Dans le film « Network » de 1976, Arthur Jensen, interprété par Ned Beatty, prononce un discours puissant et stimulant à Howard Beale. Jensen, président et actionnaire en chef de la Communications Corporation of America (CCA), explique avec passion sa conviction que la CBDC, l'argent du crédit, est le seul vrai dieu. Horizons de politiques Canada: Explorer la convergence bionumérique Que se passe-t-il lorsque la biologie et le numérique fusionnent ? https://publications.gc.ca/collections/collection_2021/hpc-phc/PH4-185-2019-fra.pdf Conférence d'Arthur Jensen à Howard Beale dans la salle de conférence du CCA. https://www.americanrhetoric.com/MovieSpeeches/moviespeechnetwork4.html https://en.wikipedia.org/wiki/Social_science https://en.wikipedia.org/wiki/Anthropologie https://en.wikipedia.org/wiki/Linguistique https://en.wikipedia.org/wiki/Economics https://en.wikipedia.org/wiki/Psychologie https://en.wikipedia.org/wiki/Communication_studies https://en.wikipedia.org/wiki/Archaeology https://www.chandlerinstitute.org/governancematters/ministry-of-the-future @Juxtaposition1:0 https://odysee.com/@Juxtaposition1:0/WIN_20240422_13_52_51_Pro:4

Le programme Air Combat Evolution (ACE) de la DARPA a mené avec succès les premiers tests aériens d'algorithmes d'intelligence artificielle permettant de piloter de manière autonome un avion de combat contre un F-16 piloté par un humain dans des scénarios de combat rapproché (appelés « combat fermé » ou combat aérien). Combattez avec des avions X-62A. Crédit : DARPA. L'avion, un F-16 modifié connu sous le nom de X-62A ou VISTA (Variable Stability In-flight Simulator Test Aircraft), a démontré que l'autonomie basée sur l'apprentissage automatique de nouvelle génération peut être utilisée en toute sécurité pour les manœuvres de vol et de combat dynamiques. Depuis sa création en 2019, le programme ACE de la Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) a rapidement atteint plusieurs étapes clés, marquant une rupture significative avec les longs délais de développement généralement associés à la création de plates-formes aérospatiales avancées. Son objectif principal est d’améliorer la confiance dans les systèmes de combat autonomes, en se concentrant sur le défi consistant à permettre à un avion contrôlé par l’IA de s’engager dans un combat aérien rapide et rapproché. Tests contre des humains Selon la DARPA, les premiers tests du X-62A contrôlé par l’IA contre des pilotes humains ont commencé fin 2023 et se sont poursuivis jusqu’en 2024. 'En septembre 2023, nous avons franchi une autre étape mondiale: nous avons pris le x62 et l'avons piloté contre un F-16 habité', a expliqué le lieutenant-colonel Maryann Karlen, commandant adjoint de l'école de pilotage d'essai de l'US Air Force. 'Nous construisons la sécurité en utilisant. d'abord des manœuvres défensives, puis des manœuvres offensives et enfin des engagements nez à nez à grand angle où nous approchons de 2 000 pieds à 1 200 milles à l'heure. L’image d’un avion de combat contrôlé par l’IA se livrant à des combats aériens avec des avions pilotés par des humains attirera certainement l’attention du public. Cependant, au cœur de cette avancée se trouvent les avancées significatives des technologies d’apprentissage automatique et leur capacité à gérer une variété de tâches très complexes. L’apprentissage automatique se distingue des systèmes autonomes traditionnels basés sur des règles par sa capacité à apprendre et à s’adapter à partir de flux de données massifs. Contrairement aux systèmes préprogrammés qui fonctionnent selon des paramètres stricts, les algorithmes d'IA comme ceux développés dans le programme ACE de la DARPA analysent les données de manière autonome pour prendre des décisions en temps réel pendant le vol. Cette capacité reflète la façon dont les pilotes humains réagissent instinctivement à des scénarios de combat dynamiques, apprenant et ajustant continuellement leurs tactiques en fonction de leur expérience. Sécurité et éthique Un aspect crucial de l’intégration de l’IA dans des scénarios pratiques d’aviation est d’établir la confiance. La DARPA affirme que le programme ACE a réalisé des progrès significatifs dans ce domaine en garantissant que les agents d'IA contrôlant le X-62A opèrent dans le respect des normes de sécurité aérienne. Cela comprend les protocoles d’évitement des collisions aériennes et terrestres, le respect des règles d’engagement et la garantie que le processus décisionnel de l’IA est conforme aux normes de sécurité humaine et d’éthique. 'Les caractéristiques de sécurité uniques de l'éthique des aviateurs démontrent le potentiel de l'apprentissage automatique pour les futures applications aérospatiales', a expliqué le colonel James Valpiani, commandant de l'école de pilotes d'essai de l'US Air Force. Compte tenu du récent test réussi du X-62A, le secrétaire de l'Air Force, Frank Kendall, a récemment révélé qu'il prévoyait de piloter l'avion à commande autonome au cours de cette année. 'Je vais faire un tour dans un F-16 piloté de manière autonome plus tard cette année', a déclaré Kendall lors d'une audition au Sénat en avril sur le budget 2025 de l'Air Force. 'Il y aura un pilote avec moi qui ne fera que regarder, comme. moi, pendant que la technologie autonome fonctionne. J’espère que ni lui ni moi n’aurons besoin de piloter l’avion. Comme Kendall l'a mentionné, la DARPA a souligné que même si le X-62A effectue des vols entièrement autonomes, il transporte toujours deux pilotes humains. Ces pilotes surveillent les systèmes de l'avion et peuvent basculer entre les agents d'IA pour évaluer les performances. Ils sont également prêts à prendre le contrôle de l’avion à tout moment pour assurer la sécurité pendant les essais. Combat futur Selon la DARPA, le succès rapide de son programme ACE souligne le changement dans la manière dont les futurs combats aériens seront menés. Cela ouvre potentiellement la voie à une nouvelle ère dans laquelle on peut faire confiance à l’IA pour prendre des décisions complexes dans des environnements à haut risque et réduire les risques pour les pilotes humains dans des scénarios de combat.