La nuova Mitsubishi Space Star 2020 nella nostra prova su strada in anteprima, con i consumi reali del motore 1.2 da 80 CV.
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00:00 novità design restyling 2020
00:55 bagagliaio e capacità massima
01:28 abitacolo, spazio passeggeri posteriori
02:00 interni e nuove finiture
02:31 POV postazione di guida
02:50 infotainment e prova Apple CarPlay
03:16 infotainment e prova Android Auto
03:31 comandi e tasti abitacolo
04:24 consumo nel test drive e consumi reali
04:55 come va? I motori 1.0 e 1.2 a 3 cilindri
05:42 come va? maneggevolezza
05:55 prova accelerazione (pure sound)
06:14 come va? sterzo e rollio
06:59 test di frenata da 100 km/h
07:59 test ADAS e retrocamera
08:31 infotainment SDA
09:00 data di uscita Italia e prezzi
09:25 due versioni GPL, 1.0 e 1.2
09:41 comfort acustico e cx
10:15 considerazioni sull'abitacolo
11:22 Mitsubishi Space Star ASMR
Mitsubishi Space Star è una city car cittadina che pesa solo 860 kg e debutterà a marzo del 2020 ad un prezzo ancora non specificato in due motorizzazioni a 3 cilindri benzina: 1.0 da 71 CV e 1.2 da 80 CV (anche con CVT), entrambi saranno disponibili anche in versione GPL dopo l'omologazione. I consumi dichiarati per la versione a benzina sono di 5 l/100 km in WLTP, dato realistico da questa nostra prima prova con consumi reali di 20 km/l in condizioni di guida quotidiana (città ed extra-urbano) e una media di 5,4 l/100 km durante il test drive.
Mitsubishi Space Star 2020 porta come novità principali il nuovo design, con la possibilità di avere fari Full LED anteriori, infotainment con schermo da 7" (Android Auto e Apple CarPlay), nuove finiture per interni e abitacolo, retrocamera e ADAS (monitoraggio corsia, frenata automatica d'emergenza con riconoscimento dei pedoni, abbaglianti automatici).
Il prezzo non è stato ancora annunciato, al momento possiamo basarci sulle dichiarazioni che parlano di prezzi simili alla versione attuale, a 12.830€ di listino.
#Mitsubishi #SpaceStar #Auto
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http://www.hdmotori.it/auto/recensioni/n513531/mitsubishi-space-star-2020-prezzo-gpl-recensione/
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Gli incentivi per le auto 2021 erogati dal Governo per accelerare la transizione verso la mobilità sostenibile e per sostenere il comparto automobilistico flagellato dal Covid-19 stanno andando a “ruba”, sebbene siano da fare dei distinguo in base alle categorie di vetture.
I fondi messi a disposizione dei cittadini dalla Legge di Bilancio 2021 (l. n. 178/2020) riguardano l'acquisto di veicoli nuovi a ridotto impatto ambientale e prevedono distinti importi e condizioni in base alla fascia di emissione, per un totale di 420 milioni di euro. Questi ultimi si sommano a quelli già precedentemente disposti dalla Legge di Bilancio 2019 e dai successivi DL Rilancio 2020 e DL Agosto 2020. Con i nuovi bonus, sull’acquisto di un veicolo nuovo si potrà arrivare fino a 10.000 euro di sconto sul prezzo di listino.
Ma di cosa si tratta e come si possono ottenere? E, soprattutto, quanti ne sono rimasti? In questo articolo proveremo a fare il punto sulla situazione attuale degli incentivi, con un focus particolare sui veicoli elettrici e ibridi.
Occorre tuttavia sottolineare che, con il nuovo Governo Draghi, molti bonus e agevolazioni a supporto dei cittadini potrebbero non sopravvivere. Tra questi, anche gli incentivi statali per l'acquisto di nuove vetture.
#INCENTIVI #AUTOELETTRICHE #AUTO
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00:00 Intro
00:35 I nuovi incentivi 2021
02:49 Renault Twingo Electric
03:03 500 Elettrica
03:12 Renault Zoe
03:24 Volkswagen ID.3
03:31 Hyundai Kona Elettrica
03:49 Tesla Model 3
04:00 Occhio ai finanziamenti
04:25 Incentivi regionali
04:45 Fondi Residui
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La prova della Opel Corsa: condivide con la 208 piattaforma, motori e tecnologie, eppure hanno lavorato bene per conferirle personalità e anche un comportamento diverso.
Buona l’abitabilità ma il bagagliaio non è da record. La tecnologia c’è ma si può migliorare, soprattutto il cruscotto digitale. E’ piacevole da guidare ed è promosso a pieni voti il 1.2 100 cv a benzina, la scelta equilibrata fra prestazioni e consumi. E’ sicura e, complessivamente, vanta un buon rapporto qualità/prezzo.
La nuova generazione di Opel Corsa è quella delle prime volte: la prima volta che la Corsa è realizzata su piattaforma francese CMP, quella del gruppo PSA, e la prima volta che è disponibile anche in versione completamente elettrica con Opel Corsa-e
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Anticipata da innumerevoli teaser, Nuova BMW Serie 3 è finalmente realtà e si presenta al Salone di Parigi. La berlina di segmento D giunge alla sua settima generazione e con questa versione, anche ibrida, alza ulteriormente l'asticella anche per quanto concerne la tecnologia.
sarà commercializzata a partire dal 9 marzo 2019 e verrà proposta nei seguenti allestimenti: Advantage, Sport line, Luxury line e M Sport, ciascuno dei quali dotati di differenti dotazioni, specifiche e assetti.
La strumentazione digitale e sistema infotainment è gestita dal nuovo sistema operativo BMW Operating System 7.0, col BMW Live Cockpit Professional (disponibile su richiesta) che include schermate progettate in base a diverse situazioni e personalizzabili sul quadro da 12,3 pollici completamente digitale e sul display di controllo da 10,25 pollici.
#BMW #BMWSERIE3 #SERIE3
La gamma motori (omologata Euro 6D TEMP) della nuova BMW Serie 3 prevede unità a benzina quattro cilindri da 184 (320i) e 258 CV (330i). Sul fronte diesel, la berlina potrà essere equipaggiata col quattro cilindri di 2.0 litri da 150 (318d) e 190 CV (320d) abbinabile anche alla trazione integrale xDrive. Il top di gamma al momento è composto dal 3.0 sei cilindri in linea da 265 CV (330d). Nell'estate 2019 sarà rilasciata anche la variante ibrida plug-in 330e, capace di percorrere oltre 60 km in modalità a zero emissioni, insieme alla M340i xDrive equipaggiata col benzina sei cilindri da 374 CV.
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