Se espera de momeno a otro las propuestas, tanto de Naval Group, como de Tysen por los sbmarinos Scorpene o 214 para la Armada Argentina. AeroArg te informa cuales son las características de cada uno, y nuestra opnión al respecto.
El embajador Argentino Santiago Cafiero ofreció su discurso en la 49° sesión del Consejo de Derechos Humanos de las Naciones Unidas, que está reunido en Ginebra y que es presidido por el diplomático Federico Villegas, embajador argentino ante los organismos de DDHH con sede la ciudad suiza.
La posición Argentina , al dividimos en dos partes para explicar cada una.
https://www.memo.com.ar/poder/cafiero-onu-rusia-ucrania-discurso-video/
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Presentaciòn del Sukhoi de 5ta generacion, en #MASK 2021.
Con la presencia del Presidente de Rusi Putin #Shorts.
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La capacidad de los UAV/SANT en el marco institucional se encuentra en proceso de incorporación bajo un programa integral que incluye:
1. El desarrollo de los vectores aéreos.
2. Los vínculos y enlaces asociados para explotar la información obtenida por este medio.
3. La adecuación de instalaciones para su operación.
4. La generación de doctrina específica para su empleo.
5. La formación de los tripulantes que operarán estos sistemas de armas.
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Una charla entre amigo, con las novedes de la aviación Argentina
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Luego del Golpe de Estado de 1955, Kurt Tank se va a la India, llevándose
los planos del IA-43 Pulqui III, concebido por el Ingeniero Kurt Tank en el
año 1954, en IAME. Así fue que el Pulqui 3 logra su desarrollo en la India, por Hindustan Aeronautics, en 1966, con el nombre de HF-24 Marut.
Este caza bombardero, voló por primera vez el 17 de junio de 1961.
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Los pasos a seguir para la adquisición del avión de 4ta, generación para la Fuerza Aérea Argentina, solo se llevaron a cabo, con el Mig-35, cumpliendo todo lo que ROSOBORONEXPORT, solicitó, además de la visita en dicienbre de 2021 a Rusia.
Con los demás "Oferentes", no pasó del Power Point.
Poe eso nosotro nos jugamos el es , EL Elegido.
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AeroArg ( Osky Inter ), visitó FAdeA, tenendo la posibilidad de recorrer varios de los proyectos de la Fábrica.
En esta oprtunidad el AB-206, que sigue su trasformación, puesta a punto y entrega al EA.
Agradecimentos
Sebastian Ugarte ( Prensa FADEA )
Ing. Francisco Corazza
Ing. Guillermo Aiassa
Juan Ignacio San Martin
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