Nueva Chevy Silverado RST 2024: Dirección en las cuatro ruedas - #Shorts
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La Silverado EV aprovecha el poder de la plataforma Ultium, que es la base de la estrategia EV de GM y el impulsor de la visión de la compañía para un futuro sin emisiones.
Una nueva arquitectura de carrocería, que aprovecha de manera eficiente el paquete de baterías Ultium de 24 módulos disponible como parte de la estructura fundamental, permite la impresionante autonomía del vehículo. Este diseño estructural integra la capacidad que los clientes de Silverado esperan de una camioneta de tamaño completo en términos de resistencia, durabilidad y rendimiento, al mismo tiempo que brinda una conducción más cómoda y segura tanto dentro como fuera de la carretera.
Además, el chasis está diseñado con suspensiones delantera y trasera independientes, con potencia transferida a las ruedas de 24 pulgadas disponibles en el RST a través de motores de tracción delantera y trasera que componen el sistema e4WD. La suspensión neumática adaptativa automática permite subir o bajar el vehículo hasta 2 pulgadas (50 mm).
La capacidad de dirección en las cuatro ruedas reduce el radio de giro a velocidades más bajas para una mayor maniobrabilidad en los estacionamientos y mejora el manejo y la estabilidad a velocidades más altas, particularmente cuando se transporta un remolque.
Los modelos RST y WT también vienen con modo Tow/Haul, provisiones para enganche de remolque y un controlador de freno de remolque integrado y guía de enganche. El RST también incluye el sistema de remolque avanzado de Chevy.
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