Bmw S 1000 XR si rifà il look e, per prestarsi anche come comoda viaggiatrice, introduce tanto comfort in più e maggior maneggevolezza. Le vibrazioni sembrano infatti acqua passata e la posizione di guida ora consente di affrontare lunghi viaggi senza rendersi conto dei chilometri percorsi. Ora, inoltre, grazie a tutti gli ausili alla guida e ai più raffinati sistemi elettronici di bordo, i 165 CV del motore 4 cilindri in linea sono meglio gestibili.
Sotto il punto di vista dell'estetica, la nuova S 1000 XR cambia poco rispetto a prima: a dare un segno distintivo ci pensano i fari full led con possibilità di luci adattive. La connettività non manca e a farsi carico di questo ci pensa uno schermo TFT da 6,5 pollici che connette la moto al proprio smartphone tramite l’apposita app.
La S 1000 XR vuole conquistare il primato in fatto di comodità e di moto dedita ai viaggi. Il manubrio, modificato e più stretto, è ora dotato di un sistema che lo "isola" dalle vibrazioni. Tra le dotazioni di serie troviamo sospensioni semiattive con valvole idrauliche che migliorano l'efficienza, il comfort e la sensibilità alle alte velocità.
Infine, un attento occhio di riguardo anche per il comparto frenante che vede l’adozione di pinze ad attacco radiale a quattro pistoncini ed il sistema ABS Pro con funzione cornering.
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