Marc Chirek (Designer Audi) ci racconta la versione rialzata della nuova Audi A4 2020.
#AudiA4 #AudiA4Allroad
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Ecco la seconda parte del nostro test Drive della nuova generazione di Opel Astra 2020!
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#Kia presenta la nuova #EV6, un concentrato di personalità e soluzioni intelligenti in grado di segnare un vero punto di svolta per la mobilità sostenibile della Casa coreana.
Scopriamola insieme in questo test drive.
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Ecco la comparativa tra gli ultimi aggiornamenti My 2020 di Alfa Romeo, due vetture che condividono le stesse novità e preservano il design che le ha rese iconiche. Suv o berlina?
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In questa puntata di MotorCube troverete:
VOLVO XC40 – Tecnologica ed ecologica!
OPEL GRANDLAND X HYBRID4 – Piacere di guida nel rispetto dell’ambiente
SUBARU XV E-BOXER – Praticità in città e fuoristrada!
BMW X6 – Sportiva e versatile
SKODA KAMIQ - Passeggeri e bagagli sono i benvenuti
HYUNDAI i10 - La piccola che pensa in grande
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Nel 2012, Hyundai ha avviato un progetto chiamato RM (Racing Midship) per sviluppare e collegare nuove tecnologie motoristiche ad alte prestazioni ai futuri modelli N. Dall'avvio del progetto e attraverso l'evoluzione delle serie RM (RM14, RM15 e RM16), i modelli RM sono stati sottoposti ad approfonditi test su strada per validare le nuove tecnologie sviluppate, osservare i loro effetti sulle prestazioni e migliorarle per la successiva applicazione sui futuri modelli N.
Dotato di un potente motore turbocompresso a iniezione diretta da 2.0 litri con una potenza di circa 390 CV, RM19 punta a offrire prestazioni impressionanti coprendo l’accelerazione 0-100 km in quattro secondi. RM19 condivide il motore turbo da 2.0 litri con le vetture da corsa TCR sviluppate da Hyundai N. Tuttavia, a differenza di queste auto che sono influenzate dal sistema di regolazione del Balance of Performance (BOP), RM19 offre un extra boost dovuto proprio alla produzione senza le restrizioni BOP. RM19 offre livelli di prestazioni, equilibrio, frenata e aderenza simili a quelli di una macchina da corsa, pur mantenendo tutte le capacità di guida per viaggiare quotidianamente su strada.
Oltre alla versione a benzina, in futuro la RM19 potrebbe montare propulsori elettrificati all'avanguardia. Hyundai vanta infatti una varietà di propulsori elettrificati da leader del settore (HEV, PHEV, BEV e FCEV) che possono essere utilizzati per testare auto sportive elettriche ad alte prestazioni. Con il recente investimento e la partnership strategica, Hyundai lavora a stretto contatto con Rimac Automobili per sviluppare prototipi elettrici e FCEV ad alte prestazioni.
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Con 1.6 milioni di vetture vendute nel mondo dal 2013, Captur si pone al centro del piano strategico Drive the Future di Renault. È infatti il primo modello a montare una motorizzazione ibrida plug-in.
La scelta delle motorizzazioni diventa quindi ancora più amplia: ai tre benzina e due diesel già presenti, ora si aggiungono il turbo Gpl da 100 CV e la nuova ibrida Plug-In E-Tech, disponibile entro l’estate, che implementa al 1.6 benzina due motori elettrici in grado di farle percorrere fino a 65 Km a zero emissioni.
Le novità estetiche, già presentate al Salone di Francoforte, seguono il family feeling con la sorella Clio, come per la tipica firma Led “C-Shape”, che questa volta troviamo anche nel posteriore. Lo stesso vale per gli interni, che rimangono fedeli alla sorella, con ottimi materiali per la categoria ed assemblaggi solidi.
La lunghezza aumenta di 11 cm a tutto vantaggio della capacità di carico: grazie al divano posteriore scorrevole il baule raggiunge 536 litri, 81 in più rispetto alla passata generazione.
Non manca lo spazio per la sicurezza, con il sistema Highway and Traffic Jam Companion, che porta la guida autonoma di livello 2 e, novità assoluta, il monitoraggio posteriore attivo dei veicoli in arrivo, facendole guadagnare le 5 stelle Euro NCAP.
#RenaultCaptur
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Abbiamo provato per voi la nuova #BMWX5, mettendola alla prova su strada e su sentieri dissestati, vedendo quindi come se la cava nell' #OffRoad !
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Il nuovo modello, equipaggiato con il #Supercharged da #525CV, la #DefenderV8 più potente di sempre: 0-100 km/h in 5,2 secondi e 240 km/h di velocità massima (Defender 90)
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