Mercedes-Benz Citan Panel Van 2022 - Exterior, interior y conducción ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖ La Citan combina unas dimensiones exteriores compactas (longitud: 4498 mm) con una generosa cantidad de espacio. Gracias a una serie de versiones diferentes y detalles prácticos del equipo, ofrece muchas posibilidades de uso diferentes y una carga conveniente. La Citan se lanzará al mercado como Panel Van y Tourer. Más adelante habrá más variantes con una batalla larga, así como una versión Mixto. Pero incluso en la variante de batalla corta (2716 mm), la Citan ofrece mucho más espacio en comparación con el modelo anterior; en la Furgoneta, por ejemplo, la longitud del compartimento de carga es de 3,05 metros (con la pared divisoria flexible). Las puertas correderas son una característica práctica, especialmente en espacios de estacionamiento reducidos. La nueva Citan está disponible con hasta dos puertas correderas. Ofrecen una amplia apertura a ambos lados del vehículo de 615 milímetros. La altura de la abertura del compartimento de carga es de 1059 milímetros (ambas cifras representan el espacio libre). También en la parte trasera se puede acceder fácilmente al compartimento de carga: el umbral de carga del Panel Van se encuentra a una altura de 59 cm. Mientras tanto, las dos secciones de las puertas traseras se pueden bloquear en un ángulo de 90 grados e incluso se pueden mover 180 grados hacia los lados del vehículo. Las puertas son asimétricas, por lo que la puerta de la izquierda es más ancha y debe abrirse primero. Como opción, el Panel Van también se puede pedir con puertas traseras con ventanas térmicas y limpiaparabrisas. A pedido, también está disponible un portón trasero que incluye igualmente estos dos elementos de equipamiento. El Tourer ya viene de serie con un portón trasero con luneta trasera. Como alternativa, también está disponible con puertas traseras. El asiento trasero del banco se puede abatir en una proporción de 1/3 a 2/3. Numerosos espacios de almacenamiento y compartimentos facilitan el uso diario de la Citan. El Panel Van y Tourer también estarán disponibles en las líneas de equipamiento BASE y PRO. Con la línea BASE, el cliente recibe una variante básica funcional con todo el equipamiento básico necesario. La línea PRO combina un diseño representativo con funcionalidad adicional. En el lanzamiento al mercado, la gama de motores de la nueva Citan estará formada por tres modelos diésel y dos gasolina. Los puntos fuertes compartidos de todos estos son una gran facilidad de conducción incluso en el rango de revoluciones bajo y valores de consumo económicos. Para una aceleración aún más rápida, por ejemplo, al adelantar, la versión de 85 k ... https://www.youtube.com/watch?v=e2i0k2tYW8Q

Mustang Mach-E EV SUV 2022: Test de Durabilidad - Grava, Auto-Lavado y Pantallas internas ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖ De la compañía que fabrica la camioneta Ford Tough F-Series construida, las camionetas más vendidas en Estados Unidos durante 44 años, llega un nuevo tipo de resistencia "electrificada". Este es el resultado de años de experiencia en pruebas de ingeniería de vehículos y tiene como objetivo cambiar las opiniones de los escépticos sobre la durabilidad de los vehículos eléctricos. Ford sometió su primer vehículo completamente eléctrico a pruebas de tortura similares para ayudar a garantizar que el Mustang Mach-E pueda soportar el desgaste de la conducción diaria, desde lavados extremos de automóviles y pulverizadores eléctricos hasta colillas robóticas y caminos de grava afilados. Un Mustang es un caballo salvaje y los caballos salvajes aman la carretera abierta. Los clientes de Mustang Mach-E, igualmente, pueden estar seguros de que pueden conducir su pony donde termina el pavimento y comienzan los caminos de grava, y no regresar con un nuevo trabajo de pintura "moteado". Para hacer esto, los ingenieros de Ford sometieron al Mustang Mach-E a 300 millas de pruebas de piedras en caminos de grava para evaluar el daño causado a la pintura de la carrocería por pequeñas rocas y cenizas. Ford usó dos grados diferentes de piedras de grava para probar mientras los conductores profesionales pasaban un Mustang Mach-E en un tramo de millas de largo de grava dispersa en el pavimento a 60 mph casi 200 veces. Construido resistente para el uso diario: una pantalla de teléfono rota nunca es divertida, pero una pantalla táctil rota, especialmente una con tanta funcionalidad como la pantalla del Mustang Mach-E, es inaceptable. La pantalla táctil de 15,5 pulgadas del Mustang Mach-E 2021 utiliza una aplicación especial de vidrio Dragontrail ™ para garantizar su durabilidad. Se asienta sobre un soporte de magnesio de alta resistencia que puede resistir tirones o golpes. Casi el 27 por ciento de los estadounidenses no están seguros de si los vehículos eléctricos pueden mojarse mientras se conducen bajo la lluvia, y mucho menos pueden pasar por un lavado de autos completo. El equipo de Ford Michigan Proving Grounds usó su lavado automático de autos en el lugar para demostrar que la Mach-E no solo se puede mojar completamente, sino que el exterior resiste el abuso de los lavados de los consumidores. Ford sometió el vehículo a 60 pasadas a través de un brutal lavado automático del transportador sin espuma con rociadores, cepillos y secadores, el equivalente a un lavado cada dos semanas durante más de dos años. La Mustang Mach-E también se puede cambiar fácilmente a neutral, lo que ... https://www.youtube.com/watch?v=TpHuVrBFCI8