Qué son los tubos pitot + Su relación con el accidente del DC-9 de Austral en Fray Bentos
Acá dejo otro video explicativo donde hablo un poco del sistema con el que cuentan los aviones para poder realizar las mediciones de velocidad, altura y velocidad de ascenso en los instrumentos de su cabina, llamado "tubos pitot" o "sistema de pitot y estática". Cómo funciona el mismo y luego explico qué relación tuvo este sistema con el accidente del DC-9 de Austral Líneas Aéreas en Fray Bentos, el 10 de octubre de 1997, que se dio precisamente por una falla en el sistema de calefacción de un tubo pitot conectado al velocímetro, que al formarse hielo en el mismo por las condiciones climáticas hizo que las marcaciones del velocímetro fallasen y fueran erróneas, por lo tanto luego se desencadenaron todos los hechos trágicos que siguen
Fuentes:
https://www.transponder1200.com/funciona-sistema-tubo-pitot-presion-estatica/https://aviones.com/tragedia-de-austral-el-mecanico-que-despacho-el-vuelo-2553-compartio-su-triste-experiencia-y-su-indignacion-por-la-resolucion-del-juicio/------------------------------
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