Fusibles de la central de distribución eléctrica → (caja de fusibles) de todos los modelos del Volkswagen Gol. Todas las generaciones, desde el G1 de 1980 (G2/G3/G4/G5/G6/G7). Enlace publicitario: Kit de limpieza automotriz: https://amzn.to/37hYlPe La disposición y función de cada uno de los fusibles. Algunos con el nombre de Pointer para México. Algunos datos pueden variar dependiendo el país debido a que se han encontrado algunas diferencias entre los modelos para México o Argentina. ... https://www.youtube.com/watch?v=gDPywg8n4TY

Conoce el nuevo Gol 2019 de la compañía alemana Volkswagen. Un novedoso diseño atractivo por fuera y funcional por dentro. Con seguridad y estilo. Transmisión manual de cinco velocidades, motor de cuatro cilindros de 101 HP a 5250 rpm, torque de 143 Nm a 2500 rpm. En sus versiones Trendline y Edición Aniversario parar México y otros países. Síguenos en Instagram: @totalclic ... https://www.youtube.com/watch?v=i48gPSeiu1Y

Reparación del interruptor de LUZ⚡ de retroceso del Volkswagen GOL G4 (POINTER). Cuando falla la luz de retroceso, el interruptor o válvula puede repararse con un sencillo truco como lo mostramos en el video. Suscríbete= http://www.youtube.com/c/TotalClic?sub_confirmation=1 Instagram= https://www.instagram.com/totalclic/ Facebook= https://www.facebook.com/TotalClic-115074179863613/ ... https://www.youtube.com/watch?v=JqA-Gew0wjA

Diagnóstico del sensor de TEMPERATURA? del tablero o cuadro de instruments del Volkswagen GOL [POINTER]. Sensor de color negro en la parte de arriba de la toma, el de debajo de color azul pertenece al del sistema de inyección que va a la Unidad de control de motor ECU, número de parte VW 028919501C. Es un Termistor del tipo NTC (Negative Temperature Coefficient), donde la resistencia disminuye a medida que aumenta la temperatura. Indicación por alerta de temperatura elevada del líquido refrigerante por medio de una luz que indicadora parpadea si existe temperatura elevada. En algunos vehículos incluyen medidor de aguja. A partir de los 124°C (43Ω) debe encender la luz indicadora. Prueba en frío 974Ω. En temperatura de operación cuando enciende el electroventilador (aprox 95°C) indica 115Ω. Se simula con una resistencia de 33Ω para verificar la conexión con el tablero de instrumentos. Si la luz piloto parpadea indica que la línea hacia el tablero se encuentra en buen estado. Al poner los terminales del cable en cortocircuito, no indica alarma. El sensor se encuentra en mal estado si al hacer las pruebas de resistencia, este se encuentra abierto, en corto circuito, o fuera de los valores especificados. Si al colocar una resistencia en la línea hacia el tablero (entre 10Ω y 40Ω aprox.), la luz no parpadea, posiblemente haya un problema con el cable o mala conexión con la masa del cuadro de instrumentos. Aplica para el Gol Generación 4 (G4) - Pointer, con motor 1.8 de 73W (99CV) y otros vehículos con el mismo sensor. Videos sugeridos: Sensor de Temperatura del Refrigenrante ECU: https://www.youtube.com/watch?v=5V3_qMZ-RAE Sensor de Temperatura del Radiador: https://www.youtube.com/watch?v=gCn3HfM6SlA Instalación de SENSOR e INDICADOR de TEMPERTRURA universal: https://youtu.be/0j2VoHW4PFA Síguenos en Instagram: @totalclic ... https://www.youtube.com/watch?v=KkwjLbMsdBo