Im Schurwald ? Zum Eichensee
Der Schurwald soll heute unser Ziel sein.
Und der Eichensee das Highlight.
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Das schwäbische Pamukkale
Zu den Kalksinterterrassen der weißen Lauter,
dann zum Ursprung der weißen Lauter.
Von dort zu den Kalksinterterrassen des Donntalbaches
und tief hinein ins Donntal.
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Auf zum Albtrauf - nur ein Stich
Keine Sorge, es ist nur ein Stich
Etwas Impfstoff, das wird Dir gut tun.
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Kirche mit Methode ? zum Gottesdienst im Grünen
Ich leite einen Zubringer zu einem Gottesdienst.
Die evangelisch-methodistische Kirche hat mich eingeladen.
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Afterglow by Roa https://soundcloud.com/roa_music1031
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18. Kirchheimer Critical Mass ? Radeln für eine sichere Infrastruktur
Wenn 18 gleich nach 16 kommt.
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Vierter Teil der Tour entlang der Via Claudia Augusta
15 v. Chr. zogen die Römer auf den Pfaden der Etrusker, Räter und Kelten und begannen diese zur ersten echten Straße über die Alpen auszubauen. Die wichtige Straßenverbindung prägte die Regionen und Menschen. Heute erwacht die Via Claudia Augusta zu neuem Leben und ist unter Anderem entlang einer Radroute bereisbar.
Musik: A Himitsu - Lost Within
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Critical Mass Esslingen ? Bei den Nachbarn ist alles ganz anders.
Weil wir letzte Woche Besuch aus Esslingen hatten, machen wir gleich im Anschluss einen Gegenbesuch.
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Musik:
Fiona Flower by Di Young https://youtu.be/TiC7_167hQ0
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No fear by de Pablos https://soundcloud.com/de_pablos
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come back by Rexlambo https://soundcloud.com/rexlambo
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https://www.youtube.com/watch?v=AFDuezAD4R4
Proteced bike Lane - was ist das eigentlich und geht das auch auf Deutsch?
Geschützte Radfahrstreifen - das ist nichts Neues. Eigentlich gibt es das seit 20 Jahren. Amerikanische Verkehrsplaner haben das in der Not erfunden.
Amerikanische Verkehrsplaner? Das heißt nichts Gutes und ist mindestens so berüchtigt wie Chinesenplastik.
Dabei werden einfach ganze Autospuren für den Radverkehr reserviert und für die Sicherheit vom Autoverkehr abgetrennt.
Der Erfolg gab ihnen recht!
Es gibt jetzt in vielen amerikanischen Großstädten eine brauchbare Radinfrastruktur und viel mehr Radverkehr.
Und NEIN, der Verkehr ist nicht zusammengebrochen, niemand ist verhungert.
(Satire) In Deutschland ist so etwas natürlich undenkbar! (Satire)
Nicht nur wegen 20 Jahren vernunftgeplagter CSU Verkehrspolitik, auch wegen zaghafter lokaler Verkehrsplanung, blockierenden Politikern und wirrer Auslegung der bestehenden Gesetze.
Am 26.April hat der Zweirat Stuttgart und der Radentscheid Stuttgart nun getestet, wie sich so etwas anfühlen könnte.
Wir fahren hin und schauen es uns an.
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Bad Gögging - Neuburg an der Donau
Beschaulich entlang der Donau, mit Kriegsspielen in Ingolstadt und am Fort Rosenschwaig.
Vorbei an Neustadt an der Donau fahren wir entlang der Donau bis Pförring.
Natürlich besichtigen wir dort die Pfarrkirche St. Leonhard.
In Wackerstein machen wir einen kleinen Schlenker und kommen an der kleinen Wegkapelle vorbei. Weiter geht es auf der Nebenstraße über Dünzing nach Vohburg an der Donau. Dort machen wir einen Abstecher auf den Burgberg.
Wir fahren weiter auf dem Donaudamm, vorbei an der Raffinerie Vohburg und dem Kraftwerk Irsching. Die Industrieshilouette ist bedrückend und der Kontrast zur wunderschönen Natur gleich nebenan beeindruckend.
Ingolstadt erreichen wir aus Richtung Manching kommend. Der brutale Autoverkehr und die schlechte Radinfrastruktur in Ingolstadt schockieren uns. Auf dem Rad schwebt man hier ständig in akuter Lebensgefahr und gerät von einer Gefahrensituation in die andere.
Daran ändert auch der Besuch der Altstadt mit dem bayrischen Armeemuseum und der Liebfrauenkirche wenig. Die Stadt wurde dem Auto geopfert. Wir sind froh dort lebend wieder raus zu kommen und fahren Richtung Weichering.
Mitten im Wald kommen wir vorbei am Zwischenwerk Nummer 9 Fort Rosenschwaig. Inmitten unberührter Natur findet man in die Luft gesprengte Betonreste, die ihre ursprüngliche Aufgabe zu erkennen geben. Die 1892 fertiggestellte Anlage sollte zusammen mit anderen Zwischenwerken die Westfront sichern. Zwischen Fort X und Fort Hartmann gibt es weitere Zwischenwerke mit nur einem Zweck: Krieg!
Jetzt führt der Weg quer durch den Wald nach Rohrenfeld und von dort über eine schnurgerade Allee zum Schloss Grünau. Stattdessen fahren wir lieber die letzten Kilometer bis Neuburg an der Donau durchs Industriegebiet.
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