Published By
Created On
12 Jan 2023 12:53:11 UTC
Transaction ID
Cost
Safe for Work
Free
Yes
说起底盘设计，还得看德系，还得说奔驰（4/5）奔驰C级【大飙车1138】
Author
Content Type
Unspecified
video/mp4
Language
More from the publisher
Controlling
VIDEO
给
给你100万，买超跑，还是m3
这辆接近百万的宝马M3内饰品质如何？今天就来看一看。
...
https://www.youtube.com/watch?v=5twb8J_hTlA
Transaction
Created
1 year ago
Content Type
Language
video/mp4
zh
Controlling
VIDEO
【
868-one-4-5
很多人对这辆理想ONE的底盘非常好奇，是自主研发还是有所借鉴，今天我们就来聊聊。
...
https://www.youtube.com/watch?v=VoufKwfdA0Q
Transaction
Created
1 year ago
Content Type
Language
video/mp4
English
Controlling
VIDEO
【
805-7-1-5
之前我们拆过一些国产紧凑级MPV，比如，嘉际、宋MAX、GM6，但总有人接受不了自主品牌，那有没有价格不贵、又是合资品牌的七座车呢？于是我们买了一辆雪佛兰沃兰多七座自动纵享版，官方指导价14.99万，实际售价10万出头。
...
https://www.youtube.com/watch?v=5EkbX5UootM
Transaction
Created
1 year ago
Content Type
Language
video/mp4
zh
Controlling
VIDEO
【
373-1-1-3-5
有朋友说墨西哥也上市了三厢前驱的宝马1系，怎么能说是中国特供呢？实际上，墨西哥上市的三厢版1系是从中国进口的，顿时自豪感油然而生。今天还是先来看看，这辆宝马1系的前后防撞梁用料如何？会不会出现偷工减料的情况！
...
https://www.youtube.com/watch?v=My4nMbs52JE
Transaction
Created
1 year ago
Content Type
Language
video/mp4
zh
Controlling
VIDEO
大
e26fd967809ce65-1
这个视频是我们拆车的过程，希望给那些喜欢DIY的小伙伴一些帮助。
...
https://www.youtube.com/watch?v=35mapFtMG-Y
Transaction
Created
1 year ago
Content Type
Language
video/mp4
English
Controlling
VIDEO
【
152-4-5
上一集给大家介绍了进口高尔夫旅行前后防撞梁的情况，相比国产高尔夫而言，虽然结构上差不多，但是用料上要高一个档次。那么进口高尔夫底盘情况如何？国产与进口在用料上又会有什么区别呢？不妨一起来看看！
...
https://www.youtube.com/watch?v=KwJdwOsrMRE
Transaction
Created
1 year ago
Content Type
Language
video/mp4
zh
Controlling
VIDEO
【
586-dm-1-5
自从我们拆过那辆老款比亚迪唐80之后，很多朋友一直问什么时候拆一辆”唐二代“，也就是新款的唐DM。想知道比亚迪四处挖角之后，整体品质和做工用料是否有进步。为了应大家需求，我们买了一辆新款唐DM。
这辆车是2018款全时四驱智联创享型7座版本，官方指导价为25.99万。目前该车型已经更新了“国六”排放，变成了“2019款”，但除了排放级别之外，其余没有任何变化。
...
https://www.youtube.com/watch?v=gSggHVZyXsU
Transaction
Created
1 year ago
Content Type
Language
video/mp4
zh
Controlling
VIDEO
【
138-h6-h6-4-5
之前已经给大家介绍了哈弗H6前后防撞梁的情况。有很多朋友问，H6的底盘如何呢？都说是山寨本田CRV，是否可靠呢？我对哈弗H6底盘的评价，只用八个字来形容——“底子不错，不思进取”。具体什么情况，不妨一起来看下吧！
总结：产品“研发”，不妨学学比亚迪
估计不少朋友会问，为什么这多年来，哈弗H6不改进一下底盘呢？其实这个问题，正是戳中了长城的软肋，甚至是目前国产自主品牌的软肋，除了请个国际顶级设计师设计一下外观，找国际顶级配件商弄点儿内饰隔音之外，对于底盘的优化和研发几乎为零！
长城自己的工程师都承认，底盘这东西是“牵一发而动全身”的技术活，如果改变底盘设计，那么其它配件和设计都需要变！太费钱了！这就是限制一家企业发展最大的瓶颈和障碍。
其实，长城完全可以学习比亚迪的做法，丰田卡罗拉换代升级，秦也跟着换代升级，甚至在此基础上还能自我发挥！虽然说，比亚迪的车也好不到哪儿去，但是人家有一颗积极上进的心，而长城的不思进取，已经暴露无遗！当然，这事儿也不能只怪长城，最讨厌的还得要属本田CRV，底盘已经N多年没换代了，你让人家长城如何“进步”啊！
...
https://www.youtube.com/watch?v=M7HwaAYzR4w
Transaction
Created
1 year ago
Content Type
Language
video/mp4
zh
Controlling
VIDEO
【
【大飙车972】-别克昂科威
这辆新款别克昂科威S的内部做工用料如何，与老款昂科威相比，究竟有无改进？今天我们就把这辆车拆开，从防撞梁开始，跟大家详细聊聊。
...
https://www.youtube.com/watch?v=q1j6tBwdZvA
Transaction
Created
1 year ago
Content Type
Language
video/mp4
zh