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24 Jun 2020 16:46:23 UTC
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Hyundai Tucson, Santa Fe e stand tour | IAA Francoforte 2015 HDmotori.it
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RENAU
renault-zoe-bose-q90-flex-prova-e
La prova della Renault ZOE: l’occasione per scoprire le caratteristiche e i vantaggi della piccola elettrica francese, attenta all’ambiente e anche al nostro portafogli. Un design che convince, anche dentro. E’ piacevole da guidare ed è ovviamente anche molto tecnologica. Pronta a convincere anche i più scettici.
Autori: Nicola Villani e Luigi Melita
Riprese: Francesco Tamaro e Alessandro Plaia
Montaggio: Francesco Tamaro
http://hdmotori.it: Test Drive, Test Ride, recensioni auto e moto, prove su strada, anteprime e curiosità sul mondo dei motori.
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NISSA
nissan-qashqai-il-test-drive-di-hdmotori
Leggi qui la recensione completa: http://www.hdmotori.it/nissan-qashqai-test-drive-hdmotori-it/
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SUBAR
subaru-forester-4dventure-(2022)-sempre
A distanza di due anni dall’arrivo della quinta generazione della Forester (una pietra miliare per il marchio Subaru per il lancio del sistema ibrido e-BOXER), il SUV della Casa delle Pleiadi si rinnova con il Model Year 2022 che segna anche un anniversario importante, i 25 anni dal lancio della sua prima versione.
Resta sempre tosto e duro, fatto per affrontare senza problemi anche il fuoristrada ma l'iniezione tecnologica è importante: ci sono nuovi ADAS, c'è il nuovo infotainment con Android Auto e Apple CarPlay e la telecamera interna riconosce chi guida e permette di utilizzare il controllo a gesti per il climatizzatore.
La nuova Subaru Forester MY 2022 può essere vostra a partire da 37.750 euro, se opterete per l'allestimento di partenza Free. Se invece volete la Forester 4adventure, il vostro assegno dovrà riportare la cifra di 44.750 euro.
Dulcis in fundo, da segnalare la garanzia di otto anni a chilometraggio illimitato su tutte le parti della vettura da paraurti a paraurti.
ATTREZZATURA:
? Video Editing con Asus ROG FLOW: https://bit.ly/3mqhiXd
? GoPro Hero 9: https://amzn.to/2LReGDy
? Rode Wireless Go: https://amzn.to/3rUKerB
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#Subaru #SUV #Forester
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JAGUA
jaguar-i-pace-il-suv-elettrico-da-400-cv
Jaguar I-PACE EV-400 è il SUV elettrico con due motori per un totale di 400 cavalli a partire da un prezzo di 79.790€. La batteria di Jaguar iPace è fornita da LG ed è da 90 kWh: si ricarica in corrente alternata con il caricatore da 7 kW o in corrente continua fino a 100 kW.
L'abitacolo è lussuoso e tecnologico: 3 schermi, strumentazione digitale in alta risoluzione, infotainment connesso in 4G, comandi touch e ghiere del climatizzatore con display contestuale, 6 prese USB nell'abitacolo (2 USB 3.0), 12V e sedili sportivi con regolazione elettrica e memorie.
Tramite smartphone si può utilizzare l'app Remote per conoscere stato di carica e controllare in remoto la vettura e l'app iGuida con il manuale utente in realtà aumentata.
#JaguarIPACE elettrica ha un'autonomia realistica di 350/360 chilometri in autostrada con il climatizzatore. L'autonomia massima dichiarata è di 470 km con una carica. I-PACE accelera da 0 a 100 in 4.8 secondi.
Gli ADAS di I-PACE includono Cruise Control Adattivo, monitoraggio angolo cieco, frenata automatica con anti collisione e sistema di mantenimento dell'auto in corsia. Disponibili anche le videocamere a 360 gradi.
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Recensione: http://bit.ly/2q02JNc
Live Batteria: http://bit.ly/2pZu1U5
Guida Ricarica: http://bit.ly/2q2VwfG
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BYTON
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Il #SUV elettrico #Byton M-Byte debutta alla Milan Design Week per l'anteprima Europea. L'auto sarà disponibile a fine 2019 in Cina a 45.000$ con guida autonoma e arriverà in USA ed Europa nel 2020. Tanta la tecnologia: display da 49 pollici, riconoscimento del volto, comandi vocali e controlli a gesti oltre alla connettività alla rete e all'app per gli smartphone che controllano le funzioni della vettura tra cui finestrini, sedili e infotainment. #autoelettriche
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FORD
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4:21 prova Ford Ecosport
La prova su strada di Ford Ecosport ST Line e Titanium, protagonista del test drive al Centro Spaziale del Fucino dove ha sede il controllo missione dei satelliti Galileo.
Abbiamo provato la versione con motore EcoBoost benzina da 140 cavalli e cambio manuale e quella con l'EcoBoost da 125 CV con il cambio automatico, entrambe a trazione anteriore. La 4x4 con trazione integrale sarà disponibile a breve.
articolo completo: http://hdmotori.it/ford-ecosport-anteprima-galileo-centro-spaziale
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SEAT
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Seat Tarraco è il nuovo SUV da 7 posti che debutta al Salone di Parigi con quattro motorizzazioni. Due i motori benzina e due i diesel, da 150 o 190 cavalli con i più potenti abbinabili alla trazione integrale 4Drive con cambio DSG a 7 rapporti.
Il SUV, che sarà seguito dalla CUPRA Ateca e nel 2019 dalla quarta generazione Leon (disponibile 5 porte, ST e, nel 2020, ibrida plug-in), è stato progettato e sviluppato a Martorell, in Spagna, ma verrà prodotto a Wolfsburg, in Germania, nello stabilimento dove vengono assemblati modelli come Golf e Tiguan. La commercializzazione è prevista nei prossimi mesi.
Seat Tarraco è spinto da due motori benzina e due diesel, tutti quattro cilindri turbo a iniezione diretta. La gamma benzina è composta dal 1.5 TSI da 150 CV, abbinato a trazione anteriore e cambio manuale a sei rapporti, e dal 2.0 da 190 CV con cambio DSG 7 rapporti e sistema di trazione integrale 4Drive.
#SEAT #SEATTARRACO #TARRACO
L'offerta TDI prevede il 2.0 da 150 o 190 CV: il primo può essere abbinato alla trazione anteriore e al cambio manuale a 6 rapporti o alla trazione integrale 4Drive con cambio DSG 7 rapporti, mentre quella da 190 CV unicamente alla trazione integrale 4Drive con cambio DSG 7 rapporti.
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SUZUK
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leggi la recensione su HDmotori: http://goo.gl/yEDXiJ
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AUDI
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La prova su strada di Audi e-tron Sportback 2020, il nuovo SUV elettrico coupe e secondo modello a batteria di Audi. Disponibile nelle versioni e-tron Sportback 55 con batteria da 95 kWh ed e-tron Sportback 50 con batteria da 71 kWh, il SUV migliora nella tecnologia.
La ricarica rapida in corrente continua (DC) arriva fino a 150 kW, quella in corrente alternata (AC) permette di sfruttare il caricatore trifase a 11 kW con l'optional fino a 22 kW.
L'interno e l'abitacolo è spaziale, ricco di schermi e con gli specchietti virtuali. L'esterno cambia con forme da coupe e un cx più basso del SUV su cui è basato: 0,25.
Nella prova su strada, tutto (ma proprio tutto) sulla nuova e tron sportback, dalla tecnologia all'autonomia, tempi di ricarica, interni e prestazioni. I prezzi di etron sportback partono da 75.400 euro per la versione 50.
#audi #etron #sportback
00:00 SUV elettrico coupe
00:24 Aerodinamica e design
01:02 Trazione integrale elettrica
01:59 Motori e versioni 50 e 55
02:32 Ricarica
03:49 Batteria lorda e netta
04:14 La tecnologia della batteria
05:40 Autonomia e consumi reali
06:18 Abitacolo, comfort e bagagliaio
07:24 Infotainment Audi MMI
09:08 Applicazione myAudi
10:04 car-2-x e Alexa
10:30 Test ADAS e Guida Autonoma LVL 2
11:33 Come va? Prova su strada
13:42 Test di frenata
13:50 e-Tron Sportback vs Tesla e Jaguar
14:50 Difetti
15:30 Prezzi
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