Il secondo modello full electric di Casa Audi si chiama E-Tron Sportback ed è un SUV Coupé dal look sportivo che va ad affiancare la E-Tron già presente in listino. Se rispetto a quest’ultima la versione Sportback vuole farsi notare per un design più grintoso e personale, ci riesce bene. D'altronde è tipico delle versioni Sportback aggiungere quel pizzico di dinamicità con paraurti più sportivi e linee da coupé. La coda infatti presenta un lunotto più inclinato e migliora il coefficiente aerodinamico, che ora arriva a 0,25.
All'interno di E-Tron Sportback la tecnologia non manca: i futuristici specchietti retrovisori fanno spazio a telecamere che proiettano le immagini all’interno dell’abitacolo per mezzo di schermi ed ulteriori tre display li troviamo poi per gestire il comparto di infotainment. Se Sportback significa lunotto inclinato e aspetto da coupé, questo non deve però preoccupare l’abitabilità dei viaggiatori del divano posteriore, che troveranno ampio spazio anche per i propri bagagli nei due vani.
Veniamo ora alle batterie che la mettono in movimento. Due le varianti in listino: la più “contenuta” 50 quattro che sprigiona una potenza di 313 CV, altrimenti si passa alla 55 quattro da 408 CV. Sa essere veloce su strada, non c’è dubbio, ma non bisogna aspettarsi altrettanto dai tempi di carica: con una presa domestica si devono attendere ben 26 ore! Per fortuna con le colonnine di ricarica già in mezz’ora si ottiene l’80%.
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All'interno del Gruppo FCA torna la mitica sigla Alfa Romeo GTA, come da consuetudine sta a significare l’estremizzazione della sportività della Casa italiana. La “normale” Giulia Quadrifoglio è stata alleggerita e potenziata, perdendo 100 Kg sulla bilancia ed arrivando a 540 Cv. Esteticamente compaiono numerose appendici aerodinamiche in carbonio ed un nuovo sistema di scarico a due uscite firmato Akrapovic. Sarà disponibile in due versioni: una più uso pista denominata M ed una più stradale e realizzata in soli 500 esemplari.
E a proposito di 500, grande novità per il marchio Fiat è proprio la nuova 500 elettrica. Completamente rivista si basa su una piattaforma tutta nuova, pensata appositamente per la motorizzazione green, che ha permesso di posizionare la batteria da 42 kWh su fondo del pianale, ottenendo un baricentro molto basso ed un’autonomia di 320 km.
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Abbiamo provato la nuova C1, la piccola e colorata utilitaria di casa Citroen, in particolare nella sua serie speciale Urban Ride!
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BMW sottolinea il suo impegno per l’espansione della mobilità elettrica, attraverso un evento itinerante lungo 5 città italiane per promuovere l’elettrificazione. In queste tappe il progetto ElectrifYou intende sfatare i miti legati alle vetture a zero emissioni, dall’ansia da ricarica al piacere di guida
Da sempre infatti BMW e Mini sono considerate sinonimo di sportività, una costante che non va a contrastare con l’elettrificazione, ma che anzi porta i motori a performance più elevate, in particolare grazie alla grande quantità di coppia disponibile fin da subito.
Per convincere i futuri clienti Bmw mette a disposizione per test drive 11 diverse vetture, dalla MINI Cooper SE, alla BMW i8 Roadster. Spazio anche alla mobilità sostenibile a due ruote con lo scooter BMW C Evolution ma anche BMW e-bikes ed e-scooter.
Nei villaggi dedicati di Roma e Milano si può vedere in anteprima la nuova Vision iNext, simbolo di un percorso elettrificato che ha ancora tanto da mostrare.
Dopo iX3 presentata nel corso di quest’anno, infatti, dal 2021 faranno il loro ingresso nel mercato 100% elettrico proprio BMW iNEXT e la i4, variante a zero emissioni della Serie 4 appena presentata.
L'ambizioso obiettivo del gruppo BMW, tra i leader della mobilità elettrica, è di mettere su strada oltre 7 sette milioni di veicoli con sistemi di guida elettrificati entro il 2030.
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Hyundai presenta la i30 Fastback nella variante sportiva N e noi la proviamo. A differenza della compatta i 30, la versione N della Fastback porta con sé la potenza di 275 CV e non 250 come l’i30 normale. Le sue doti da sportiva contano in un impianto frenante maggiorato incastonato nei cerchi dal design sportivo da 19 pollici, differenziale elettronico a slittamento limitato e scarico dedicato che ci regala un sound unico.
Il carattere non può che essere da vera sportiva dato che punta a competitor come Mégane RS e Golf GTI! Per cercare di dar loro filo da torcere, la i30 Fastback N si affida al 2.0 turbo benzina in grado di farle coprire lo scatto da 0 a 100 in poco più di sei secondi e toccare i 250 km/h autolimitati. Insomma, per competere con certe rivali c’è da lavorarci ancora un po’ sotto il punto di vista prestazionale, ma non siamo così distanti.
Esteticamente presenta linee filanti e decise ed una coda corta che culmina con uno spoiler integrato nella carrozzeria. Davanti invece riprende tutto l’appeal che mostra la compatta a due volumi e, sia lo splitter rosso che le grosse prese d’aria frontali, fanno subito capire le intenzioni aggressive di questa “quasi-coupé” coreana.
L’abitacolo rimane invariato rispetto alla i30 a 5 porte, la cura per assemblaggi e materiali è adeguata ma non eccessiva, anche per non far lievitare troppo il suo prezzo. I comandi sono a portata di mano, intuitivi e facili da apprendere. Balzano all’occhio i sedili sportivi realizzati in misto eco-pelle e Alcantara, mentre il comparto multimediale fa affidamento ad uno schermo da 8 pollici veloce e rapido nelle transizioni anche se non di ultima generazione.
Il prezzo della versione in prova supera i 39.000 €. Peccato per la mancanza della versione da 250 CV, l’intelligentissima anti super bollo.
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Le ultime novità di Lancia Ypsilon raccontate da Luca Napolitano.
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Il reparto sportivo di BMW si prepara al lancio, previsto per Aprile 2020, di X5M e X6M entrambe abbinate al 4.4 litri biturbo V8 da 600 cavalli e 750 Nm di coppia massima, accoppiato alla trasmissione automatica ad otto rapporti M Steptronic. Per chi non si accontenta, è prevista la versione estrema Competition che porta la potenza fino a 617 cavalli per prestazioni da gara. Con il pacchetto M Driver, in optional, si aumentano le doti su pista e prevede inoltre corsi di guida sportiva con i professionisti di Bmw Performance.
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Ecco il bollente trailer della nuova serie speciale della MvAugusta Superveloce 800 serie oro!!
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Skoda Kamiq è il primo city suv del brand boemo andando così ad ampliare verso il basso la gamma già composta di Kodiaq e Karoq. Lo stile esterno ricalca il family feeling tipico della casa con linee tese e spigolose, i gruppi ottici anteriori si sviluppano su due livelli con i quattro LED diurni nella parte più alta ed i nuovi fari posteriori che ricordano quelli visti sulla nuova Scala.
La lunghezza di 424 cm lo rende adatto alla vita urbana senza però rinunciare al comfort di bordo per 5 passeggeri con i rispettivi bagagli, il bagagliaio infatti è da 400 litri e può arrivare fino a 1.395 con gli schienali ribaltati. L’abitacolo ha un aspetto tecnologico grazie al cockpit digitale ed il nuovo schermo dell’infotaiment montato a sbalzo sopra la plancia centrale, buoni nel complesso gli assemblaggi e materiali degni del gruppo Volkswagen.
La gamma di motorizzazioni al lancio comprende tre propulsori benzina con potenze da 95, 115 e 150 Cv ed un 1.6 diesel da 115 Cv, nei prossimi mesi si aggiungerà inoltre un 1.0 a metano da 90 Cv. Decisamente ricca la dotazione di assistenti di guida atttivi di serie: sono infatti presenti i fari LED, lane assist, radar ACC e sistema di frenata automatica in città oltre al sistema di rilevamento della stanchezza del conducente.
#SKODAKAMIQ
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