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8 Jan 2021 20:49:06 UTC
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Fitnesskur für Brücken und Straßen | ARTE Re:
Schlaglochpisten, marode Brücken und bröckelnde Hausfassaden: 138 Milliarden Euro müsste Deutschland in den nächsten zehn Jahren investieren, um die Straßen und Brücken zukunftsfähig zu machen. Dazu kommen noch hohe Kosten, um ältere Gebäude energetisch zu sanieren. Neue Ideen können helfen, die Infrastruktur kostengünstig fit zu machen.
Schlaglochpisten, marode Brücken und bröckelnde Hausfassaden: Der Sanierungsstau in Europa ist riesig. Neue Ideen können helfen, ihn zu bewältigen. Die Kommunen in Deutschland sind verantwortlich für etwa 67.000 Straßenbrücken, dazu kommen nochmal tausende Fußgänger- und Fahrradbrücken. Sie instand zu halten, kostet jährlich Milliarden Euro. Nach 25 Jahren müssen zum Beispiel viele Brücken komplett ersetzt werden. Dirk Büchler aus Mecklenburg-Vorpommern will das ändern. Der Tüftler stellt eigentlich Flügel für Windkrafträder aus Karbonfasern her. Sie sind leichter und stabiler als Stahl. Und: Sie halten wesentlich länger, weil Karbon weder rostet noch ermüdet. „Karbonfasern sind ideal für den Brückenbau. Sie halten große Lasten und sind nahezu unverwüstlich“, erklärt Büchler. Auf Rügen wird jetzt eine 24 Meter lange Fahrradbrücke aus Karbon gebaut. In den Niederlanden haben Kommunen, Energieversorger und Unternehmen einen Plan entwickelt, um alte Wohngebäude zu sanieren, ohne dass die Mieten steigen. „Wenn wir es ernst meinen mit den Klimazielen, dann müssen wir sehr viele Gebäude sehr schnell sanieren“, erklärt der Bauunternehmer Jan Willem Sloof. Er fertigt Wand- und Dachmodule vor und saniert damit mehrere Reihenhäuser gleichzeitig an einem Tag. Dies erspart Bewohnern zudem, während der Bauzeit ausziehen zu müssen. Der Sanierungsstau wird immer länger. 138 Milliarden Euro müsste Deutschland in den nächsten zehn Jahren investieren, um die Straßen und Brücken in den Städten und Gemeinden zukunftsfähig zu machen. Nur mit neuen Ideen lässt sich diese Aufgabe bewältigen.
Reportage (Deutschland 2020, 32 Min)
Video auf YouTube verfügbar bis zum 07/04/2021
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Schlaglochpisten, marode Brücken und bröckelnde Hausfassaden: Der Sanierungsstau in Europa ist riesig. Neue Ideen können helfen, ihn zu bewältigen. Die Kommunen in Deutschland sind verantwortlich für etwa 67.000 Straßenbrücken, dazu kommen nochmal tausende Fußgänger- und Fahrradbrücken. Sie instand zu halten, kostet jährlich Milliarden Euro. Nach 25 Jahren müssen zum Beispiel viele Brücken komplett ersetzt werden. Dirk Büchler aus Mecklenburg-Vorpommern will das ändern. Der Tüftler stellt eigentlich Flügel für Windkrafträder aus Karbonfasern her. Sie sind leichter und stabiler als Stahl. Und: Sie halten wesentlich länger, weil Karbon weder rostet noch ermüdet. „Karbonfasern sind ideal für den Brückenbau. Sie halten große Lasten und sind nahezu unverwüstlich“, erklärt Büchler. Auf Rügen wird jetzt eine 24 Meter lange Fahrradbrücke aus Karbon gebaut. In den Niederlanden haben Kommunen, Energieversorger und Unternehmen einen Plan entwickelt, um alte Wohngebäude zu sanieren, ohne dass die Mieten steigen. „Wenn wir es ernst meinen mit den Klimazielen, dann müssen wir sehr viele Gebäude sehr schnell sanieren“, erklärt der Bauunternehmer Jan Willem Sloof. Er fertigt Wand- und Dachmodule vor und saniert damit mehrere Reihenhäuser gleichzeitig an einem Tag. Dies erspart Bewohnern zudem, während der Bauzeit ausziehen zu müssen. Der Sanierungsstau wird immer länger. 138 Milliarden Euro müsste Deutschland in den nächsten zehn Jahren investieren, um die Straßen und Brücken in den Städten und Gemeinden zukunftsfähig zu machen. Nur mit neuen Ideen lässt sich diese Aufgabe bewältigen.
Reportage (Deutschland 2020, 32 Min)
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POLEN
polen-39-wie-deutsche-soldaten-zu-mrdern-wurden-doku-arte
Bereits im Polenfeldzug 1939 eröffnet die Wehrmacht einen Vernichtungskrieg – auch gegen die Zivilbevölkerung. Die Dokumentation geht der Frage nach, wie in kürzester Zeit aus "ganz gewöhnlichen Männern" Kriegsverbrecher werden konnten – und warum einige Wenige sich dem mörderischen Geschehen doch widersetzt haben.
Der Zweite Weltkrieg ist nur wenige Stunden alt, da werden bereits die ersten Verbrechen verübt: „Ganz normale“ deutsche Soldaten brennen polnische Dörfer nieder und ermorden Zivilisten. Die Bilanz des Polenfeldzugs: Über 15.000 Zivilisten werden im September und Oktober 1939 von SS und Wehrmacht getötet. Es ist der „Auftakt zum Vernichtungskrieg“, wie der Historiker Jochen Böhler schreibt. Die Wehrmacht führt von Anfang an einen verbrecherischen Krieg – doch warum ist das so?
Dieser Frage geht die Dokumentation auf den Spuren von drei Akteuren des Polenfeldzuges nach: Der Frontsoldat Walter K., der Reservist Wilm H. sowie der SS-Mann Erich E. haben Tagebücher und Briefe hinterlassen, in denen sie ihre Erfahrungen und Motive schildern. Wie unter einem Brennglas geben diese drei Geschichten Einblick in das Denken und Handeln deutscher Soldaten von damals. Daneben hat auch die berühmte Regisseurin Leni Riefenstahl einen Auftritt, die im September 1939 Augenzeugin eines Massakers in Polen wurde.
Die Dokumentation schildert die Kämpfe an der Front, geht auf die Mord-Aktionen der SS ein, erzählt aber auch von den Gesten der Menschlichkeit, die es bei Soldaten wie Wilm H. gegeben hat. Doch auch sie können nicht darüber hinwegtäuschen, dass der Feldzug nur einem Ziel dient: Die „lebendige Kraft“ des polnischen Staates soll zerstört werden, wie Adolf Hitler in einem Treffen mit der Wehrmachtsführung im August 1939 erklärte.
Im Stil einer modernen Graphic Novel erzählt der Film von den Wegmarken des Polenfeldzugs und zeigt, was die Akteure auf deutscher Seite damals angetrieben hat. Erklärgrafiken und Landkarten stellen Zusammenhänge her, Archivfilme beleuchten die Hintergründe, ein interdisziplinäres Forscherteam – Historiker, Soziologen, Psychologen aus Deutschland und Polen – analysiert, wie die Wehrmacht bereits im Polenfeldzug ihr Gewissen verloren hat.
Dokumentation von Alexander Hogh und Jean-Christoph Caron (D 2019, 52 Min)
#polen #mörder #soldaten
Video verfügbar bis 26/08/2021
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VON A
von-asien-in-die-usa-die-geschichte-der-asian-americans-15-doku-hd-arte
In der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts strömen Hunderttausende Asiatinnen und Asiaten in die USA. Statt des amerikanischen Traums erwartet sie ein Dasein aus harter, mit Hungerlöhnen vergüteter Arbeit. Sie sollen auf Feldern und in Fabriken helfen, ein Land zu entwickeln, das sie ablehnt. Hauptopfer der weit verbreiteten, zuweilen tödlichen rassistischen Gewalt sind die Chinesen. Die antichinesische Hysterie gipfelt in dem 1882 verabschiedeten „Chinese Exclusion Act“.
Die fünfteilige Dokumentarserie erzählt die Geschichte der Einwanderung von Asiatinnen und Asiaten in die USA.
In vielfältigen Erzählformen und mit fesselnden Archiven und Animationen schildert die Reihe die Schicksale berühmter und unbekannter Menschen, die ein besseres Leben suchen. In den 150 Jahren der Einwanderung von Chinesen, Japanern, Koreanern, Philippinern, Indern und anderen werden die Integrationsbemühungen der Migrantinnen immer wieder durch Rassismus und Kriege erschüttert. Die von der Mehrheitsgesellschaft zunächst oft ausgegrenzten Gemeinschaften können ihr später beeindruckende Fortschritte abringen.
Interviews mit Nachkommen der ersten Einwandererinnen, Kriegsveteranen, politischen Aktivisten und Prominenten geben aus individueller Perspektive Einblicke in die bewegte amerikanische Geschichte und erzählen unbekannte und bewegende Momente der Migration.
#asien #amerika #geschichte
Video auf YouTube verfügbar bis 28/02/2023
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DER W
der-weie-tod-in-europa-arte-re
Seit fast zwei Jahren lebt Jewgeni abgeschottet in einem Zimmer in der Lungenfachklinik in Borstel bei Hamburg. Er kommt aus der Ukraine, mit 22 erkrankte er an Tuberkulose. Tuberkulose gilt seit Mitte des 20. Jahrhunderts in Westeuropa als besiegt. Anders in Osteuropa, dort gibt es nach wie vor viele Erkrankte. Die Behandlung dauert lange und ist kostspielig.
Seit fast zwei Jahren lebt Jewgeni, abgeschottet von der Außenwelt, in einem Zimmer in der Lungenfachklinik in Borstel bei Hamburg. Neun Stunden am Tag tropfen Medikamente in seinen Körper. Doch er ist zufrieden mit seinem Schicksal. Jewgeni kommt aus der Ukraine, mit 22 erkrankte er an Tuberkulose. Nach zehn Jahren erfolgloser Behandlung in seinem Heimatland gab es für ihn nur noch eine Möglichkeit, um nicht zu sterben. Er machte sich auf – nach Deutschland. Seine abenteuerliche Reise brachte ihn am Ende nach Borstel – ins Leibnitz Lungenzentrum zu Professor Christoph Lange. Nun hofft er, dass er bald nach Hause kann, zu seiner Frau Oxana, die in der ukrainischen Stadt Charkiw lebt. Für Lena gibt es kaum noch Hoffnung – auch sie lebt in Charkiw. Sie ist 32 Jahre alt und wird wahrscheinlich bald sterben – es gibt keine Medikamente für sie. Tuberkulose auch als Schwindsucht oder Weißer Tod bekannt, gilt seit Mitte des 20. Jahrhunderts in Westeuropa als besiegt. In Deutschland gibt es lediglich fünf Fälle pro 100.000 Einwohner. Aber für Professor Lange in Borstel sieht die Situation anders aus: „Die Anzahl der absoluten Tuberkulosefälle weltweit war noch nie so hoch.“ In Osteuropa - in Russland, Belarus, der Republik Moldau und der Ukraine – gibt es sehr viele Erkrankungen. Und vor allem erkranken viele, so auch Jewgeni, an einer Form der Tuberkulose, deren Erreger gegen die meisten Antibiotika resistent sind. Die Behandlung solcher Fälle dauert ungleich länger und kostet viel Geld. In den westlichen Ländern ist das kein Problem, in Osteuropa schon.
Reportage (Deutschland 2020, 33 Min)
Video auf YouTube verfügbar bis zum 24/02/2021
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URLAU
urlaub-auf-vier-rdern-arte-re
Knapp 80.000 Wohnmobile wurden in Deutschland 2020 neu zugelassen, 45 Prozent mehr als im Vorjahr. 2021 könnte diese Zahl nochmals ansteigen, denn in Zeiten von Corona gilt die Reise in den eigenen vier Wänden als eine der sichersten Möglichkeiten, Urlaub zu machen. "Re:" begleitet Anfängerinnen und Anfänger und Profis, die im Van oder Wohnmobil in ganz Europa unterwegs sind.
Solche Zeiten hat selbst die „Grande Dame" der deutschen Camping-Szene – so nennt man Maria Dhonau im Ruhrgebiet – noch nicht erlebt. Die 82-Jährige ist seit mehr als einem halben Jahrhundert Wohnmobilhändlerin. Sie begann schon 1960 mit dem Geschäft und ist selbst leidenschaftliche Camperin. Wie macht die Expertin im Jahr 2021 Urlaub? Und was rät sie den vielen Neulingen? Die komplexe Technik des Gefährts will ebenso beherrscht sein wie dessen ungewohnte Ausmaße. Vor allem in den Bergen sorgen steile Pass-Strecken und enge Dorfstraßen für einen erhöhten Stresslevel. Familie Müller lässt sich diesen Sommer auf das Abenteuer ein: Mit dem Caravan geht es für Eltern, Kinder und den Familienhund an die Küste Kroatiens. Für Mutter Nicole geht damit ein Traum in Erfüllung. Überzeugt der Campingplatz auch den Rest der Familie? Der Camping-Trend kann aber auch mehr sein, als bloß in den Urlaub zu fahren. Reisen als Lebensstil – das ist das Motto der Vanlifer. Auf den sozialen Medien boomt der Hashtag, unter dem Millionen Fotos von ausgebauten Bussen gepostet werden. Ohne festes Ziel durch ganz Europa touren und von unterwegs arbeiten. Um sich diesen Traum zu erfüllen, setzen Doro und Jonas alles aufs Spiel. Wohnung und Job sind bereits gekündigt. In Bremerhaven bauen sie ihren Van zum neuen Zuhause um. Aber auch sie haben bisher keine Camping-Erfahrung. Kann das gut gehen? Oder wird der Lebenstraum zum Alptraum?
Reportage (Deutschland 2021, 32 Min)
#wohnmobil #urlaub #artere
Video auf Youtube verfügbar bis zum 31/05/2022
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VIETN
vietnam-29-der-ritt-auf-dem-tiger-19611963-doku-arte
Auf Empfehlung seines Verteidigungsministers Robert McNamara, der sich für einen „begrenzten Krieg“ stark macht, schickt US-Präsident Kennedy einige Spezialeinheiten in den Vietnam. Sie sollen an der Seite der südvietnamesischen Armee den Vormarsch des Vietcongs stoppen. Kennedy genehmigt auch den Einsatz von Napalm und dem Entlaubungsmittel Agent Orange, das ganze Landschaften verwüstet. In den Städten mehrt sich der Widerstand gegen das korrupte Regime von Präsident Diem, dessen Bruder Nhu buddhistische Demonstrationen gewaltvoll niederschlagen lässt. Während in Washington gewisse Bedenken aufkommen, erkennt Neil Sheehan, ein junger Reporter im Vietnam, dass die Lage wesentlich komplexer ist als erwartet. Ende 1963, kurz vor dem Attentat auf Kennedy, werden Diem und Nhu gestürzt und getötet.
Dokureihe, Regie: Ken Burns und Lynn Novick (USA 2017, 52 Min)
Video auf YouTube verfügbar bis zum 28/07/2021
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WAS S
was-schadet-der-umwelt-mehr-facts-for-future-arte
Plastik und Beton gelten als Klimakiller. Beide sind aus unserem Leben kaum wegzudenken. Plastikmüll liegt überall, Beton wird in fast jedem Haus verbaut. Was kann man also tun? Und welcher Rohstoff ist klimaschädlicher?
Quellen:
[Q1] https://pressemitteilungen.pr.uni-halle.de/index.php?modus=pmanzeige&pm_id=3082
[Q2] https://issuu.com/plasticseuropeebook/docs/plastics_the_facts-web-dec2020/26
[Q3] https://www.bmu.de/wenigeristmehr/
[Q4] https://www.boell.de/sites/default/files/2020-11/Plastikatlas%202019%205.Auflage%20web.pdf?dimension1=ds_plastikatlas
[Q5] http://ficci.in/ficci-in-news-page.asp?nid=18804
[Q6] https://www.boell.de/sites/default/files/2020-11/Plastikatlas%202019%205.Auflage%20web.pdf?dimension1=ds_plastikatlas
[Q7] http://www.bauteilnetz.de/bauteilnetz/website/stdws_adresse/bauteilboersen.html
#umweltverschmutzung #plastik #factsforfuture
Video auf YouTube verfügbar bis zum 16/03/2026
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NIEDE
niederlndische-bauern-in-der-klimakrise-arte-re
Immer werktäglich um 19.45 Uhr und jederzeit im Netz: Die Reportage-Reihe "Re:" erzählt Geschichten von Menschen – authentisch und ganz nah dran.
Die Landwirtschaft und insbesondere die Viehhaltung stoßen in den Niederlanden doppelt so viel Stickstoff aus wie der Verkehr und die Industrie zusammen. Kein Wunder, denn die Niederlande sind nach den USA der weltweit zweitgrößte Exporteur von Agrarprodukten, obwohl die Vereinigten Staaten flächenmäßig dreihundertmal so groß sind.In dem kleinen Land gibt es rund vier Millionen Rinder, zwölf Millionen Schweine und 100 Millionen Hühner. In vielen Ställen leben tausende Tiere.In der Region Brabant, im Süden des Landes, ist die Stickstoffbelastung am größten, denn hier produzieren sechs Millionen Schweine Gülle. Ein Mastbetrieb reiht sich an den nächsten. Einen von ihnen besitzen Eric und Chantalle Reijrink mit 2.400 Mastschweinen und 240 Sauen. Aber der Betrieb rechnet sich für das Ehepaar nicht mehr – sie geben auf und verkaufen ihren Hof an den Staat. Die niederländische Regierung kauft in der Region hunderte Höfe auf, um dem Stickstoffproblem irgendwie Herr zu werden. Rund 500 andere Schweinebauern in Brabant gehen denselben Weg wie die Reijrinks. Aber sie haben bereits einen Plan für die Zukunft – aus dem Schweinemastbetrieb soll eine Altenpflegeeinrichtung werden.Andere Landwirte sind dagegen kämpferisch und protestieren zu Hunderten mit Traktoren im ganzen Land. So auch Milchviehhalter Thijs Wieggers, der für die Aktionsgruppe „Farmers Defense Force“ Bauernproteste organisiert.Hat die intensive Landwirtschaft noch eine Zukunft in den Niederlanden?
Reportage (Deutschland 2020, 32 Min)
#klimakrise #artere #landwirtschaft
Video auf YouTube verfügbar bis zum 26/07/2021
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VOLL
voll-elektrisch-die-luftfahrt-der-zukunft-doku-hd-arte
Etwa 15 Prozent des weltweiten CO2-Ausstoßes entstehen durch Mobilität. Inzwischen fahren immer mehr Elektroautos auf den Straßen. Es sieht ganz danach aus, als könnten E-Autos nach und nach den konventionellen kraftstoffbetriebenen Pkw ersetzen. Wäre es denkbar, dass auch in der Luftfahrt ein neues Zeitalter beginnt - mit Elektroflugzeugen und dadurch deutlich weniger Belastungen für die Umwelt?
Die Dokumentation untersucht die neuesten Entwicklungen, die sowohl die Treibhausgasemissionen als auch die Betriebskosten von Linienflügen senken sollen. Ingenieurinnen und Ingenieure arbeiten weltweit an der Entwicklung dieser Technologie, manche sprechen von einer Revolution, die der Luftfahrt bevorsteht. Doch erst einmal müssen noch Lösungen für komplexe technische Probleme gefunden werden. Dazu zählen das enorme Gewicht der Batterien, ihre Kühlung sowie die Energiespeicherung.
Die Dokumentation gibt überraschende Einblicke in die Labore von Forschungsinstituten und Herstellern von Luft- und Raumfahrttechnik in Europa, den USA und China. Die Ideen sind genauso verblüffend wie die Prototypen und lassen erahnen, dass die rasanten Fortschritte in der Elektrotechnik den Flugverkehr schon bald in ein neues Zeitalter führen könnten. Aber wie lange wird es noch dauern, bis der Traum vom umweltfreundlichen, lautlosen und energieeffizienten Fliegen wahr wird?
Dokumentation von Miles O'Brien (USA 2021, 52 Min)
#luftfahrt #elektrisch #zukunft
Video auf Youtube verfügbar bis zum 13/04/2022
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NAPOL
napoleon-metternich-der-anfang-vom-ende-arte
https://www.arte.tv/de/videos/098381-000-A/napoleon-metternich-der-anfang-vom-ende/
Dresden, 26. Juni 1813: Fast neun Stunden lang liefern sich Metternich und Napoleon ein Duell der Worte. Für den französischen Herrscher geht es um alles. Fast ganz Europa hat er unterworfen. Doch seine Niederlage in Russland macht ihn verwundbar. Entweder Napoleon akzeptiert Metternichs Friedensplan – oder Österreich wechselt ins Lager seiner Gegner.
Dresden, 26. Juni 1813: Im Palais Brühl-Marcolini in der Vorstadt Ostra bei Dresden stehen sich der Diplomat Klemens Graf von Metternich und Kaiser Napoleon I. gegenüber. Ein Schlüsselmoment europäischer Geschichte. Es geht um Krieg und Frieden auf dem Kontinent. Auf der einen Seite: Österreichs Außenminister, engster Vertrauter des Kaisers, ein Meister der Diplomatie. Sein Gegenüber: der französische Jahrhundertherrscher Napoleon Bonaparte – schon zu Lebzeiten eine Legende. Bisher hat er jeden Gegner in die Knie gezwungen. Fast ganz Europa hat er unterworfen und dabei den Mythos militärischer Unbesiegbarkeit erworben. Seine Niederlage in Russland 1812 zeigt ihn erstmals verwundbar.Metternich stellt den streitbaren Franzosen vor die Wahl: Entweder er akzeptiert Metternichs Friedensplan und zieht sich hinter die Alpen zurück – oder Österreich wechselt ins Lager seiner Gegner. Für Napoleon ist das eine ungeheure Provokation. Er will keinen Teil seines Imperiums kampflos aufgeben – und damit einen wesentlichen Teil seiner Macht über Europa verlieren.Die beiden Kontrahenten liefern sich einen verbalen Schlagabtausch, bei dem alle Masken fallen. Napoleon, der nur das Gesetz des Stärkeren kennt, ist unwillig, Frieden zu schließen. Und Metternich, der gekommen ist, um Frieden zu schließen, zeigt sein wahres Gesicht. Es ist das Duell zwischen einem Stern, der gerade aufgeht, und einem Stern, der langsam erlischt.Das Doku-Drama rekapituliert den Machtkampf der Männer mit Rückblicken in die spannende Vorgeschichte und mit einem Ausblick, wie es weiterging. Nur wenige Monate nach dem weltgeschichtlichen Duell von Dresden muss sich Napoleon einer Koalition von Österreich, Russland und Preußen bei Paris geschlagen geben. Am 11. April 1814, neun Monate nach Dresden-Ostra, unterzeichnet er den Vertrag von Fontainebleau und muss zum ersten Mal in die Verbannung, auf die Insel Elba.
Dokumentarfilm von Mathieu Schwartz und Christian Twente (D/F 2021, 90 Min)
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