan eplasemen telah berubah menjadi kebon talas, memang Stasiun Tekung masih berdiri kokoh dan dalam kondisi masih terawat, namun sungguh sangat disayangkan kalau tidak segera ditangani untuk dirawat.
Semoga apa yang dicanangkan dan yang diprogramkan Pemerintah segera terealisasi, sebab jalur ini masih memungkinkan untuk dibangun sebuah jalur kereta api seperti yang dulu lagi, sehingga masyarakat setempat pada jalur ini dapat merasakan bagaimana rasa naik kendaraan yang beroda besi.
...
https://www.youtube.com/watch?v=fPC011To1gY
Transaction
Created
1 year ago
Content Type
Language
video/mp4
id
Controlling
VIDEO
ST. P
st-pagotan-awal-mula-bertemu-jalur-non
Disinilah awal mula saya bertemu dengan Om Maybi Prabowo https://www.youtube.com/channel/UCPv5YSIoYqo86JR_HqbkCrQ dan sekaligus mengekor sampai sekarang senang uplod video di You Tube tentang sejarah kereta api non aktif.
Stasiun Pagotan (PGO) terletak pada ketinggian +94 M diatas permukaan laut adalah stasiun kereta api mati kelas III/kecil berada di Pagotan, Geger, Madiun termasuk dalam Wilayah Aset Daop VII Madiun.
Stasiun Pagotan ini dibangun oleh perusahaan kereta api milik Penerintah Hindia Belanda Staat Spoorwegen (SS) dibuka pada tanggal 15 Mei 1907 dan di non aktifkan pada akhir tahun 1984 karena kalah bersaing dengan kendaraan yang berbasis roda karet.
Stasiun ini letaknya cukup strategis berada di belakang PG Pagotan dan terkoneksi dengan stasiun Pagotan, hal ini bertujuan agar pengangkutan tebu dan hasil dari Pabrik yaitu gula pasir bisa terangkut dengan KA ke Madiun bahkan sampai ke kota lainnya.
Sesuai dengan wacana Pemerintah yang mana akan mengatifkan kembali bekas jalur kereta api semoga dapat terlaksana.
...
https://www.youtube.com/watch?v=4q_NJrlDyGE
Transaction
Created
1 year ago
Content Type
Language
video/mp4
id
VIDEO
STASI
stasiun-kendal-sudah-tak-terawat
Stasiun Kendal merupakan stasiun kereta api non-aktif yang berada di Langenharjo, Kendal, Kendal. Stasiun ini merupakan satu-satunya stasiun kereta api yang terletak di jalur Kalibodri-Kaliwungu. Stasiun ini ditutup pada dekade 1970-1980an karena prasarana yang sudah sangat tua. Walaupun sudah tak aktif, jalur ini masih ada sisanya sampai sekarang dan masih berdiri kokoh. (wikipedia)
...
https://www.youtube.com/watch?v=WMO4pIG7av0
Transaction
Created
1 year ago
Content Type
Language
video/mp4
id
VIDEO
STASI
stasiun-gempolkerep-jadi-sekolah-tk
Stasiun Gempolkerep (GKP) adalah nama Stasiun Kereta Api nonaktif yang terletak di Desa Gempolkerep, Kecamatan Gedeg, Kabupaten Mojokerto. Stasiun ini letaknya pada Koordinat Geografis 7,4567412°LS 112,3872185°BT dioperasikan oleh Daerah Operasi VIII Surabaya dan berbatasan dengan Daerah Operasi VII Madiun. Dahulu stasiun ini dibuka oleh Staatsspoorwegen Oosterlijnen (SS) pada tahun 1921 untuk rute Ploso-Krian. Namun karena kalah bersaing dengan moda transportasi pribadi maupun angkutan umum, PJKA akhirnya menutup jalur berikut stasiun dan seluruh layanannya mulai tahun 1974. Di stasiun ini dahulu memiliki jalur cabang menuju Pabrik Gula Gempolkerep yang sampai saat ini masih beroperasi. Selain itu, stasiun ini dilengkapi pula dengan rumah dinas. Semua asetnya juga masih dikuasai oleh PT Kereta Api Indonesia. Kini, bangunannya masih ada dan menjadi sebuah taman kanak-kanak (TK). (Wikipedia)
...
https://www.youtube.com/watch?v=NWKPKJneEws
Transaction
Created
1 year ago
Content Type
Language
video/mp4
id
VIDEO
EX JE
ex-jembatan-ka-diatas-sungai-brantas
Jembatan ini melintas diatas Sungai Brantas dimana sungai ini adalah sungai yang terbesar di Jawa Timur.
Sebelum melewati sungai dulunya Kereta Uap (Trem Uap) ini harus naik sedikit demi sedikit sejauh kira kira 500-600 meter.
Uniknya pondasi ini oleh Pemerintah Hindia Belanda tidak dibangun diatas tanggul, akan tetapi diluar tanggul disisi selatan dan utara , juga melewati jalan akses warga disebelah selatan (arah Jombang Kota) dan Jalan Raya Kertosono-Mojokerto-Babat disebelah Utara, karena melewati jalan raya dan jalan akses warga maka perkiraan saya ada 2 overpasnya.
Jembatan ini berada pada jalur kereta api Jombang-Babat yang merupakan salah satu jalur kereta nonaktif di Jawa Timur. Jalur ini dibangun pada tahun 1907 oleh Babat Djombang Stoomtram Maatschappij (BDSM).
Pada tahun 1981, jalur kereta api Jombang-Babat resmi ditutup oleh Pemerintah karena kalah bersaing dengan moda transportasi lain. Rencananya jalur ini akan segera direaktivasi kembali.(Wikipedia)
...
https://www.youtube.com/watch?v=ev7hfyx868o
Transaction
Created
1 year ago
Content Type
Language
video/mp4
id
VIDEO
LIHAT
lihat-sdr-misbah-masinis-ka-pasundan
Sdr. Misbah lari : https://www.youtube.com/channel/UCW8SwkXX0t6tWpBo9I-2XQQ
...
https://www.youtube.com/watch?v=iw0eGK2ToMU
Transaction
Created
1 year ago
Content Type
Language
video/mp4
id
Controlling
VIDEO
STASI
stasiun-mantingan-warisan-sjs
Pembangunan jalur KA Blora Rembang dibangun dan dioperasikan oleh Semarang Joana Stoomtram Maatschappij (SJS) perusahaan swasta di jaman Pemerintahan Hindia Belanda ini bertujuan untuk mengangkut hasil bumi terutama kayu jati selain juga untuk penumpang.
Stasiun Mantingan (MNT) dibangun dan dibuka sekitar tahun 1890, kemungkinan dulunya hanya merupakan sebuah halte karena kalau melihat keadaan saat ini bangunan Stasiun Mantingan (MNT) sepertinya merupakan bangunan diera kemerdekaan berkisar tahun 1950 atau sudah direnovasi dijamannya DKA.
Stasiun Mantingan (MNT) setahun yang lalu pernah dikunjungi oleh teman saya Mohamad Eko Suryo Winoto https://www.youtube.com/channel/UCzbyd25CqVvK0xs5PePErPw saat ini sudah dalam keadaan kosong dan sudah ada plang asset KAI dan diatasnya ada plang asset PJKA.
Stasiun Mantingan (MNT) berdiri diatas permukaan laut +158 M berada di Desa Mantingan Kecamatan Bulu Kabupaten Rembang tepat berada di depan Tempat Penimbunan Kayu (TPK) Mantingan dan disebelah arah ke Rembang dari Blora tempat makam Pahlawan Perempuan Ibu Kita RA Kartini.
Stasiun Mantingan termasuk dalam Wilayah Aset IV Semarang ditutup pada tahun 1987 dikarenakan sarana dan prasarana yang tidak memadai dan juga kalah bersaing dengan moda tranportasi berbasis roda karet.
...
https://www.youtube.com/watch?v=kxQBKogqKrw
Transaction
Created
1 year ago
Content Type
Language
video/mp4
id
VIDEO
OVERP
overpas-jalur-ke-pabrik-jalur-ke-gresik
Jalur ke Pabrik Semen dan Pabrik Petrokimia sudah tidak aktif lagi sejak tahun 1980-an dikarenakan ke 2 pabrik tersebut sudah tidak lagi bekerja sama dengan pihak PT KAI.
Sedangkan jalur yang menuju ke stasiun Gresik sudah tidah aktif lagi semenjak tahun 1975-an dikarenakan masyarakat lebih memilih moda transportasi lain seperti bus, mobil terutama motor yang dianggap lebih cepat dan praktis.
...
https://www.youtube.com/watch?v=Mc4gaXt2dEI
Transaction
Created
1 year ago
Content Type
Language
video/mp4
id
VIDEO
JEMBA
jembatan-single-track-jembatan-2
Jembatan in terletak pada jalur KA yang telah di Non Aktifkan kisaran tahun 2013/2014 di Desa Dengok, Kecamatan Padangan, Kabupaten Bojonegoro.
Jembatan ini sebagai tanda perbatasan antara Provinsi Jawa Timur dengan Provinsi Jawa Tengah namun Jembatan ini terletak di Provinsi Jawa Timur.
Saya bersama Pak Eko Suryo tidak disarankan oleh warga untuk menyeberangi jembatan tersebut karna takut terjadi hal-hal yang tidak diinginkan, oleh karena itu untuk menyeberang jembatan KA yang arah ke Bojonegoro harus melewati Jalan Raya.
Jembatan ini penuh dengan cerita mistis/ghaib, seperti contoh kejadian pada Senin 12-12-2016 sore dimana seorang ABG (Anak Baru Gede) bernama Anisa Nur Hidayati (13) dengan paras yang sangat menawan, pelajar kelas 8 SMP Negeri 1 Padangan, yang terpeleset dan tercebur ke Sungai Bengawan Solo saat berfoto selfi diatas jembatan kereta api non aktif. Mbah Jo Jimat paranormal kondang dari Bojonegoro berpesan, agar anak-anak tidak bermain di tempat-tempat yang banyak dihuni makhluk ghaib seperti di Jembatan Kereta Api yang sudah tidak difungsikan di perbatasan Padangan dengan Cepu tersebut. (Babatpost)
...
https://www.youtube.com/watch?v=LuODMiprCaA
Transaction
Created
1 year ago
Content Type
Language
video/mp4
id