⚡RESCATE en la mina San José. VOLUNTAD HUMANA a toda prueba.
A más de 11 años del accidente en la mina San José, en la comuna de Caldera al norte de Chile, recordamos esta historia que se convirtió en uno de los mayores hitos a nivel mundial sobre la voluntad humana.
El jueves 5 de agosto de 2010, poco después de las 14:00 horas, se produciría el derrumbe de un bloque rocoso de unas 700,000 toneladas en el interior de la mina San José.
Quedaron atrapados 33 mineros a una profundidad de 700 metros durante 69 días.
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El 20 de julio de 1969, ocho años después de que el presidente John F. Kennedy anunciara el ambicioso objetivo de «hacer aterrizar a un hombre en la luna y devolverlo a salvo a la Tierra», los astronautas de la NASA Neil Armstrong y Buzz Aldrin lograrían el objetivo.
Acompáñanos en este video para conocer los hechos.
Apolo 11 fue la quinta misión tripulada del Programa Apolo de los Estados Unidos y la primera de la historia en lograr que un ser humano llegara a la Luna.
La misión dio inicio el 16 de julio de 1969 y logró su alunizaje 4 días después el 20 de julio. Y al día siguiente los astronautas Neil Armstrong y Buzz Aldrin, se convertirían en los primeros hombres en caminar sobre la superficie lunar.
Oficialmente a la misión se conoció como AS-506.
La misión fue un hito decisivo de la NASA durante la carrera espacial y está considerada como uno de los momentos más significativos en la historia de la humanidad.
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https://www.youtube.com/watch?v=zmVpldXymaI
Te has llegado a preguntar...
¿cuáles han sido las causas verdaderas de acontecimientos que han marcado la realidad como la conocemos?
Existen las respuestas...
pero muy pocos las han llegado a conocer.
Sucesos difíciles de explicar…
Acontecimientos que han marcado la vida de personas como tú y como yo.
En muchas ocasiones, la verdad es muy difícil de asimilar pero al fin y al cabo es la verdad.
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https://www.youtube.com/watch?v=dSUMr3XZ2_o
El 7 de julio de 2005 ocurrió uno de los peores atentados que han sacudido Londres, considerado el primer atentado suicida de militantes islamistas en Europa occidental.
En los ataques murieron 56 personas, entre ellas los cuatro terroristas, jóvenes musulmanes británicos.
Hubo más de 700 heridos. Cuatro explosiones paralizaron el sistema de transporte público de Londres en plena hora pico por la mañana.
La organización terrorista Al Qaeda asumiría la responsabilidad por los atentados.
Acompáñanos en este video para conocer todos los detalles.
7 de julio de 2005. Londres despierta entre ruidos de sirenas y ambulancias.
Cuatro explosiones coordinadas tres en el metro y una en un autobús sacuden la capital británica en plena hora pico.
56 muertos y alrededor de 700 heridos es el balance que deja el mayor atentado terrorista perpetrado en el Reino Unido.
Aunque la confirmación oficial no llegaría hasta horas después, el recuerdo del 11 de septiembre en Nueva York hace pensar, dentro y fuera del Reino Unido, en el mismo culpable: Al Qaeda.
Y en una fecha que no parece escogida al azar: mientras se está desarrollando en Escocia la cumbre del G-8 y tan sólo un día después de que la capital británica fuera elegida como sede olímpica para 2012.
Son las 8.50 cuando tres explosiones casi simultáneas sacuden el metro londinense, el medio de transporte más utilizado por miles de personas en Londres.
A esa hora, estalla un artefacto en el tercer vagón del tren que circulaba entre las estaciones de Liverpool Street y Aldgate.
Segundos después, otra explosión sacude la línea Picadilly, entre Kings's Cross y Russell Square.
Aún no son las 8.51 y se produce una nueva explosión, esta vez en un tren que acababa de salir de Edgware Road hacia Paddington.
Londres activa todas sus alertas.
Se cierran las líneas de metro y los servicios policiales y de emergencia toman el centro de la ciudad.
Mientras tanto miles de personas que reciben el mensaje de que ha habido «un fallo eléctrico» en el metro no saben lo que realmente ha pasado y buscan vías alternativas para conseguir llegar a sus trabajos.
Scotland Yard establece un amplio perímetro de seguridad en torno a las zonas afectadas, que quedan cerradas tanto para peatones como para los medios de comunicación.
No hay apenas imágenes de heridos, ni de escenas de pánico… Los medios británicos dosifican metódicamente la información para evitar que el terror provoque aún más terror.
Casi una hora más tarde, sin más datos que la versión oficial que habla de un fallo eléctrico en el metro, una nueva explosión —la cuarta— vuelve a sacudir el centro de la capital británica.
A las 9:47 un artefacto explota en un autobús de doble piso de la línea 30, en el cruce entre Tavistock Square y Upper Woburn Place.
Tres horas después de la primera explosión, el primer ministro británico, Tony Blair, comparece ante los medios para confirmar que la capital británica ha sufrido un «ataque terrorista».
El grupo que se autodenomina “Organización Secreta de Al Qaeda en Europa” reivindica los atentados en una página web.
Por la noche, el ministro de Exteriores, Jack Straw, convierte en oficial lo que desde hace horas sospecha todo el mundo: que el atentado lleva «el sello de Al Qaeda».
Dos días después, una facción perteneciente a esta organización terrorista reivindicaría el atentado.
¿Consideras que pueda haber un incremento de estos actos en Europa dentro del actual contexto internacional?
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#ExtremismoIslámico #AtentadosMetrodeLondres #acontecimientoshistoricos #DesafiandoNuestraRealidad #DNRoficial
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https://www.youtube.com/watch?v=fCTUkb1RiyU
LÍNEA MAGINOT
La Línea Maginot fue un sistema de defensa fortificado construido por Francia después de la Primera Guerra Mundial a lo largo de su frontera oriental con Bélgica, Alemania, parte de Suiza e Italia.
En general, se suele denominar Línea Alpina a la sección sur, en la frontera con Italia, mientras que a la sección norte se le conoce simplemente como Línea Maginot.
Esta última está compuesta por una línea de fortificaciones defensivas que se extendían a lo largo de la frontera con Alemania, mientras que la sección belga se construyó con un número menor de fortificaciones. La Línea Maginot es conocida por su ineficacia para impedir la invasión de Francia por la frontera belga, justo por la sección menos fortificada.
#LINEAMAGINOT #SEGUNDAGUERRAMUNDIAL #DNR #FRANCIA #DESAFIANDONUESTRAREALIDAD #HECHOSHISTORICOS #EUROPA
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Créditos:
Narración y contenidos: Claudia Gómez Lozano y Luis Hanono Martínez.
Diseño y edición: Job Saldaña Antonio.
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https://www.youtube.com/watch?v=JTTLV_CddIQ
¿Sabías que Finlandia comparte con Rusia una frontera de 1.300 km que equivalen a poco menos de la mitad de la frontera entre México y Estados Unidos?
Y ¿Sabías que Finlandia perdió el 11 % de su territorio a manos de los rusos al terminar la Guerra de Invierno en 1940?
Aunque se ha mantenido neutral desde la guerra fría, la guerra en Ucrania encendió todas las alarmas, no sólo en su gobierno sino también entre toda su población.
El portavoz del presidente Vladímir Putin, Dmitri Peskov, ha advertido de que la adhesión de Finlandia en la OTAN será "definitivamente" y "sin duda" una amenaza para Rusia.
Los hechos son los hechos pero acompáñanos a conocer los verdaderos detalles que están desafiando nuestra realidad.
La primera respuesta de Moscú tras el avance de Finlandia a su incorporación en la Alianza Atlántica ha consistido en cortar el suministro de gas a Europa a través del gasoducto polaco Yamal.
La empresa rusa Gazprom, ha informado que se trata de una contramedida a las sanciones que ha impuesto la Unión Europea.
Este corte del suministro se produce después de que el Ministro de Exteriores ruso Serguei Lavrov amenazara a Finlandia con "represalias de carácter militar-técnico y de otro tipo" si se une a la OTAN.
Según Lavrov "Helsinki debe ser consciente de la responsabilidad y las consecuencias de tal paso".
El jueves 12 de mayo en una declaración conjunta, el presidente de Finlandia, Sauli Niinisto, y la primera ministra, Sanna Marin, dijeron que el ingreso de su país reforzaría toda la alianza de defensa.
"Finlandia debe solicitar el ingreso en la OTAN sin demora. Esperamos que los pasos aún necesarios para tomar esta decisión se tomen rápidamente en los próximos días."
Se trata de una decisión histórica que rompe con más de 80 años de neutralidad militar...
La decisión de Finlandia es todo un desafío para Rusia. ¡Pero no solo eso! Ya que también Suecia ha comunicado que ha tomado la misma postura del gobierno finlandés con respecto a su adhesión a la OTAN.
Sauli Niinisto ha dejado claro que su adhesión a la OTAN no está dirigida "contra nadie”… por aquello de que Rusia se sintiera aludida.
Recordemos que ya el pasado mes de abril, el gobierno ruso amenazó con el despliegue de armas nucleares en el Báltico si Suecia y Finlandia ingresan en la OTAN.
El caso de Suecia es similar al de Finlandia. La población sueca nunca se ha mostrado favorable sobre una hipotética adhesión a la OTAN pero la guerra en Ucrania ha cambiado las cosas.
De momento, Suecia ha desplegado unidades militares en la isla de Gotland que se encuentra en el mar Báltico y que es especialmente vulnerable a la amenaza rusa.
Si la adhesión de Suecia y Finlandia fructifica, los 30 países miembros de la OTAN deberán ratificar el ingreso de ambas naciones, lo más pronto posible.
Al momento de la realización de este video, la mosca en la sopa es el gobierno de Turquía que se ha manifestado abiertamente en contra del ingreso de Finlandia y Suecia.
Turquía dice que los países nórdicos han apoyado al Partido de los Trabajadores del Kurdistán (PKK), organización terrorista según Turquía. Habrá que ver que querrá negociar…
Al mal paso darle prisa, así que por si acaso, ya el pasado 11 de mayo, el primer ministro británico Boris Johnson firmó un tratado de asistencia mutua con el presidente finlandés para garantizar la defensa del país en caso de una agresión militar por parte de Rusia.
¿Consideras que Turquía permitirá el ingreso de Finlandia y Suecia a la OTAN?
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DESAFIANDO NUESTRA REALIDAD no tiene postura alguna o vinculación en relación a la información a la que se hace referencia en este video.
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https://www.youtube.com/watch?v=2LI2McVqDlQ