Prende il via il progetto #pagelle #GuidaAutonoma dove andremo ad analizzare, dopo i test degli #ADAS, i sistemi di assistenza alla guida tra cruise control adattivo, mantenimento corsia, abbaglianti automatici, monitoraggio angolo cieco e altro ancora, dal livello 1 al livello 5 della guida automatica a seconda dei modelli ⇩ ARTICOLO ⇩ ⇩ ISCRIVITI ADESSO ⇩ https://www.youtube.com/channel/UC3_ZqUlc3QDgbl4DSCbHZcw?sub_confirmation=1 ⇩ SOCIAL NETWORK ⇩ Facebook ► https://www.facebook.com/hdmotori Twitter ► https://twitter.com/HDmotori Telegram ► https://telegram.me/HDmotori Instagram ► https://www.instagram.com/hdmotori/ ... https://www.youtube.com/watch?v=IcVZwiHRtmk

Questa volta partiamo subito da qualche dato. Due versioni; Sportback e Sedan, 400 CV, 500 Nm di coppia, 0-100 km/h bruciati in meno di 4 secondi. Queste le doti a curriculum della nuova generazione della Audi RS3 2021. Il nuovo "bombardone" di casa Audi che, per l'occasione, ci è stata fatta provare tra i saliscendi e le tortuose curve del circuito delle Madonie che fa parte del mondo della Targa Florio. Il palcoscenico ideale per testare tutto il suo spirito corsaiolo. Ma partiamo con ordine ed esploriamo dapprima la sua estetica; sportivissima. Ma l'avete vista lì davanti? Sembra che l'ampia griglia del radiatore con frame a nido d'ape voglia quasi mangiarsi tutta la calandra se non fosse, poi, per le ampie prese per l'aria estreme disegnate. Sportivissima fuori, sì, ma anche sportivissima dentro. L'abitacolo è impreziosito da sedili racing con poggiatesta integrati, cuciture a contrasto che riprendono il colore della carrozzeria e logo il RS inciso anche sui tappetini. Il volante ha un design sportivo con il marcatore ore 12 in cima. E' pure tagliato nella parte bassa come vuole la trazione sportiva. Ovviamente, la parte tecnologica risponde "presente". C'è il display da 10,1” per l’infotainment, che ci permette di navigare tra i classici menu Audi, tra cui quello dedicato alla navigazione, alla gestione multimediale e per comandare i supporti Apple CarPlay e Android Auto. La grafica è, come sempre per i sistemi Audi, chiara con una impostazione simil-smartphone, che permette di trovare subito la funzione desiderata. Passiamo ora al nocciolo della questione: cosa si nasconde sotto al cofano della nuova Audi RS3. Il suo cuore palpitante è un cinque cilindri da 2.480 cc, capace di sprigionare 400 CV (294 kW) e una coppia portata a 500 Nm, 20 in più rispetto alla generazione precedente. Per "buttare fuori" tutti questi cavalli, la vettura utilizza anche la trazione integrale intelligente che ripartisce, in modo automatico, la coppia sull'asse che ne ha più bisogno. Scopri prezzi, uscita e sensazioni di guida nel video. ATTREZZATURA: ? Video Editing con Asus ROG FLOW: https://bit.ly/3mqhiXd ? GoPro Hero 9: https://amzn.to/2LReGDy ? Rode Wireless Go: https://amzn.to/3rUKerB ? Monopattino elettrico: https://amzn.to/3j0Kzbc ? Cavo ricarica elettriche (con adattatori) / Wallbox portatile: https://amzn.to/3xD0Nv0 ? A Better Route Planner: https://bit.ly/3yIU57l ? Lascia un LIKE e dicci la tua sull'auto nei commenti ✔️ ARTICOLO: ? CONFIGURATORE: https://bit.ly/2ZPbi32 ? ISCRIVITI AL CANALE: http://bit.ly/31YHe0q SEGUICI SUI SOCIAL: ? Facebook ► https://www.facebook.com/hdmotori ? Twitter ► https://twitter.com/HDmotori ? Telegram ► https://telegram.me/HDmotori ? Instagram ► http ... https://www.youtube.com/watch?v=cIFtV-isCeg

Prime impressioni per il SUV 100% americano che si fa bello per incontrare i gusti degli automobilisti europei, con tanta tecnologia, nuove finiture e un motore/cambio che ci ha colpiti. Ecco l'articolo: http://goo.gl/0WqNUM Autori: Simone Facchetti & Nicola Villani Riprese e Montaggio: Francesco Pedrocco Heading West di Audionautix è un brano autorizzato da Creative Commons Attribution (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/) Artista: http://audionautix.com/ http://hdmotori.it: Test Drive, Test Ride, recensioni auto e moto, prove su strada, anteprime e curiosità sul mondo dei motori. Per un filo diretto seguiteci sui social: Facebook: https://www.facebook.com/hdmotori Twitter: https://twitter.com/HDmotori Telegram: https://telegram.me/HDmotori Instagram: https://www.instagram.com/hdmotori/ ... https://www.youtube.com/watch?v=bkAA4XWe-zQ

Il futuro di Opel è elettrificato: un'espressione che abbiamo spesso letto nei recenti comunicati della Casa del fulmine riferiti a modelli ancora tutti da vedere, come le nuove Opel Corsa, Vivaro/Zafira Life e Mokka X, tutte elettriche entro due anni. Il primo step dell'elettrificazione di Opel - che si completerà nel 2024 con una variante ibrida o elettrica per ogni modello in gamma - inizia oggi con il nuovo Opel Grandland X Hybrid4 all-wheel drive PHEV, versione ibrida plug-in con trazione integrale del popolare SUV di segmento C tedesco. 300 CV E 50 KM DI AUTONOMIA ELETTRICA La base meccanica di questa nuova versione - come del resto tutto il progetto Grandland - X è il frutto della collaborazione tra Opel e Groupe PSA, divenuto proprietario del marchio nel 2017. La tecnologia ibrida plug-in di Groupe PSA prevede, per i SUV, lo sfruttamento del motore elettrico destinato all'asse posteriore per ottenere una trazione integrale "elettrica", senza collegamenti meccanici tra i due assi. In particolare, il powertrain è composto da un propulsore turbo benzina 1.6 da 147 kW (200 CV), abbinato a due motori elettrici da 80 kW (109 CV), per un'output totale che può arrivare fino a 300 CV selezionando l'apposita modalità di guida. Il sistema elettrico da 300 V viene alimentato da un pacco batterie agli ioni di litio da 13,2 kWh di capacità (posizionato sotto ai sedili posteriori), in grado di garantire un'autonomia stimata in modalità 100% elettrica di 50 km nel ciclo WLTP | Euro 6D vs TEMP, differenze RDE, WLTP, emissioni NOx e CO2: cosa cambia | e di 60 km nel vecchio ciclo NEDC. Un'autonomia sufficiente a soddisfare le esigenze di mobilità dell'80% dei pendolari, che secondo uno studio relativo alla Germania percorrono in media meno di 50 km al giorno. #SalonediFrancoforte #IAA19 #GrandlandX ⇩ ARTICOLO ⇩ http://bit.ly/2kATp3q ⇩ ISCRIVITI AL CANALE⇩ http://bit.ly/31YHe0q ⇩ SOCIAL NETWORK ⇩ Facebook ► https://www.facebook.com/hdmotori Twitter ► https://twitter.com/HDmotori Telegram ► https://telegram.me/HDmotori Instagram ► https://www.instagram.com/hdmotori/ ... https://www.youtube.com/watch?v=3FB71Hq5Lmg