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LBRY Claims • 2023年起亜ニロが明らかに-ev

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Created On
17 Jan 2022 15:29:40 UTC
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2023年起亜ニロが明らかに| EV | HEV | PHEV | レビュー、仕様、インテリアおよびエクステリアデザイン
これが、まったく新しい再設計された2022 Kia NiroEVおよびHEVの最初の公式ルックです。

新しい2022Kia Niroは、頑丈な4x4の外観とまったく新しいインテリアをもたらします。新しい第2世代のKiaNiroが公式に発表され、ヨーロッパで最も人気のあるクロスオーバーの1つに大胆な新しいデザインが内外に導入されています。

来年の市場投入に先立ち、現在の車が到着してからわずか6年後、新しいニロがソウルモーターショーで初めて展示され、日産ジュークのライバルが起亜の進化したデザインとどのように一致したかが明らかになりました言語。

起亜自動車は、現在の車と同様に、ハイブリッド、プラグインハイブリッド、純電気のパワートレインが新車に搭載されることを確認しましたが、Mk2 e-Niroは、同社の「EV」バッジ付きの特注電気自動車とは別のままです。車であり、それらのモデル用に予約されたE-GMPプラットフォームを使用しません。現在のe-Niroのシングルモーター、前輪駆動のパワートレインの進化が期待されていますが、282マイルの64kWhバッテリーオプションの需要が高まっていることを考慮して、短距離車は廃止される可能性があります。

範囲全体で効率とパフォーマンスの向上が期待されます。起亜自動車は、プラグインハイブリッド車がナビゲーションシステムからのデータを使用して、必要に応じて燃焼とEV電力を切り替えることをすでに確認しています。たとえば、学校の外でエンジンを停止します。燃焼動力のニロの変形で現在使用されている1.6リットルのガソリンエンジンも持ち越される可能性が高いですが、新しいSportagePHEVと同じ261bhpの合計出力を与えるためにブーストされる可能性は低いです。

新しいNiroは、2019年の風変わりなHabaNiroコンセプトから大きなインスピレーションを得て、印象的なツートンカラーのペイントスキーム、頑丈な4x4にインスパイアされたデザインの手がかり、Kiaのトレードマークである「タイガーフェイス」グリルの新しいバージョンを採用しています。決定的な側面は、空気力学を改善すると言われている分厚いCピラーであり、兄弟ブランドのヒュンダイの新しいバヨンクロスオーバーを飾るものと同様のブーメラン型のリアライトクラスターが組み込まれています。

空力に焦点を当てることは、ニロの効率と�
...
https://www.youtube.com/watch?v=Y8NjaR1NyVs
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Unspecified
video/mp4
Language
Open in LBRY

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