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11 Apr 2021 04:08:39 UTC
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? AS3 | El nuevo CONCORDE | por AERION | 210410
El nuevo 'Concorde', que viajará a 4 veces la velocidad del sonido con 50 pasajeros.
La compañía estadounidense Aerion, acaba de anunciar que está trabajando en el modelo AS3 supersónico capaz de conectar cualquier punto del planeta en 3 horas.
La aviación comercial supersónica fue, durante la última parte del siglo pasado, considerada uno de los grandes avances tecnológicos.
Los despegues y aterrizajes de los aviones Concorde, congregaban a los aficionados al lado de las pistas de los aeropuertos y contemplaban la majestuosidad de la aeronave.
Tenemos algunos ejemplos en España cuando uno de estos aparatos voló al aeropuerto de Valladolid y al de Badajoz en 1988 y 1989 respectivamente.
Ahora, camino de los 18 años desde que el Concorde, dejó de surcar los cielos, los vuelos supersónicos están más de actualidad que nunca.
La mejora de la tecnología en los motores y fuselajes permite que ya no sea tan descabellado romper la barrera del sonido para viajes largos.
Una de estas compañías que más están dando de qué hablar es la estadounidense Aerion, que ya cuenta con varias líneas de desarrollo de aviones supersónicos entre los que se encuentra el AS3.
Boeing se fijó en esta compañía e invirtió en 2019 en el AS2, el reactor ejecutivo de la compañía, pero la gigante de la aeronáutica anunció la retirada de su participación en 2020 tras la crisis por la pandemia.
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#aeronautica #concorde #aerion #as3
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https://www.youtube.com/watch?v=3Xj1_Po8P20
La compañía estadounidense Aerion, acaba de anunciar que está trabajando en el modelo AS3 supersónico capaz de conectar cualquier punto del planeta en 3 horas.
La aviación comercial supersónica fue, durante la última parte del siglo pasado, considerada uno de los grandes avances tecnológicos.
Los despegues y aterrizajes de los aviones Concorde, congregaban a los aficionados al lado de las pistas de los aeropuertos y contemplaban la majestuosidad de la aeronave.
Tenemos algunos ejemplos en España cuando uno de estos aparatos voló al aeropuerto de Valladolid y al de Badajoz en 1988 y 1989 respectivamente.
Ahora, camino de los 18 años desde que el Concorde, dejó de surcar los cielos, los vuelos supersónicos están más de actualidad que nunca.
La mejora de la tecnología en los motores y fuselajes permite que ya no sea tan descabellado romper la barrera del sonido para viajes largos.
Una de estas compañías que más están dando de qué hablar es la estadounidense Aerion, que ya cuenta con varias líneas de desarrollo de aviones supersónicos entre los que se encuentra el AS3.
Boeing se fijó en esta compañía e invirtió en 2019 en el AS2, el reactor ejecutivo de la compañía, pero la gigante de la aeronáutica anunció la retirada de su participación en 2020 tras la crisis por la pandemia.
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BABY-
baby-x-el-beb-artificial-de-soul
Es la creación artificialmente inteligente de Mark Sagar, y su empresa, Soul Machines, que también nos vendió AVA, un avatar digital realista que ahora está siendo utilizado por Daimler, y Royal Bank, para apoyar a los clientes, y vender productos de servicios financieros.
Mira, suena y actúa como un bebé real, que muchas de las personas que han interactuado con ella, han sentido una respuesta emocional genuina, al igual del tipo que se obtiene cuando un bebé real solloza y rie.
Esta criatura digital, del ex-gurú de efectos especiales de Hollywood, y su empresa, es mucho más que una simple simulación de Inteligencia Artificial .
Se tardó cinco años en desarrollar este avatar, que se basa en un modelo increíblemente preciso de la cara humana, y el sistema nervioso, creado por ingenieros de software, y neurofisiólogos.
BABY-X se basó en imágenes de la hija de Sagar a los 18 meses, y esta niña digital se ve increíblemente humana.
Sabe sonreír, fruncir el ceño, y seguir el movimiento de la persona que está delante de la pantalla del ordenador.
BABY-X es un experimento con el que Sagar comenzó en 2015, para tratar de "humanizar" la Inteligencia Artificial, y hacer que la tecnología sea más atractiva para los seres humanos, e interactuar de maneras nuevas e interesantes.
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#babyX #SoulMachines #AI
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KIM K
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WIKIL
wikileaks-filtrando-documentos-x-la
WIKILEAKS
Es una organización mediática internacional sin ánimo de lucro, que publica a través de su sitio de internet, informes anónimos y documentos filtrados con contenido sensible en materia de interés público, preservando el anonimato de sus fuentes.
El lanzamiento del sitio se realizó en diciembre de 2006, si bien su actividad comenzó en julio de 2007.
Desde entonces su base de datos ha crecido constantemente hasta acumular 1.2 millones de documentos.
Su creador es Julian Assange, y está gestionado por The Sunshine Press.
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? FOR
ford-mustang-64-1-2-gran-proyecto-del
Como se concibió el proyecto que genero el auto que definió una nueva clase de #vehículos, los PONY CARS.
Lee Iacocca, sin imaginar qué crearía una leyenda, concibió uno de los automóviles más exitosos que haya fabricado Ford, el #Ford #Mustang, un coche de aspecto deportivo que se vendió a un precio económico y constituyó un éxito.
Ford les ofreció a los consumidores emoción, y un aire elegante a un precio sumamente razonable.
El Mustang dio origen a una nueva clase de vehículo estadounidense denominado PONY CARS, que describe un deportivo con largo capó delantero y parte trasera corta.
El Mustang ha tenido entre sus máximos rivales, al Chevrolet Camaro, El Yavelin de AMC, El Dodge Chalenger, y Plymouth Barracuda.
También ha inspirado a modelos como el Toyota Celica, y Ford Capri, que fueron importados posteriormente a Estados Unidos.
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EFUEL
efuels-combustibles-sintéticos
Son combustibles sintetizados con energía limpia y C-O-2 procedente de la atmósfera.
Porsche acaba de empezar a construir la primera planta integrada capaz de producirlos, y técnicamente, son una idea brillante.
Sin embargo, muchos opinan que puede ser peor, el remedio, que la enfermedad.
En CHILE, es donde Porsche ha decidido fabricar 550 millones de litros de gasolina sintética al año.
Los combustibles sintéticos son hidrocarburos sintetizados a partir de hidrógeno obtenido del agua, y dióxido de carbono, procedente de aplicaciones industriales o capturado de la atmósfera.
La piedra angular es producirlos, haciendo uso de fuentes de electricidad renovables, eólica o fotovoltaica, y en particular, de excedentes de las mismas.
De ahí el hecho de irse a las costas del Estrecho de Magallanes, cerca del Polo Sur; un sitio donde hay potentes vientos que están totalmente infrautilizados, y donde no existen habitantes o industrias capaces de darle un fin mejor a la electricidad, eventualmente producida.
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#efuel #porsche #chile
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TATA
tata-nano-el-auto-del-pobre-historia-y
El Tata Nano
Es un automóvil de bajo costo del segmento A desarrollado por el fabricante indio Tata Motors. Fue presentado oficialmente en el Salón del Automóvil de Nueva Delhi de 2008, y fue puesto a la venta a mediados de 2009. Se ofrece con carrocerías de 5 puertas, sedán de 4 puertas, descapotable de 4 puertas y camioneta de 2 puertas.
En la India, el precio de venta sin impuestos del Nano con el nivel de equipamiento básico inicialmente fue de aproximadamente 100 mil rupias indias unos US$ 2000. Las versiones más equipadas tienen elementos de comodidad como aire acondicionado y elevalunas eléctricos.
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? SPA
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SPACEX
La empresa privada que logro que volviéramos a soñar con las estrellas.
SPACEX es una empresa estadounidense de transporte aeroespacial fundada en 2002 por Elon Musk.
Ha desarrollado los cohetes #Falcon 1 y Falcon 9, los cuales han sido construidos con la meta de ser vehículos de lanzamientos espaciales reutilizables.
También ha desarrollado la nave espacial Dragón, que fue puesta en órbita por los vehículos de lanzamiento Falcon 9.
Diseña, prueba y fabrica la mayor parte de los componentes por cuenta propia, incluyendo los motores de cohete Merlín y Raptor.
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FUSIO
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La energía de fusión se acerca a la realidad, gracias a un imán ultra potente.
La energía de fusión acaba de tener su segundo avance en otros tantos meses.
Señalan que un equipo de investigación dirigido por MIT, ha demostrado con éxito un electroimán superconductor de alta temperatura que produce una intensidad de campo de 20 tesla, el campo más poderoso de su tipo en la Tierra.
La tecnología podría ser la clave para un dispositivo de fusión previsto para 2025 que podría generar un campo de plasma, que produzca más energía de la que consume.
Los sistemas basados en electroimanes superconductores no son nuevos.
El dispositivo, en construcción en Francia, utilizará superconductores a baja temperatura.
Sin embargo, la tecnología de alta temperatura del MIT (construida con un material similar a una cinta) permite campos magnéticos mucho más fuertes.
Puede igualarse con el campo de un sistema de imanes de baja temperatura 40 veces su tamaño, según el MIT.
El MIT, todavía planea desarrollar una central eléctrica de fusión, que podría estar en línea tan pronto como en 2033.
Si eso sucediera, la energía de fusión finalmente se convertiría en una realidad práctica, justo a tiempo para ayudar a un mundo en transición a vehículos eléctricos, que exigen más de las redes eléctricas.
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#fusion #energia #mit
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* MOU
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