Le marche di nazionalità e di immatricolazione devono essere dipinte sullaeromobile oppure apposte con qualsiasi altro mezzo che assicuri un equivalente livello di integrità nel tempo. Le marche devono essere tenute pulite e visibili.
Fonte: https://sustainable.media/conversation-with-chemtrails-and-climate-modification-expert-rosario-marciano/
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https://www.youtube.com/watch?v=AXEpKJqC1Tc
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https://amara.org/v/fIfL/
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https://www.youtube.com/watch?v=YldccIU85Pc
A questo link: https://www.arpal.gov.it/101-flexicontent/agl/2312-faq-clima.html mi sono imbattuto in una serie di castronerie scritte sul portale dell'A.R.P.A.L, atte a giustificare goffamente la presenza di "scie" e velature in cielo e spacciarle per "contrails". Mi sono ribaltato dalle risate. Non è possibile scrivere cose del genere e presentarle come "scienza". Almeno imparassero a scrivere! ? Ma... a parte gli scherzi... queste criminali affermazioni sono un'insulto all'intelligenza umana e ricordo che chi ha scritto questa vergogna, si ciuccia l'immeritato stipendio con i denari di tutti noi contribuenti.
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https://amara.org/v/fI7a/
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https://www.youtube.com/watch?v=cGBIgo1wV6o
Simone Angioni (C.I.C.A.P. Lombardia) e le scie circolari
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Link to download mpeg2 file:
http://www.mediafire.com/?sharekey=7f77318f3a1de12891b20cc0d07ba4d2033a87c79c7efb51
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Simone Angioni, CICAP coordinator (similar to ciscop). Angioni's assertions are destroyed by facts, because he told that he never saw circular trails, although circular and strange trails exist and are several, just like this video demonstrates.
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https://www.youtube.com/watch?v=WzypQJgsmTg
767 AMI (Aeronautica Militare Italiana).
A citizen, concerned for the strange low flights of a tanker over the city (Rimini, Italy) telephones an airport operator who answers that the airplane is a cargo, then she changes her mind and tells it's an aircraft for the steering. Are these explanations credible? No, it was a chemical plane flying over the city in a dangeous way.
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https://www.youtube.com/watch?v=rubnQFhrVjk
L'Emilia Romagna funestata dal maltempo. Otto morti, diecimila gli evacuati, straripamento di 21 fiumi ed oltre 30 comuni allagati. A Cesena residenti sui tetti. Questo è il bilancio dell'ennesima alluvione che pare programmata. Ci chiediamo come sia potuto accadere. Esiste la tecnica denominata "cloud seeding" o "Inseminazione delle nubi". Si usano aerei monomotore o bimotore che volano al di sopra dei cumulonembi e bruciano in quota ioduro d'argento e ghiaccio secco. I sali di ioduro fungono da nuclei di condensazione, facendo sì che le gocce d'acqua contenute nelle nubi vi si aggreghino attorno, aumentando di dimensione e di peso, per cui alla fine precipitano. La prassi, sviluppata originariamente in Israele, Stati Uniti d'America ed Italia, come ci informava già negli anni 70 del XX secolo Maria Clotilde Giuliani, ordinaria di Geografia all'Università di Genova, è ormai diffusa in tutto il mondo ed è attuata per favorire o incrementare le piogge. Oggigiorno le metodologie per propiziare le precipitazioni sono gestite dai governi di alcuni Stati, tra cui Cina, Thailandia, Emirati Arabi Uniti, Federazione russa etc., mentre le procedure volte a prosciugare l'atmosfera ed a causare siccità sono prerogativa dell'O.N.U. Possiamo allora supporre che questa volta si sia ricorsi a sistemi di inseminazione imbrifera, ossia a metodi atti a causare le piogge? Pare di sì. Infatti le immagini che proponiamo ritraggono un velivolo bimotore ASR153 della Aero Sotravia, targa 'F-GJFA' (https://www.jetphotos.com/registration/F-GJFA) che, decollato il giorno 14 maggio da Ancona e diretto a Bologna, è rimasto a sorvolare per sei ore (dalle 10:10 alle 16:03) l'area compresa tra Forlì-Cesena e Rimini. Il tracciamento di Flight Radar 24 indica l'altitudine tipica per l'inseminazione dei cumulonembi, che si sviluppano molto in altezza. Il dettaglio segnala una quota stabile che si attesta attorno ai 26.950 piedi. Per sicurezza l'area è stata interdetta al volo, tanto è vero che gli aerei di linea si sono tenuti debitamente a distanza. Possiamo concludere che l'alluvione in Emilia Romagna non ha cause naturali, ma è stata scientemente provocata. Ovviamente tutto questo serve per rafforzare la solita tesi del "cambiamento climatico" e per accelerare le draconiane regole per la "transizione verde", legate all'Agenda 2030. Così, mentre ci indicano la luna, noi guardiamo il dito.
Ringraziamo il maresciallo ed attivista Roberto Nuzzo per la preziosa segnalazione.
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https://www.youtube.com/watch?v=XaZFZbqrBi4
Rosario Marcianò indagato per la vicenda del ponte Morandi? Ne vedremo delle belle.
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https://www.youtube.com/watch?v=TDxkDwVJvkU
Un villaggio artistico sorto sulle rovine di un borgo medioevale abbandonato, spicca su una sinuosa collina alle spalle di Sanremo dando un’immagine suggestiva ed irreale di sé…
Nel 1887 un violento terremoto colpì l’entroterra sanremese daneggiando gravemente Bussana Vecchia. Il paese venne abbandonato.
Il borgo da allora non fu più abitato, sino all’insediamento della comunità di artisti, iniziato a partire dagli anni Sessanta, il paese è stato riportato alla vita da artisti provenienti da tutto il mondo, che vi hanno lavorato e tuttora vi svolgono la loro attività.
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https://www.youtube.com/watch?v=v9IKStk_z_Q
Per contribuire con una donazione, clicca questo link: http://www.indiegogo.com/projects/sulle-scie-del-risveglio
TANKER ENEMY PREANNUNCIA LA REALIZZAZIONE DEL PRIMO DOCUMENTARIO PROFESSIONALE ITALIANO SUL TEMA GEOINGEGNERIA CLANDESTINA AKA SCIE CHIMICHE.
Tanker Enemy realizzerà il primo documentario professionale dedicato alla geoingegneria clandestina, aka "scie chimiche". Tutti noi saremo i produttori di un documentario che non porrà solo domande, ma che snocciolerà, una ad una, prove inconfutabili e che porrà di fronte alle loro responsabilità tutti coloro che, in questi anni, hanno negato, ridicolizzato, sminuito il problema, che non è un problema, ma IL PROBLEMA.
Sìì parte integrante del progetto! Sìì l'artefice del cambiamento! Contribuisci anche tu.
Qui la pagina per contribuire alla realizzazione del primo documentario professionale italiano sulla geoingegneria clandestina.
http://www.indiegogo.com/projects/selle-scie-del-risveglio/x/5301880
CHE COS'E' "SULLE SCIE... DEL RISVEGLIO"
E' il primo documentario professionale dedicato alla geoingegneria clandestina, aka "scie chimiche", realizzato da Tanker Enemy.
Volete anche voi un prodotto che condensi le centinaia di prove, che raccolga testimonianze, e che parli senza mezzi termini? Allora aiutateci a realizzarlo.
Tutti noi saremo i produttori di un documentario che non porrà solo domande, ma che snocciolerà, una ad una, prove inconfutabili e che porrà di fronte alle loro responsabilità tutti coloro che, in questi anni, hanno negato, ridicolizzato, sminuito il problema, che non è un problema, ma IL PROBLEMA.
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GRAZIE DI TUTTO!
Antonio e Rosario Marcianò
Comitato Nazionale Tanker Enemy
www.tankerenemy.com
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