Lotniczy Przegląd Tygodnia nr. 18 | 4 - 11 września 2023
Halo, halo! Tu mówi kanał Balszoi. Wiadomości dobre lub złe, ale zawsze prawdziwe. Szanowni Państwo w dzisiejszym 18 już numerze lotniczego przeglądu Tygodnia nie zabraknie wiadomości pochodzących zarówno z kraju jak również ze świata. Tym razem jednak inaczej niż przed tygodniem odcinek będzie nieco dłuższy, dlatego też nie tracę czasu i przechodzimy do meritum. Na początek tradycyjnie informacje, które nie trafiły do poprzedniego materiału.
A jeśli podoba się Państwu to co robię i chcecie zobaczyć więcej treści na kanale, zapraszam do stawiania mi wirtualnej kawy. Aby to zrobić wystarczy wejść w link i dokonać przelewu na wybraną przez siebie kwotę: https://buycoffee.to/balszoi
Omówienie dzień po dniu działań lotniczych nad Ukrainą oraz doniesień obu stron:
28 luty:
- negocjacje ukraińsko - rosyjskie na Białorusi,
- ukraińscy jeńcy na terenie separatystycznych republik, przy pomniku ku czci dzieci, które zginęły w wyniku ostrzału republik,
1 marca:
- polegli ukraińscy piloci odznaczeni. Polegli: płk. Aleksandr Oksaczenko, ppłk. Edward Mikołajowicz Wahorowski, ppłk. Genadij Wasilijewicz Matulak, mjr. Dmytro Walerjowicz Koloniets, por. Witalij Anatolijowicz Mowczan, st. por. Wiaczesław Rodionow,
- Fake newsy o Nataszy Petrakowej, poległej ukraińskiej pilotce,
- Polskie Migi nie polecą na Ukrainę,
- sukcesy Ukraińców,
2 marca:
- nowa dostawa dronów Bayraktar TB 2 dla armii ukraińskiej,
- bitwa powietrzna nad Kijowem w nocy z 1 na 2 marca,
- czarny dzień rumuńskiego lotnictwa - w wyniku podwójnej katastrofy utracono Mig-21R Lancer i śmigłowiec IAR-330 Puma,
- naruszenie szwedzkiej przestrzeni powietrznej przez lotnictwo rosyjskie,
3 marca:
- druga runda negocjacji na linii Ukraina - Rosja, delegacja ukraińska leci polskim Blackhawkiem,
- kolejne sukcesy Ukraińców.
Miniaturka fot. Irina Marica
...
https://www.youtube.com/watch?v=gX__ek6PIec
Jednym z pierwszych wielkich samolotów bojowych był rosyjski czterosilnikowy samolot bombowo-rozpoznawczy, nazywany okrętem powietrznym, RBWZ Ilja Muromiec. Kim jednak był Ilja Muromiec, że aż jego imieniem bombowiec nazwali. Otóż, według rosyjskiego folkloru i podań ludowych Ilja Muromiec był wielkim wojownikiem, który cechował się nadludzką siłą i potężną budową ciała. Ot, taki Balszoi, tamtych czasów. Tak czy inaczej, samolot RBWZ Ilja Muromiec został zbudowany przez Igora Sikorskiego, i oblatany w grudniu 1913 r. Jeszcze przed wybuchem Wielkiej Wojny, Rosjanie rozpoczęli produkcję samolotów Murmiec na potrzeby wojska. Podczas całej wojny pojawiło się ni mniej ni więcej tylko pięć wersji, a także ponad dziesięć odmian. Warto wspomnieć o tym samolocie z kilku względów. Po pierwsze dlatego, że był naprawdę świetnym rozwiązaniem jak na swoje czasy, po drugie dlatego, że pierwsza duża jednostka latająca na Muromcach została sformowana na terenie Starej Jabłonny, koło Warszawy – dzisiaj miasto na terenie którego powstała jednostka bombowców strategicznych nosi nazwę Legionów i tak jak za czasów carskich jest położona w pobliżu Warszawy. To się akurat nie zmieniło. Oczywiście samoloty te znalazły się także w polskiej służbie, ale o tym później, jeśli starczy czasu, a jeśli nie starczy czasu, to innym razem. Wracając do historii samolotów Ilja Muromiec to trzeba powiedzieć sobie jedno – nie była to pierwsza wielka maszyna zbudowana przez Igora Sikorskiego. W 1913 r. Sikorski zbudował dwa duże samoloty, które otrzymały nazwę Grand i Russkij Witaź, co można tłumaczyć jako Rosyjski Rycerz – pamiętajmy, że mamy do czynienia z czasami Imperium Rosyjskiego. Jesienią 1913 r. mając już spore doświadczenie z budową olbrzymich jak na tamte czasy maszyn, Sikorski postanowił rozpocząć prace nad nowym samolotem. Maszyna miała otrzymać nazwę Ilja Muromiec. Prototyp samolotu był dwudziestą maszyną zbudowaną osobiście przez Sikorskiego, a jednocześnie 107 statkiem powietrznym zbudowanym w rosyjskich zakładach RBWZ – sama nazwa RBWZ to skrót od Russko-Bałtijskij Wagonnyj Zawod, czyli Rosyjsko-Bałtycka Fabryka Wagonów. No i faktycznie Ilja Muromiec przypominał nieco wagon. Lecący z ładunkiem bomb odwiedzić dzielnych wojaków cesarza Franciszka Józefa. Początkowo samolot otrzymał oznaczenie RBWZ S-22 A-1 Ilja Muromiec nr. 107. Budowa prototypu przebiegała dość szybko, po cichy, ponieważ już wówczas zainteresowanie konstrukcja wyrażała rosyjska armia, która chciała wykorzystać samoloty do prowadzenia rozpoznania. Pewnym novum było przeprowadzenie testów modelu w tunelu aerodynamicznym. Do napędu zostały zastosowane silniki Argus o mocy 100 koni mechanicznych każdy. Silniki ustawiono wzdłuż krawędzi natarcia dolnego płata. Oblot prototypu odbył się 10 grudnia 1913 r., niestety nie był najbardziej udany, ponieważ dodatkowa para skrzydeł umieszczona pomiędzy komorą płatów głównych i usterzeniem ogonowym, doprowadziła do przesunięcia się środka ciężkości samolotu, który po wejściu na pułap około 50 metrów spadł na ziemię.
W materiale wykorzystane zostały fragmenty nagrań z kanałów:
https://www.youtube.com/@UCfs1s8Ws99lpPWAzop9veww
https://www.youtube.com/@UCiNeYLOeZTAMKuwl6gWaT6w
A jeśli podoba się Państwu to co robię i chcecie zobaczyć więcej treści na kanale, zapraszam do stawiania mi wirtualnej kawy. Aby to zrobić wystarczy wejść w link i dokonać przelewu na wybraną przez siebie kwotę: https://buycoffee.to/balszoi
Zacznij wspierać ten kanał, a dostaniesz te bonusy:
https://www.youtube.com/channel/UCnE-2RLIMZJmxTaI3ArOiwA/join
#airforce #aviation #lotnictwo #bomber #bombowiec #polska #greatwar #russia
...
https://www.youtube.com/watch?v=_E8uXKtMGmI
#lotnictwo #aviation #samoloty #samoloty #suhoj #su25 #frogfoot #mali #bulgaria #airforce #russia #crash #wypadek Wszystko wskazuje na to, że samoloty produkcji rosyjskiej mają obecnie spore problemy. Najgorzej wiedzie się lotnikom latającym na samolotach szturmowych Su-25. Tylko w ostatnich dwóch tygodniach doszło do dwóch katastrof maszyn tego typu. Pierwsza miała miejsce w Bułgarii, i była pierwszym takim wypadkiem od ponad 30 lat. Na szczęście nikomu nic się nie stało. Niestety kolejny wypadek samolotu Su-25 zakończył się mniej szczęśliwie.
Zasiadający za sterami malijskiego Su-25 rosyjski pilot zginął. Trudno również powiedzieć co było przyczyną wypadku. Tak czy inaczej maszyna, która dopiero co trafiła na wyposażenie malijskiego lotnictwa po zaledwie kilku tygodniach służby trafiła na skład złomu. Oprócz Su-25 w ostatnich miesiącach Mali pozyskało jeszcze sporo sprzętu, w większości pochodzenia rosyjskiego. Pozostaje mieć nadzieję, że nowe maszyny używane przez Mali będą sprawne znacznie dłużej niż miało to miejsce w przypadku sprowadzonego ostatnio Su-25.
A jeśli podoba się Państwu to co robię i chcecie zobaczyć więcej treści na kanale, zapraszam do stawiania mi wirtualnej kawy. Aby to zrobić wystarczy wejść w link i dokonać przelewu na wybraną przez siebie kwotę: https://buycoffee.to/balszoi
Na marginesie: kanał ma swoje... "fanpejdże" na Facebooku:
https://www.facebook.com/Balszoi-106995892122488
Oraz portalu Albicla:
https://albicla.com/Balszoi
A także na Reddicie: https://www.reddit.com/user/Balszoi/
...
https://www.youtube.com/watch?v=t5qmD2Zwl-k
Jak co roku na początku kwietnia mamy do czynienia z niewybrednymi żartami – wiadomo prima aprilis. Jedną z wiadomości, które w tym roku zagościły we wszystkich serwisach informacyjnych i szybko rozlały się po polskim Internecie, jest historia rzekomej sprzedaży samolotów F-22 Raptor Polsce. Zacznijmy jednak od początku. 1 kwietnia 2023 r. w godzinach porannych na serwisie Defence24.pl pojawiła się tak zwana „łamiąca wiadomość” dotycząca wzmocnienia wschodniej flanki NATO, a także uzbrojenia polskich sił powietrznych w samoloty F-22 Raptor. Według serwisu Polska miała otrzymać 24 samoloty tego typu za symbolicznego dolara. Co zrozumiałe podobne informacje wywołały eksplozję radości wśród miłośników amerykańskiego lotnictwa wojskowego i amerykańskiego sprzętu, których w Polsce nie brakuje. Jest tylko jeden malutki problem, który w zasadzie zawiera się w dacie, pod którą opublikowano tą informację. No właśnie. 1 kwietnia.
A jeśli podoba się Państwu to co robię i chcecie zobaczyć więcej treści na kanale, zapraszam do stawiania mi wirtualnej kawy. Aby to zrobić wystarczy wejść w link i dokonać przelewu na wybraną przez siebie kwotę: https://buycoffee.to/balszoi
Na marginesie: kanał ma swoje... "fanpejdże" na Facebooku: https://www.facebook.com/profile.php?id=100084279567583
Ważna sprawa! ZBIÓRKA dla naszego KOLEGI: https://zrzutka.pl/2abwgz?fbclid=IwAR1iCH4CqruiOpv8RHcfo0SLhgq46l2RKy6IaR6Yy5OitK6p5j_FEmn3K_s
W materiale wykorzystane zostały fragmenty nagrań z kanałów:
https://www.youtube.com/@worldarmyclub508
https://www.youtube.com/@militaryfighterjets7054
Muahahahaha! Tego się nie spodziewałeś Tuhaj-Bej! Bibliografia! Zgadza się!
https://docs.google.com/document/d/1J321f_kgxFnXiMCFh-0zLoRsWb-Lz4sJvGzmfss8Ua8/edit?usp=sharing
#lotnictwo #aviation #fighter #airforce #f22 #f22fighterjet #f22raptor #raptor #myśliwiec#fighter #fighterjet #polska #wojskopolskie #samoloty #samolot #poland #defence #fighterjet #vgen #f35 #f35lightning #f35lightningii #f35fighterjet #f35a #f16fightingfalcon #f16fighter #f16v #f16
...
https://www.youtube.com/watch?v=h5pOCubhz7c
#polska #lotnictwo #aviation #90s
Kolejny odcinek z serii "Polskie skrzydła lat '90", tym razem samolot, który istniał tylko na papierze i w sumie nie bardzo wiadomo czym miał być - konkurencją dla PeZeteLowskiego "Skorpiona", głęboką modernizacją Miga-21 made in Poland, a może rodzimą odpowiedzią na F-16. Powstał tylko jeden, swoją drogą całkiem ładny rysunek, który w filmie został pokazany kilkukrotnie. Tak czy inaczej maszyna nigdy nie powstała nawet w formie makiety.
Zapraszam do wspierania kanału, poprzez postawienie autorowi wirtualnej kawy: https://buycoffee.to/balszoi
...
https://www.youtube.com/watch?v=c-iRfL0X_6A
Jednym z najbardziej znanych samolotów myśliwskich wyprodukowanych w Rumunii, a już na pewno najbardziej znanym rumuńskim samolotem myśliwskim z czasów II Wojny Światowej, w Polsce pozostaje IAR-80. I tu drobne wyjaśnienie na początek naszego spotkania. Obie konstrukcje, czyli IAR 80 i bohater dzisiejszego spotkania IAR 81 są bardzo podobne, więc jeśli w pewnym momencie zamiast 81 pojawi się 80-tka, to nie ostrzcie kołków. Co się tyczy 80-tki, to samolot ten miał dość ciekawą historię, ale dzisiaj nie będziemy o niej zbyt dużo mówić. Głównym tematem naszego dzisiejszego spotkania będzie samolot bombowy, który powstał na podstawie samolotu IAR-80, a który przeszedł do historii jako IAR-81. Historia wspomnianej maszyny jest dość ciekawa. Rumunii mimo iż postrzegani jako brudni, głupi i słabo uzbrojeni sojusznicy Hitlera, którzy pędzili swoich żołnierzy do ataku batami, bacznie śledzili to jak wojują Niemcy. Jednym z typów samolotów, który wzbudził duże zainteresowanie rumuńskiego lotnictwa był Ju 87, czyli jeden z najbardziej znanych bombowców nurkujących w historii. Sama koncepcja bombardowania z lotu nurkowego była rozwiązaniem na krótką metę, ale Ju 87 wywalczył sobie miejsce w historii lotnictwa, a w swoich czasach był konstrukcją, która budziła naprawdę duże zainteresowanie, nie tylko wśród niemieckich inżynierów, ale także wśród specjalistów z innych państw. Już po niemieckiej agresji na Związek Radziecki, na froncie wschodnim obok samolotów myśliwskich IAR-80 i IAR-80A, pojawiły się samoloty opracowane przez wytwórnię IAR Brasov, noszące oznaczenie IAR-81. Samoloty te były przystosowane do wykonywania bombardowania z lotu nurkowego, gdyż Rumunia po utracie Besarabii nie bardzo mogła pozwolić sobie na zakup nowych samolotów, zresztą już wówczas w Niemczech zamówiono znaczną ilość bombowców He 111, więc środki finansowe pozwalające na modernizację własnego lotnictwa powoli się Rumunom wyczerpywały. W tych warunkach Ministerstwo Lotnictwa i Marynarki Królestwa Rumunii, podjęło salomonową decyzję – sfinansowało przystosowanie do roli myśliwca bombardującego istniejących już samolotów IAR-80. Proces rozwojowy samolotu myśliwskiego IAR 80 trwał od 1936 r., i doprowadził do powstania całkiem udanego samolotu, bardzo luźno opartego na eksportowych polskich samolotach myśliwskich PZL P.24, z których Rumunii wykorzystali tylko tylną część kadłuba i ster kierunku.
W materiale wykorzystano fragmenty nagrań z kanałów:
https://www.youtube.com/@UCFdGDCIKL2TBXLXJIGiRCSw
https://www.youtube.com/@JanKepic
https://www.youtube.com/@UCgWIRod5I8hE2WUj5kf6cBQ
Jestem także tu:
https://odysee.com/@Balszoi:5?r=CmuKJsKE8caPBo7MKb2GZNs6TweKDFL5
Zapraszam do wspierania kanału:
Wirtualna kawa https://buycoffee.to/balszoi
Patronite: https://patronite.pl/Balszoi
#airforce #lotnictwo #aviation #samoloty #fighter #myśliwiec #ww2 #
...
https://www.youtube.com/watch?v=S4Kh2V6Ntr8
Od pewnego czasu w kontekście trwającej wojny na Ukrainie coraz częściej daje się słyszeć głosy na temat ewentualnego dostarczenia Ukraińcom nowych samolotów bojowych. Jak do tej pory, Ukraina wyciągała ręce po fińskie F/A-18, jak również po samoloty wielozadaniowe F-16, które ostatecznie zgodziły się jej przekazać państwa skandynawskie. Wielokrotnie pojawiały się także głosy, zgodnie z którymi Ukraińcy mogliby wyrazić zainteresowanie dostawami jeszcze jednego samolotu – szturmowego A-10, jednakże jak donoszą amerykańskie media, w ostatnich tygodniach władze Ukrainy zdecydowanie zaprzeczyły jakoby były zainteresowane przejmowaniem używanych amerykańskich samolotów szturmowych A-10. Amerykańscy dziennikarze dotarli jednak do źródeł, które sugerują, że pozyskaniem samolotów szturmowych A-10 mogłyby być zainteresowane inne państwa, wchodzące w skład NATO, dla których trwających od kilku lat konflikt ukraińsko-rosyjski stanowi bezpośrednie zagrożenie. Z punktu widzenia amerykańskich sił powietrznych, wycofywanie ze służby samolotów szturmowych A-10 to praktycznie rzecz biorąc konieczność. Maszyny pozostające w służbie są konstrukcją wiekową, najstarsze eksploatowane samoloty zbliżają się do 50 lat służby, jednocześnie zdaniem przedstawicieli amerykańskich władz samoloty te są zbyt delikatne by uczestniczyć w walkach toczonych na nasyconym środkami obrony przeciwlotniczej współczesnym polu walki. Jednakże nie wszyscy są tego zdania, a jeszcze niedawno, amerykańscy politycy próbowali przekonać Ukraińców, że samoloty A-10 mogą im się przydać. Ostatecznie jednak Ukraińcy, pomimo zabiegów amerykańskich władz nie wyrazili najmniejszego zainteresowania samolotami A-10. Frank Kendall, nie ustawał w zabiegach, które miały przynieść pewne rezultaty, gdyż jak powiedział amerykański sekretarz obrony:
Przynajmniej jedno państwo wykazuje niejakie zainteresowanie, jednakże problem wiąże się z wycofaniem samolotów A-10 z amerykańskich składów, które nie będą w stanie wspierać ich eksploatacji. Dlatego też państwo, które zdecyduje się na przyjęcie maszyn, będzie musiało wziąć ten obowiązek na siebie, co będzie dużym wyzwaniem. To także bardzo stary, prawie 45 letni samolot. Pozyskanie części zamiennych będzie bardzo trudne – powiedział Kendall.
Jestem także tu:
https://odysee.com/@Balszoi:5?r=CmuKJsKE8caPBo7MKb2GZNs6TweKDFL5
Zapraszam do wspierania kanału:
Wirtualna kawa https://buycoffee.to/balszoi
Patronite: https://patronite.pl/Balszoi
W materiale wykorzystano fragmenty nagrań z kanału:
https://www.youtube.com/@UCKBNaxsFV4hpGVc8QOUmsFg
#airforce #aviation #lotnictwo #fighter #myśliwiec #samoloty #polska #wojskopolskie #a10warthog #a10thunderbolt #thunderbolt
...
https://www.youtube.com/watch?v=wkSsiCJzK-c
#aviation #lotnictwo #polska #samoloty #historia #iiwojnaświatowa #1939 #pzl #rwd #lws Dzisiaj postanowiłem zaproponować Państwu garść informacji na temat w moim subiektywnym odczuciu, najgorszych samolotów polskiego września 1939 r. Wybrałem pięć maszyn, wśród których znalazły się zarówno maszyny polskie, jak również obce. Tak czy owak, zapraszam choć dla niektórych część wybranych przeze mnie maszyn może być... sporym zaskoczeniem.
A jeśli podoba się Państwu to co robię i chcecie zobaczyć więcej treści na kanale, zapraszam do stawiania mi wirtualnej kawy. Aby to zrobić wystarczy wejść w link i dokonać przelewu na wybraną przez siebie kwotę: https://buycoffee.to/balszoi
Na marginesie: kanał ma swoje... "fanpejdże" na Facebooku:
https://www.facebook.com/Balszoi-106995892122488
Oraz portalu Albicla:
https://albicla.com/Balszoi
A także na Reddicie: https://www.reddit.com/user/Balszoi/
...
https://www.youtube.com/watch?v=yzIwNo_sBCE
W XX w. samolot bombowy stał się symbolem rozwoju technicznego. Zwłaszcza w latach 30., wierzono że maszyny tego typu staną się w przyszłości latającymi platformami bojowymi zdolnymi do rozstrzygania losów wojen. Tak się jednak nie stało. W okresie „zimnej wojny” bombowce stały się nosicielami zagłady – to właśnie ich załogom, zwłaszcza w pierwszym dwudziestoleciu napięcia pomiędzy wschodem, a zachodem przeznaczono rolę nosicieli broni atomowej. W kolejnych latach rola lotnictwa bombowego zaczęła spadać, a ostatnie typowe bombowce taktyczne zaczęto wycofywać z sił powietrznych różnych państw. W chwili obecnej floty bombowców z prawdziwego zdarzenia mają jeszcze tylko trzy państwa – Chiny, Rosja i Stany Zjednoczone. Oczywiście możemy jeszcze wspomnieć o czwartej potędze bombowej współczesnego świata czyli Korei Północnej, która wciąż utrzymuje flotę samolotów bombowych Ił-28 – tak, to latające muzeum z lat 50., jeszcze służy! Ale myślę, że w zestawieniu z pozostałymi maszynami ujętymi w zestawieniu Ił-28 raczej nie ma większych szans. Dzisiaj chciałbym pokazać Państwu pięć najbardziej śmiercionośnych maszyn tego typu pozostających w czynnej służbie. Nie zamierzam wdawać się w dywagacje i dzielenie na miejsca, dlatego też niech każdy sobie zdecyduje sam, jak by uszeregował te maszyny natomiast zanim przejedziemy do meritum to kilka słów na temat tego, dlaczego w zestawieniu nie znalazły się: B-1 Lancer, Tu-22M3, a także najnowsze dzieło amerykańskiego przemysłu lotniczego czyli B-21 Raider. Po pierwsze B-one tudzież „Bone” jest samolotem, który służy znacznie krócej niż większość maszyn w zestawieniu, i wykorzystywany jest głównie jako nosiciel bomb z głowicami konwencjonalnymi. Podobny zarzut można skierować także pod adresem Tu-22M3, który jest de facto samolotem średniego zasięgu. Dla porównania – Tu-22M3 ma zasięg maksymalny 7000 km, podczas gdy Tu-95MS może pokonać ponad 10 tys. km bez tankowania w powietrzu. Wreszcie ostatni wielki nieobecny czyli B-21 Raider – tu odpowiedź jest dość oczywista USAAF dopiero rozpoczynają eksploatację maszyn tego typu, i na w miarę rzetelną ocenę samolotów tego typu trzeba jeszcze poczekać.
A jeśli podoba się Państwu to co robię i chcecie zobaczyć więcej treści na kanale, zapraszam do stawiania mi wirtualnej kawy. Aby to zrobić wystarczy wejść w link i dokonać przelewu na wybraną przez siebie kwotę: https://buycoffee.to/balszoi
Na marginesie: kanał ma swoje... "fanpejdże" na Facebooku:
https://www.facebook.com/Balszoi-106995892122488
#aviation #lotnictwo #airforce #samoloty #bomb #bombowiec #bomber #tu95 #b52bomber #b52 #b52h #b2 #b2spirit #usa #china #chiny #coldwar #zimnawojna
...
https://www.youtube.com/watch?v=qDPAlDdUsmQ