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29 Dec 2022 18:42:24 UTC
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佐敦香港逸東酒店三菱升降機
地點: 香港九龍佐敦彌敦道380號香港逸東酒店
牌子 Brand: 三菱 Mitsubishi
投入服務年份 Year of Commission: 1990
L7
型號 Model: MP-VF w/ Dewhurst US90-15 (Buttons)
載重 Load: 1600 公斤 kg
乘人 Capacity: 21 人 Persons
途經樓層 Serve Floors: LG, G, (1), 2
L1
型號 Model: MO-VF w/ Dewhurst US90 (Buttons), Tonic DM (Indicator)
再次投入服務年份 Year of Refurbishment: 2016
載重 Load: 1600 公斤 kg
乘人 Capacity: 21 人 Persons
途經樓層 Serve Floors: B2, B1, G, 1-4, (5-21)
這是位於佐敦的一座四星級酒店，處於佐敦和油麻地的交界。酒店一共設有7部客用升降機 (落成初期有9部)，當中有4部(包括L1)為前往酒店所有樓層的觀光升降機 (落成初期也設兩部為只前往客房的非觀光升降機¹，但已拆卸)，基座設兩部只前往地庫酒樓²，以及L7來往基座和客房大堂，全為三菱MP-VF(非觀光)和MO-VF(觀光)*型號。
落成初期所有升降機均採用1990年代的典型三菱款式，當中客房升降機機外的呼喚按鈕改用了圓形款式，這裏的觀光升降機的按鈕面板和門頂也曾同時設有樓層顯示³，相當特別。
L7早在2002年左右被更換為另一款十六劃管顯示(平層時會閃動，但顯得相當暗)和Dewhurst US90-15按鈕，抵站鐘聲同樣被更換，並加設Dewhurst樓層廣播，不過上落指示燈維持原裝；機廂曾在2016年進行翻新。
然而，所有前往客房的升降機已在2015年陸續翻新，改用了Dewhurst US90按鈕和Tonic DM LED樓層顯示，失去原有的特色，只有機外的設備維持原裝。同時，5-21樓均需持卡前往。
* 有人依然誤稱L7為Elepet(ACR)和L1為ACCEL(TCLM)，同時L7落成初期已採用七劃管顯示和黑色正方形按鈕，For uninitiated: https://youtu.be/xp0Jpn02v5I
¹ https://youtu.be/G6eHKsPwN8s
² https://youtu.be/dpqTPk19c-s
³ https://youtu.be/PnZOzSrNLMU
0:00 Intro
0:14 L7
1:09 L1
2:32 Outro
Mitsubishi Lifts @ Eaton Hotel HK, 380 Nathan Road, Jordan, Kowloon, Hong Kong
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Lift videos: https://bit.ly/2tntayN
PMV: https://bit.ly/2txmEVh
AMV: https://bit.ly/2Hfbls4
...
https://www.youtube.com/watch?v=n2aIeKjQNDs
牌子 Brand: 三菱 Mitsubishi
投入服務年份 Year of Commission: 1990
L7
型號 Model: MP-VF w/ Dewhurst US90-15 (Buttons)
載重 Load: 1600 公斤 kg
乘人 Capacity: 21 人 Persons
途經樓層 Serve Floors: LG, G, (1), 2
L1
型號 Model: MO-VF w/ Dewhurst US90 (Buttons), Tonic DM (Indicator)
再次投入服務年份 Year of Refurbishment: 2016
載重 Load: 1600 公斤 kg
乘人 Capacity: 21 人 Persons
途經樓層 Serve Floors: B2, B1, G, 1-4, (5-21)
這是位於佐敦的一座四星級酒店，處於佐敦和油麻地的交界。酒店一共設有7部客用升降機 (落成初期有9部)，當中有4部(包括L1)為前往酒店所有樓層的觀光升降機 (落成初期也設兩部為只前往客房的非觀光升降機¹，但已拆卸)，基座設兩部只前往地庫酒樓²，以及L7來往基座和客房大堂，全為三菱MP-VF(非觀光)和MO-VF(觀光)*型號。
落成初期所有升降機均採用1990年代的典型三菱款式，當中客房升降機機外的呼喚按鈕改用了圓形款式，這裏的觀光升降機的按鈕面板和門頂也曾同時設有樓層顯示³，相當特別。
L7早在2002年左右被更換為另一款十六劃管顯示(平層時會閃動，但顯得相當暗)和Dewhurst US90-15按鈕，抵站鐘聲同樣被更換，並加設Dewhurst樓層廣播，不過上落指示燈維持原裝；機廂曾在2016年進行翻新。
然而，所有前往客房的升降機已在2015年陸續翻新，改用了Dewhurst US90按鈕和Tonic DM LED樓層顯示，失去原有的特色，只有機外的設備維持原裝。同時，5-21樓均需持卡前往。
* 有人依然誤稱L7為Elepet(ACR)和L1為ACCEL(TCLM)，同時L7落成初期已採用七劃管顯示和黑色正方形按鈕，For uninitiated: https://youtu.be/xp0Jpn02v5I
¹ https://youtu.be/G6eHKsPwN8s
² https://youtu.be/dpqTPk19c-s
³ https://youtu.be/PnZOzSrNLMU
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1:09 L1
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Mitsubishi Lifts @ Eaton Hotel HK, 380 Nathan Road, Jordan, Kowloon, Hong Kong
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Unspecified
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VIDEO
東
東涌東薈城fujitec
地點: 香港新界大嶼山東涌達東路20號東薈城
Phase 1 Mall L9/L16
牌子 Brand: 富士達 Fujitec
型號 Model: New ELISIO w/ Dewhurst US91 (Call buttons), US90-15 (Car buttons)
投入服務年份 Year of Commission: 2000
載重 Load: 1600 公斤 kg
乘人 Capacity: 21 人 Person
途經樓層 Served Floors: B3-B1, G, 1, 2
Phase 1 Mall L28
牌子 Brand: 富士達 Fujitec
型號 Model: EXDN-II w/ Dewhurst US90 (Buttons)
投入服務年份 Year of Commission: 2000
載重 Load: 1350 公斤 kg
乘人 Capacity: 18 人 Person
途經樓層 Served Floors: B3-B1, G, 1, 2
Phase 1 Mall L6
牌子 Brand: 富士達 Fujitec
型號 Model: EXDN-II w/ Dewhurst US90 (Buttons)
投入服務年份 Year of Commission: 2000
載重 Load: 1600 公斤 kg
乘人 Capacity: 21 人 Person
途經樓層 Served Floors: B3-B1, G, 1, 2
Phase 1 Office L4
牌子 Brand: 富士達 Fujitec
型號 Model: New ELISIO w/ Everbright EB2003 (Buttons)
投入服務年份 Year of Commission: 2000
載重 Load: 1600 公斤 kg
乘人 Capacity: 21 人 Person
途經樓層 Served Floors: B3, B2, G, 2, 3, 5-13
Phase 1 Office L1
牌子 Brand: 富士達 Fujitec
型號 Model: EXDN-II w/ Dewhurst US90 (Buttons)
投入服務年份 Year of Commission: 2000
載重 Load: 1600 公斤 kg
乘人 Capacity: 21 人 Person
途經樓層 Served Floors: B3, B2, G, 2, 3, 5-13
Phase 2 RP3/RP2
牌子 Brand: 迅達 Schindler
型號 Model: 5500 w/ Everbright EB2003-RBL (Buttons), Tonic DM (Hall indicator), LDC (Car indicator)
投入服務年份 Year of Commission: 2019
載重 Load: 2000 公斤 kg
乘人 Capacity: 26 人 Person
途經樓層 (RP3) Served Floors (RP3): G, 2-7
途經樓層 (RP2) Served Floors (RP2): B1, 2-7
Phase 2 RS5/RS2
牌子 Brand: 迅達 Schindler
型號 Model: 5500 w/ Everbright EB2003-RBL (Buttons), Tonic DM (Indicator)
投入服務年份 Year of Commission: 2019
載重 Load: 2000 公斤 kg
乘人 Capacity: 26 人 Person
途經樓層 (RS5) Served Floors (RS5): B2, 2-7
途經樓層 (RS2) Served Floors (RS2): B2, G, 2-7
這是東涌最大的綜合性商業建築群，當中第一期商場和寫字樓已在2000年啟用，其後諾富特東薈城酒店已在2006年開幕，直到2015年商場進行擴建工程並新建一座酒店 (香港銀樾美憬閣精選酒店)，前者直到2019年才完工。商場設有多部升降機，一期商採用了富士達產品，L9和L16為其中兩部客機，L6和L28為其中兩部貨機；二期商場全數改用迅達5500型號，當中RP2和RP3為其中兩部客機，RS2和RS5為其中兩部貨機。第一期的寫字樓共設四部客機和一部貨機，同為富士達產品，其中兩部客機加停B3-B2停車場。
一期商場富士達的按鈕改用了Dewhurst款式，樓層顯示和水牌沿用了1990年代中後期的標準規格，但客機較特別的地方是原有的Dewhurst廣播無論是拍攝當天抑或現時都同樣被保留下來。寫字樓範圍原先與商場相似，但客機的按鈕曾被更換為Everbright，廣播也改用了中華電子款式。
二期商場的迅達完全採用共用件，包括Everbright EB2003-RBL按鈕、Tonic出品的樓層顯示、鐘聲以及廣播。從RS2的機門運作聲音得知，這些升降機實為5500型號，但客機因被廣播遮蓋而難以聽到。
0:00 Intro
0:12 Phase 1 Mall L9
2:01 Phase 1 Mall L16
3:37 Phase 1 Mall L28
4:49 Phase 1 Mall L6
6:30 Phase 1 Office L4
8:12 Phase 1 Office L1
10:38 Phase 2 RP3
12:10 Phase 2 RP2
14:35 Phase 2 RS5
15:52 Phase 2 RS2
17:09 Outro
Fujitec/Schindler Lifts @ Citygate, 20 Tat Tung Road, Tung Chung (Lantau Island), New Territories, Hong Kong
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3 weeks ago
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Controlling
VIDEO
灣
灣仔彰顯大廈lg升降機
地點: 香港香港島灣仔軒尼詩道99號彰顯大廈
牌子 Brand: 樂金產電 LG
投入服務年份 Year of Commission: 2002
L3
型號 Model: Di1 w/ Dewhurst US90-15 (Buttons)
載重 Load: 900 公斤 kg
乘人 Capacity: 12 人 Persons
途經樓層 Served Floors: G, 1-3
L1
型號 Model: Di2 w/ Dewhurst US90-15 (Buttons)
載重 Load: 900 公斤 kg
乘人 Capacity: 12 人 Persons
途經樓層 Served Floors: G, 1-3, 5-12, 15-23, 25-31
這是位於灣仔一個商廈，一共設有三部LG升降機，當中有兩部Di2 (L1和L2)可前往大廈的所有樓層，以及一部Di1 (L3) 只前往1-3樓基座餐廳樓層；L1設有對角機門，側門會在上層打開以通往該升降機的獨立大堂。
樓層顯示沿用了1990年代末期的典型LG十六劃管款式，不過在本港不太常見；L3也設有原裝抵站鐘聲，然而所有升降機的按鈕均改用Dewhurst US90-15款式。
LG Lifts @ Bayfield Building, 99 Hennessy Road, Wan Chai, Hong Kong Island, Hong Kong
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3 weeks ago
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VIDEO
旺
旺角雅蘭中心1期schindler
呢條片原本打算喺尋日出，但因某啲原因而滯後到今日。
This video was planned to be published yesterday but delayed to today for an undisclosed reason.
地點: 香港九龍旺角彌敦道639號雅蘭中心1期 (前稱雅蘭酒店)
投入服務年份 Year of Commission: 1986
L7
牌子 Brand: 迅達 Schindler (ex. Mitsubishi)
型號 Model: 500P (ex. AC-VV) w/ M-Line (Buttons), Vander (Car Indicator), Dewhurst US91-15 (Handicap Buttons)
投入服務年份 Year of Commission: 1983
再次投入服務年份 Year of Replacement: 2004
載重 Load: 1800 公斤 kg
乘人 Capacity: 23 人 Persons
途經樓層 Serve Floors: B2, G, 5
L11
牌子 Brand: 迅達 Schindler (ex. Mitsubishi)
型號 Model: 5400AP (MRL, ex. HVE-G) w/ M-Line (Buttons), Vander (Indicator), Futac EleVisor 500 (Car Indicator, disabled)
再次投入服務年份 (更換) Year of Replacement: 2008
載重 Load: 1600 公斤 kg
乘人 Capacity: 20 人 Persons
途經樓層 Serve Floors: G, 3, 4
L6
牌子 Brand: 迅達 Schindler (ex. Mitsubishi)
型號 Model: 700 (ex. TCLM) w/ M-Line (Buttons), Vander (Car Indicator)
再次投入服務年份 Year of Replacement: 2004
載重 Load: 1800 公斤 kg
乘人 Capacity: 23 人 Persons
途經樓層 Serve Floors: 1 (LOBBY), 15-21
L2
牌子 Brand: 三菱 Mitsubishi
型號 Model: AC-VV w/ Everbright EB2000-EL (Buttons), EB2000-BL (Handicap Panel Buttons), OBBO (Car Indicator)
載重 Load: 1600 公斤 kg
乘人 Capacity: 20 人 Persons
途經樓層 Serve Floors: B2, B1, G, 1-6
L1
牌子 Brand: 三菱 Mitsubishi
型號 Model: AC-VV w/ Everbright EB2000-EL (Buttons), EB2000-BL (Handicap Panel Buttons), OBBO (Indicator)
載重 Load: 1600 公斤 kg
乘人 Capacity: 20 人 Persons
途經樓層 Serve Floors: B2, B1, G, 1-13, 15-21
這是位於旺角的一座商廈，前身為1986年落成的雅蘭酒店重建項目，直到2003年酒店結業才改為寫字樓用途。酒店落成初期採用三菱產品，當中有兩部AC-VV客機(L4和L7)前往基座和停車場、4部TCLM客機(L5, L6, L8, L9)前往客房、兩部HVE-G*油壓升降機前往稻香迎囍大酒樓和兩部AC-VV貨機 (L2只停基座，L1可來往酒店各層)。改建為寫字樓後L4-L9全數被更換為迅達產品，當中L4和L7改用500P型號 (停靠樓層改為只停停車場、地下和5樓)，L5、L6、L8和L9則改用700型號 (L5和L6改為只停7-13樓寫字樓低層，L8和L9則停15-21樓寫字樓高層)，貨機則維持原有的三菱產品。L10和L11曾被保留，可是已在2008年被更換為迅達5400AP無機房型號。
L4-L9更換後沿用2000年代的標準迅達設計，包括M-Line輕觸式按鈕和Vander LED樓層顯示，當中L7機門左方的按鈕改用了Dewhurst US91-15款式，L4機內顯示則曾被更換為柏迪電子款式 (但拍攝當天已停用)。商場和寫字樓大堂曾在2013年翻新，L4-L9的大堂顯示因此被更換為較特別的直立LED款式，機廂亦貼上了牆紙。另一個較特別的地方是，L5、L6、L8和L9機內的1樓按鈕是寫「LOBBY/大堂」的。
L10和L11更換後的設備與L4-L9大致相同，但按鈕改用新版M-Line輕觸款式，機門右方的按鈕面板曾設有Futac EleVisor 500 LCD樓層顯示，但現時已停用。
雖然貨機沒有更換，但機內設備已全數被更換為通用件，包括Everbright按鈕 (機門右方為EB2000-EL，機門左方則為EB2000-BL) 和澳寶電子LED樓層顯示。L1機外設備同樣被更換，並設有仿迅達抵站鐘聲和Dewhurst樓層廣播，而機外顯示亦會在升降機到達時顯示整個箭咀；L2機外按鈕面板則維持原裝。
* HVE-G為較舊的三菱油壓型號，自1977年開始生產，直到2001年才停產。
0:00 Intro
0:14 L7
1:13 L11
2:48 L6
6:01 L2
7:17 L1
9:22 Outro
Schindler/Mitsubishi Lifts @ Grand Plaza (Tower 1), 639 Nathan Road, Mong Kok, Kowloon, Hong Kong
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https://www.youtube.com/watch?v=jaYtat7zidk
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3 weeks ago
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sv
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尖
尖沙咀金馬倫廣場hitachi升降機
地點: 香港九龍尖沙咀金馬倫道23-25A號金馬倫廣場
牌子 Brand: 日立 Hitachi
型號 Model: YPVF w/ Computer Control (Call Buttons), Everbright EB2003-EL (Car Buttons)
投入服務年份 Year of Commission: 1991
載重 Load: 900 公斤 kg
乘人 Capacity: 12 人 Persons
途經樓層 Serve Floors: G, 1-3, 5-12, 15-22
這是位於尖沙咀的一座商廈，由信和發展，設有兩部日立YPVF升降機。
設備曾沿用1980年代中期的Computer Control款式，機外樓層顯示則採用仿美式ACME款式。然而，機廂已在近年被翻新，機內按鈕亦被更換為Everbright EB2003-EL，其餘設備例如機外按鈕和樓層顯示則維持原裝。
Hitachi Lift @ Cameron Plaza, 23-25A Cameron Road, Tsim Sha Tsui, Kowloon, Hong Kong
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zh
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VIDEO
葵
葵涌葵翠邨thyssenkrupp升降機
地點: 香港新界葵涌葵義路11號葵翠邨
牌子 Brand: 蒂森克虜伯 ThyssenKrupp
型號 Model: Evolution w/ Everbright EB2003-BL (Buttons), Tonic DM (Indicator)
投入服務年份 Year of Commission: 2018
L1
載重 Load: 1600 公斤 kg
乘人 Capacity: 21 人 Person
途經樓層 Serve Floors: G, P1
L3
載重 Load: 900 公斤 kg
乘人 Capacity: 12 人 Person
途經樓層 Serve Floors: G, P1, P2
這是葵涌葵翠邨的基座公共範圍，共設3部蒂森克虜伯Evolution升降機，包括L1前往護老院，以及L2和L3來往平台公園和社區設施，然而上蓋的兩座住宅大樓改用了星瑪Iris NV。
這三部升降機全數沿用2010年代的房署標準設計，設備也全屬共用件，包括Everbright EB2003-BL按鈕和Tonic DM點陣顯示，廣播同屬Tonic出品。
ThyssenKrupp Lifts @ Kwai Tsui Estate (Public area), 11 Kwai Yi Road, Kwai Chung, New Territories, Hong Kong
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尖
尖沙咀集友大廈上海三菱升降機
地點: 香港九龍尖沙咀加拿分道4B-6H號集友大廈
牌子 Brand: 上海三菱 Shanghai Mitsubishi (ex. Schindler)
型號 Model: LEHY-N (ex. AC/2) w/ ZCB-ND10 (COP), ZPI-GD10 (LOP), A14 (Buttons)
投入服務年份 Year of Commission: 1962
再次投入服務年份 Year of Modernization: 2022
載重 Load: 525 公斤 kg
乘人 Capacity: 7 人 Persons
途經樓層 Served Floors: G, 1-9
東哲曾於2010年代初期在本港安裝過上海三菱產品，不過後來新輝取得上三在港的代理權而減少安裝，改為安裝華龍電梯為主，直到2022年才重新安裝上三。這是位於尖沙咀的一座舊式商住大廈，共設兩座，每座各設一部迅達AC/2拉閘升降機，但已在2022年尾被東哲更換為上三LEHY-N型號: https://youtu.be/eAvg5eMxaj8?feature=shared
新機的設備和機廂全數改用新式的原裝上三規格，當中機內按鈕面板為ZCB-ND10款式，機外面板為ZPI-GD10款式，並配有A14微動按鈕和十六劃管樓層顯示，同時設有按兩次的樓層取消功能。機外呼喚按鈕會在升降機到達時閃動，機內顯示的數字亦然。
Shanghai Mitsubishi (ex. Schindler) Lift @ Friends' House, 4B-6H Carnarvon Road, Tsim Sha Tsui, Kowloon, Hong Kong
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zh
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灣
灣仔駱克道市政大廈otis-semag
地點: 香港香港島灣仔軒尼詩道225號駱克道市政大廈
L4
牌子 Brand: 奧的斯 OTIS
型號 Model: MCS-321 (ex. SPEC 50) w/ Dewhurst US90-15 (Buttons), OBBO (Indicator)
投入服務年份 Year of Commission: 1987
再次投入服務年份 Year of Modernization: 2003
載重 Load: 1600 公斤 kg
乘人 Capacity: 21 人 Persons
途經樓層 Served Floors: B, G, 1-11
L5
牌子 Brand: 奧的斯 OTIS
型號 Model: SPEC 50 w/ Dewhurst US90-15 (Buttons)
投入服務年份 Year of Commission: 1987
載重 Load: 1350 公斤 kg
乘人 Capacity: 18 人 Persons
途經樓層 Served Floors: G, 3
L6
牌子 (更換前) Brand (Before Replacement): Semag
牌子 (更換後) Brand (After Replacement): 東芝 Toshiba
型號 (更換後) Model (After Replacement): ELCOSMO-III w/ Evebright EB2003-BL (Buttons), Evergreen (Hall indicator), Futac EleVisor (Car indicator)
投入服務年份 Year of Commission: 1997
再次投入服務年份 Year of Replacement: 2023
載重 Load: 1000 公斤 kg
乘人 Capacity: 13 人 Persons
途經樓層 Served Floors: G, 2
L2/L1
牌子 Brand: 奧的斯 OTIS
型號 Model: GCS-222 (ex. SPEC 50) w/ Dewhurst US90-15 (Buttons), Vander (Indicator)
投入服務年份 Year of Commission: 1987
再次投入服務年份 Year of Modernization: 2021
載重 Load: 3000 公斤 kg
乘人 Capacity: 40 人 Persons
途經樓層 (L2) Served Floors (L2): B, G, 1, 2
途經樓層 (L1) Served Floors (L1): B, G, 1-11
這是位於灣仔的一座政府綜合大樓，當中地下至2樓為街市，3樓部分樓面用作圖書館自修室，4至5樓為圖書館，10至12樓為體育館，其餘樓層則用作食環署和康文署旗下的辦事處。大樓一共設有6部升降機，當中L1-L5為隨着大樓落成而啟用的奧的斯產品，L1和L2為貨機 (L1可停大樓所有樓層，L2只停街市)，L3和L4為大樓的客機，L5為3樓辦事處和圖書館自修室專用的觀光升降機，曾為SPEC 50型號，然而L3和L4已在2002-03年被更換為MCS-321型號，L1和L2也在2020-21年左右被更換為GCS-222；L6為Semag產品，於1997年加裝方便顧客來往2樓熟食中心，不過已在2023年2月2日開始(拍攝舊機當天為封機前一日)更換為東芝ELCOSMO-III型號，直到5月底重開。
L3和L4在2002-03年更換期間，按鈕改用了Dewhurst US90-15款式，樓層顯示也被更換為澳寶電子點陣式，並設Tonic廣播；雖然L5的按鈕也被更換為同款，但原有的機件和樓層顯示仍被保留，並於近年加裝中華電子廣播。
L1和L2也曾被翻新*，當時機外顯示維持原裝，更換為新機後仍沿用Dewhurst US90-15按鈕，不過樓層顯示和抵站鐘聲全數改用Vander，當中機內顯示採用LCD。
L6更換前的機廂和樓層顯示採用了東芝設計，按鈕面板則改用原裝Semag的格局，並配備Dewhurst Black US81 Compact按鈕。更換後此機改用Everbright EB2003-BL按鈕，機外裝有與公共屋邨相似的永恆電子點陣顯示，機內則設其士版Futac EleVisor LCD顯示以及永恆電子廣播，唯獨廣播開門提示依然沿用了「請勿貼近機門」，普通話繼續奇特地(或錯誤地)讀成「錢烏梯賤支吻/錢烏支賤之吻/前烏貼賤支吻/前鄔梯賤支吻/前鄔聽靜滋憫」(空耳翻譯)，直到6月尾開始廣播的音頻被多次更改，包括Dewhurst、HMT (如影片所示) 以及Tonic款式。
* https://youtu.be/8ny8dF4Qj3Q?feature=shared
0:00 Intro
0:12 L4
3:13 L5
4:28 L6 (Before replacement)
5:27 L2
6:42 L1
8:31 L6 (After replacement)
10:03 L6 (Voice changed)
11:04 Outro
OTIS/Semag/Toshiba Lifts @ Lockhart Road Municipal Services Building, 225 Hennessy Road, Wan Chai, Hong Kong Island, Hong Kong
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Lift videos (Non-HK): https://bit.ly/3MenfVc
PMV: https://bit.ly/2txmEVh
AMV: https://bit.ly/2Hfbls4
...
https://www.youtube.com/watch?v=Au3XU10cLec
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it
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中
中環律敦治大廈otis升降機
Happy birthday to Hana Ichinose (From Slow Start)
地點: 香港香港島中環都爹利街3-11號律敦冶中心律敦治大廈
投入服務年份 Year of Commission: 1984
L4
牌子 Brand: 奧的斯 OTIS
型號 Model: SkyRise (ex. VIP-260) w/ Everbright EB2003-BL (Buttons)
再次投入服務年份 (翻新) Year of Refurbishment: 2000
再次投入服務年份 (更換機件) Year of Modernization: 2022
載重 Load: 1350 公斤 kg
乘人 Capacity: 18 人 Persons
途經樓層 Served Floors: LG, G, 1-21
FL1
牌子 Brand: 奧的斯 OTIS
型號 Model: ACD (ex. VIP-260) w/ Everbright EB2003-BL (Buttons), Tonic DM (Indicator)
再次投入服務年份 Year of Modernization: 2011
載重 Load: 750 公斤 kg
乘人 Capacity: 10 人 Persons
途經樓層 Served Floors: LG, G, 1-23, (24-26)
這是律敦冶中心建築群的另一座辦公大樓，為項目中較早落成的那座，同樣設有四部客機 (L1-L4) 和一部貨機 (FL1)，啟用初期曾為奧的斯VIP-260型號，貨機的機件早已在2010-11年期間被更換，客機的機件也在2021-22年期間更換為SkyRise。大廈的23-26樓為設備層，當中24-26樓會在正常的時候鎖上。
L1-L4最初採用了類似華人行的圓形按鈕但屬微動式，並配備傳統跳燈樓層顯示，機外按鈕曾於1990年代被更換為SPEC 60所用的AK10款式，直到1999年開始翻新。翻新初期機內曾採用紅色Dewhurst US90-15按鈕，直到近年更換機件才再次更換為白色Everbright EB2003-BL，其餘設備及機廂則維持當年翻新的規格；機件更換後亦增設了Tonic廣播和電子鐘聲。
FL1的設備最初與L1-L4大致相同，水牌曾於2000年代更換，直到2011年更換機件後被共用件取代，當中按鈕和樓層顯示分別為白色Everbright EB2003-BL和紅色Tonic DM點陣款式，原有的機廂和踏版仍被保留。
0:00 Intro
0:12 L4
1:43 FL1
6:15 Outro
OTIS Lifts @ Ruttonjee House, 3-11 Duddell Street, Central, Hong Kong Island, Hong Kong
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...
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[拆
拆卸中-大角咀嘉運大廈otis升降機
地點: 香港九龍大角咀深旺道3號嘉運大廈
牌子 Brand: 奧的斯 OTIS
型號 Model: SPEC 90 (ex. N6C) w/ Series 3 (Call buttons), AK11 (Car buttons)
投入服務年份 Year of Commission: 1983
再次投入服務年份 Year of Modernization: 1998
停用年份 Year of Suspension: 2023
載重 Load: 1600 公斤 kg
乘人 Capacity: 21 人 Person
途經樓層 Serve Floors: B, G, 1-12
這是位於大角咀的一座商廈，由中信泰富發展，落成初期為工廈，直到1993年計劃改建，工程於1998年完工。大廈設有兩座，每座均設3部客機和1部貨機，落成初期為奧的斯N6C型號，改建期間被更換為SPEC 90。可是，業主早已在2019年申請把此大廈重建*，並於2023年3月尾開始拆卸，距離拍攝日子不足一個月。
更換後，機內採用了1990年代中後期的奧的斯標準設計，關門按鈕按下後會亮起直到完全關門為止，與STEP相似，不過從行機得知控制系統為奧的斯自家；機外按鈕改用Series 3，並只設上落指示燈；抵站鐘聲為典型機械款式。
* https://www2.hkej.com/property/article/id/2261869/%E5%A4%A7%E8%A7%92%E5%92%80%E5%98%89%E9%81%8B%E5%A4%A7%E5%BB%88%E7%94%B3%E9%87%8D%E5%BB%BA%E5%95%86%E5%BB%88
OTIS Lift @ Skyway House, 3 Sham Mong Road, Tai Kok Tsui, Kowloon, Hong Kong
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