Si chiama SF1000 e nel suo nome porta la ricorrenza che la Scuderia Ferrari raggiungerà quest’anno, quando diventerà la prima squadra della storia a raggiungere la soglia dei 1000 GP di Formula 1 disputati proprio nell’anno in cui la massima categoria automobilistica compie 70 anni. La SF1000, costruita interamente a Maranello, è stata presentata presso il Teatro Municipale Romolo Valli di Reggio Emilia in una serata di gala che ha celebrato l’italianità del marchio in una cornice che ha riunito altri valori del nostro paese: la bandiera tricolore, l’arte, l’architettura e la musica. A introdurre lo svelamento della vettura è stato il Team Principal e Managing Director della Scuderia, Mattia Binotto, che ha voluto citare il fondatore Enzo Ferrari per raccontare l’emozione che da sempre è connessa alla Casa di Maranello: “Date a un bambino un foglio di carta, dei colori e chiedetegli di disegnare un’automobile, sicuramente la farà rossa”. Passione, dunque, ma anche innovazione, ricerca, squadra e voglia di misurarsi, valori che sono alla base di #essereFerrari, l’hashtag che è stato coniato lo scorso anno e identifica i valori che animano le persone della Scuderia. Una volta che la SF1000 è stata svelata sul palco, il Team Principal ha chiamato a fianco a sé i due piloti titolari Sebastian Vettel e Charles Leclerc che si sono detti impazienti di mettersi al volante. Per farlo il tedesco e il monegasco non dovranno aspettare molto dal momento che la vettura scenderà in pista per la prima volta in veste ufficiale mercoledì 19 febbraio nella giornata inaugurale del primo test pre-stagionale in programma sulla pista di Barcelona-Catalunya. Prima della foto di gruppo conclusiva, per la quale è salito sul palco anche il Vicepresidente Piero Ferrari, è intervenuto il Presidente, John Elkann, che ha sottolineato ancora una volta il legame del Cavallino Rampante con l’Italia: “Siamo orgogliosi di rappresentare l’Italia nel mondo. Nonostante Ferrari abbia vinto ben 238 gare sulle 991 della storia della Formula 1, la nostra sete di vittorie è più viva che mai. Nel prossimo campionato la competizione continuerà a essere molto dura, ma questo sprona tutto il team a fare sempre meglio e sempre di più. Ci distingue lo straordinario lavoro collettivo di tutta la Gestione Sportiva di Ferrari, in pista e fuori. Questa è la nostra forza”. Subtitles available for all languages: - Press ۞ - Press subtitles - Choose Italian - Press translate - choose Language Seguici/Follow Us: http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=m3motorcube Visita i nostri siti web/Visit our web sites: http://www.motorcube.it/ http://www.m3motorcube.com/ Social networks: Facebook: https://www.facebook.com/M3Mot ... https://www.youtube.com/watch?v=d-csT9AWv1Y

Continua la metamorfosi elettrica anche tra i marchi extralusso come #Bentley, dopo la Bentayga è la volta della #Flying #Spur alla spina. Nasce da una costola della cugina Porsche Panamera, dalla quale prende il nuovo motore 2.9 V6, utilizzato anche dalle recenti Audi RS 4 ed RS 5. Segui tutte le novità del mondo dei motori su https://www.m3motorcube.com/ Seguici/Follow Us: http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=m3motorcube Visita il nostro sito web/Visit our web site: http://www.m3motorcube.com/ Social networks: Facebook: https://www.facebook.com/M3MotorCube/ Instagram: http://instagram.com/m3motorcube ... https://www.youtube.com/watch?v=jYMaBfRxr_Y

L’Audi S8 2020 approda con una serie di novità che danno una svolta a quel segmento di ammiraglie di lusso destinate a fare le “prime della classe”. Entro la fine dell’anno la vedremo in listino con un motore elettrificato: si tratta di un mild-hybrid da 48V e potenza complessiva di 571cv sviluppati dal 4 litri V8 TFSI che presenta la peculiarità dello scarico adattivo a quattro terminali: un elemento che dona alla berlina di lusso tedesca quell’aria sportiveggiante che in un’S8 di certo non può mancare. E’ una meccanica intelligente quella della S8: sono previste infatti sospensioni che si adattano in tempo al manto stradale che si sta affrontando, “letto” attraverso le telecamere frontali. L’assetto ribassato in marcia è pronto ad alzarsi di 50cm nel momento in cui si aprono le portiere per agevolarne l’accesso o la discesa degli occupanti. Una soluzione in grado di offrire un handling ottimale senza però doversi “calare nell’abitacolo”. Gli interni donano un comfort quasi da primato, è tanto esclusivo quanto curioso nel sistema multimediale MMI Touch l’assistente vocale Alexa e le altre soluzioni che portano l'ammiraglia del brand a quattro anelli nel futuro. Subtitles available for all languages: - Press ۞ - Press subtitles - Choose Italian - Press translate - choose Language Seguici/Follow Us: http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=m3motorcube Visita i nostri siti web/Visit our web sites: http://www.motorcube.it/ http://www.m3motorcube.com/ Social networks: Facebook: https://www.facebook.com/M3MotorCube/ Instagram: http://instagram.com/m3motorcube https://brave.com/mmo867 ... https://www.youtube.com/watch?v=8IJU-y7JUJw

Opel Crossland si rifà il trucco. La seconda vettura più venduta in Europa di Opel si lancia nel 2021 con una veste tutta nuova. L’estetica è infatti un punto chiave di nuova Crossland. Ad attirare l’attenzione l’Opel Vizor, novità introdotta nella recente Mokka, che disegna tutto un nuovo frontale. Scelta che rende il nuovo Suv tedesco personale e distintivo in un segmento così affollato dei B-Suv. Il nuovo restyling porta in dote anche una nuova firma luminosa: frontale e posteriore sono ora disegnati dalla tecnologia a led, di serie su tutte le versioni. Il reparto tecnologico è l’unica vera novità che troviamo all’interno della vettura: disegno della plancia e qualità costruttiva rimangono invariate mentre il sistema d’infotainment si evolve aumentando di dimensioni e velocità d’uso. Nel complesso l’abitacolo è ben costruito ma, al contrario del design esterno, inizia a sentire il peso degli anni. Non stile ma praticità al centro dell’attenzione dei tecnici Opel. Lo spazio rispetto alle dimensioni è tanto, e facilmente gestibile grazie al divano posteriore che slitta sul binario di 15 cm, una soluzione che nell’uso di tutti i giorni aumenta notevolmente l’uso. Andando contro la corrente di mercato, nuovo Crossland non presenta al momento una versione elettrificata. L’ampio ventaglio di motorizzazioni termiche in linea con la stazza della vettura soddisfa la maggior parte dell’utenza di un B-Suv senza velleità sportive. Alla guida di nuovo Opel Crossland infatti non esaltano le prestazioni, ma la capacità di trovarsi a suo agio sia in città che nei lunghi tragitti. Le sue dimensioni contenute e lo sterzo diretto la rendono agile e facile da parcheggiare mentre l’ampio spazio interno e la buona dotazione di sicurezza sono adatti alle trasferte. Ad un prezzo concorrenziale nuova Crossland rappresenta una vettura poliedrica in grado di coprire tutte le esigenze di una famiglia. #OpelCrossland Subtitles available for all languages: - Press ۞ - Press subtitles - Choose Italian - Press translate - choose Language Seguici/Follow Us: http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=m3motorcube Visita i nostri siti web/Visit our web sites: http://www.motorcube.it/ http://www.m3motorcube.com/ Social networks: Facebook: https://www.facebook.com/M3MotorCube/ Instagram: http://instagram.com/m3motorcube ... https://www.youtube.com/watch?v=7o_Ef8FXyFs