La nuova Audi RS 7 Sportback debutta in anteprima al Salone di Francoforte 2019: la vettura si rinnova da cima a fondo rispetto al modello precedente: a cambiare è infatti quasi tutta la carrozzeria (ad eccezione delle portiere anteriori e del portellone posteriore), con un trattamento delle superfici che riceve un'iniezione di testosterone. I paraurti sono più massicci e dotati di imponenti prese d'aria che ricordano per certi versi Audi R8, la calandra anteriore Single Frame si allarga ulteriormente e riceve la trama a nido d'ape (ma rinuncia alla cornice e al logo "quattro"), mentre i parafanghi si "gonfiano" (per ospitare le carreggiate allargate di 80 mm), ridisegnando gli equilibri delle proporzioni. La "cura" RS prevede longarine sottoporta RS con inserti neri, un nuovo spoiler sul tetto e il paraurti specifico RS con estrattore, che integra due terminali ovali (optional l'impianto di scarico sportivo RS con terminali neri). Completano il notevole impatto estetico i cerchi in lega da 21 pollici a 10 razze a stella, che calzano pneumatici 275/35 (optional i cerchi da 22 pollici a 5 razze a V con coperture 285/30), che nascondono un impianto frenante RS: dischi in acciaio autoventilanti e forati da 420 mm di diametro all’avantreno e 370 mm al retrotreno. Optional i carboceramici con dischi anteriori 440 mm di diametro e posteriori da 370 mm, una soluzione che fa risparmiare 34 kg rispetto ai dischi in acciaio. La nuova creatura di Audi Sport propone oggi un motore 4 litri V8 biturbo con una potenza di 600 CV e una coppia di 800 Nm, abbinato per la prima volta su una RS al sistema mild hybrid con impianto elettrico a 48 V. Il risultato sono prestazioni mai viste prima d'ora su questo modello: 3,6 secondi per lo 0-100 km/h, 12 secondi per raggiungere i 200 km/h e velocità massima autolimitata a 250 km/h (280 con il pacchetto Dynamic e addirittura 305 km/h con il Dynamic Plus), a fronte tuttavia di consumi sensibilmente ridotti dal sistema ibrido leggero, che può recuperare fino a 12 kW di potenza stoccando l'energia in una piccola batteria agli ioni di litio, per risparmi di carburante nell'ordine degli 0,8 litri ogni 100 km (stessi valori prestazionali anche per Audi RS 7). A questo si aggiunge il sistema start&stop evoluto, che grazie all'alternatore-starter a cinghia può attivarsi già a velocità inferiori a 22 km/h. Disponibile anche la tecnologia di disattivazione di quattro cilindri (2,3, 5 e 8) quando non viene richiesta la massima potenza. #AudiRS7 #IAA2019 #SaloneDiFrancoforte ⇩ ARTICOLO ⇩ http://bit.ly/2kajMNm ⇩ ISCRIVITI AL CANALE⇩ http://bit.ly/31YHe0q ⇩ SOCIAL NETWORK ⇩ Facebook ► https://www.facebook.com/hdmotori Twitter ► https://twitter.com/HDmotori Telegram ► https://telegram.me/HDmotori Insta ... https://www.youtube.com/watch?v=sDA2_53X_-I

Kia Soul Elettrica arriva a Ginevra portando il secondo modello EV con il nome di Kia e-Soul e affiancando e-Niro. Stesse batterie e stessi motori per la nuova #autoelettrica ma tante novità nell'abitacolo che propone il sistema di infotainment UVO Connect con schermo più grande e SIM integrata nell'auto, dati delle colonnine di ricarica dal cloud e informazioni su potenza, tipo di spine e disponibilità della stazione. Novità anche per Kia Niro Hybrid e PHEV, due modelli che differiscono nel taglio della batteria: Niro Hybrid ha una batteria da 1.56 kWh e Niro Plug-In raggiunge gli 8.9 kWh per 49 chilometri di autonomia in modalità elettrica ad emissioni zero (ciclo WLTP). La più grande differenza rispetto ai modelli precedenti risiede nel debutto del sistema infotainment UVO CONNECT con display touch screen da 10,25" e SIM Kia integrata, in modo da poter accedere ad una vasta gamma di funzionalità smart e in remoto (maggiori dettagli nell'articolo linkato in apertura), oltre a integrare la compatibilità con CarPlay e Android Auto. Non manca anche il display secondario da 7" secondario che abbiamo visto su e-Soul. ⇩ ARTICOLO ⇩ #KiaNiro ibrida e ibrida plug-in: http://bit.ly/2H3Ruy3 Kia #eSoul: http://bit.ly/2H3cFAa ⇩ ISCRIVITI ADESSO ⇩ https://www.youtube.com/channel/UC3_ZqUlc3QDgbl4DSCbHZcw?sub_confirmation=1 ⇩ SOCIAL NETWORK ⇩ Facebook ► https://www.facebook.com/hdmotori Twitter ► https://twitter.com/HDmotori Telegram ► https://telegram.me/HDmotori Instagram ► https://www.instagram.com/hdmotori/ ... https://www.youtube.com/watch?v=2FSwx_SNcBM